購入動機・用途・比較車種 | 最近の流行りかな |
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長所・満足な点 | 燃費が良いと思います、因みに函館フェリーから下道で~苫小牧~支笏湖~札幌~滝川市~芦別市まで無給油。ローシートだと足つき良くなる172センチメートルの身長です、長距離好きには持って来いのVスト君 |
短所・不満な点 | 渋滞のノロノロ速度は苦手かな、水温計が上がるとかは無く、とにかく高速寄りのミッションですね、高速道路は余裕があります、説明書にレッドゾーンまでは回さないで下さいと記載してますが、レッドゾーン手前だけでも結構な勇気が必要ですね |
これから買う人へのアドバイス | 試乗してから決めたほうがいいと思います、オンよりのバイクの感じかな、オフロード走るのが持ったいないだけですが、身長低めならローシート付けるといいと思います |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ある日バイクに興味を持った。バイクで何をしたいか考えると、学生時代に『キノの旅』というライトノベルを読んでいた影響もあり、旅をしたいなと思った。どのような種類のバイクが旅に向いているか調べ、各バイクメーカーのHPを見て回ったところVスト1000の鳥のようなデザインに惚れた。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | エンジンガードとパニアケース |
購入動機・用途・比較車種 | 低速で不安定にならないVストロームなので。 |
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長所・満足な点 |
・低速でのパーシャルでも、機関が不安定にならない。 ・前のと比べて、クラッチが軽い。 ・ロールは、明らかに軽くなった。 ・レスポンスも向上したかと。 |
短所・不満な点 |
・概ね満足なんですが、クルコンとか、出来たらほしかったかも。 ・前のと比べると、シートの座面が狭くなった気が? 座面の抉れがどうも… ・プピ芋が誘発しやすい…ような。 |
これから買う人へのアドバイス |
長距離乗るなら、こういうのが一番かなと。 カウルが小さそうに見えますが、防風効果はバッチリ。 着座姿勢も楽です。 が、前と比べると、ちょっとシートが薄くなりましたかね。 前の型の不満が直っていて、 ずっと使いやすくなっています。 |
今後のカスタムプラン |
タンクバッグとか、ガードとか、 欲しいものはたくさんありますなぁw |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
長く付き合えそうな感じでしたので。 あと、全体的に牛っぽくていいなぁなんてw |
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長所・満足な点 |
フカフカシート。 青森~東京まで走っても、尻の痛さは無し。 セカンドシートが広く、荷物の積載性はバッチリ。 |
短所・不満な点 |
2500~3000回転辺りで スロットルをパーシャルにしていると、 バックファイアすることが。 その辺りの低速が苦手です。 カナダ仕様でしたので、 ECU的に回して走る設定だったのか、 個体差はあるのか? とは思いますが。 |
これから買う人へのアドバイス |
コイツで、北海道から九州まで行きました。 遠くに行く、というのが面倒でなくなるバイクでしたね。 通勤やらその辺ツーリングにも良く使い、ホントに何でも使える アドベンチャーでした。 |
今後のカスタムプラン | 新しいのに代えるので、こいつは忘備録的な。 |