購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・走り ・軽い ・可変スクリーン ・多機能メーター ・輝く倒立フォークとラジアルマウントキャリパー ・トラクションコントロール ・クラッチアシストで操作も軽い ・12Vアウトレット |
短所・不満な点 |
・ヘルメットホルダーがない ・低速域での失火?エンスト ・リヤ周りが泥はねしやすい ・足を下ろすとステップにふくらはぎが当たる |
これから買う人へのアドバイス |
バンディット1250Fから乗り換え 他に125と250オフロードを所有していたが諸事情により1台にまとめることにしました。 バンディットより軽く、多少荒れた路面でも走れて燃費も良いバイクを探した所、V-strom650と1000が候補にあがりお店に見に行くことにしました。 最初は650を買うつもりでしたが用途や店長のアドバイスにより1000にしました。店長も頑張ってくれていい買い物が出来ました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
人目を引く変わったデザイン 多機能なメーター 恩恵は分からないがトラクションコントロール付き エンスト防止の自動回転アップ装置 |
短所・不満な点 |
樹脂タンクの為、マグネットタンクバックが使えない。 足付き性が良くない。 店のサービスでローシートを付けてもらったが、シートが硬い。 外部電源(12Vソケット)の位置が悪く、ソケット使用中は鍵の抜き差しが、やり難い。 |
これから買う人へのアドバイス |
エンジンは回らないが、トルクがあって、ツーリングには最適なバイクである。 取り回しか重い、センースタンド解除が緊張した。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | くちばし |
短所・不満な点 | 平均的な日本人の体形には、やや大柄。慣れの問題で、現在は大丈夫。 |
これから買う人へのアドバイス |
ABS白 キャンプツーリングや、高速巡航性を考慮し、VT750Sから乗り換え。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
大型自動二輪免許取得後の初大型バイクでした。足付きは厳しかったのでローシート+ローダウンリンクを装着してました。 エンジンはとても素直なフィールです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大きいのは4気筒ばかり乗ってきたが、一度Vツインに乗ってみたかったのと、年取ったのでゆっくり走っても様になるバイクにしたかったため。 |
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長所・満足な点 |
乗りやすい。ポジションしかり、エンジンの特性しかり、とにかく楽ちん。 燃費すこぶる良し。ツーリングでは25km/lオーバーは確実。最高29km/lを記録した事もある。 |
短所・不満な点 |
車重はそんなに重くないが、重心が高い?せいか取り回しでは結構、気を遣う。 エンジン回りにアクセスするのに、外すパーツも多いし。Vツインは整備性が悪い。 フロントブレーキを強くかけるとディスク板が鳴く(共鳴みたいな)。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | ハンドル切れ角がもう少しあったらなぁ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | パワーコマンダーつけたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 旧>新へ! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 比較的車重が小さいので見た目より取り回しがいい。 |
短所・不満な点 | 排気デバイス付きだが、低速ではやや扱いづらい |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング用 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
長く付き合えそうな感じでしたので。 あと、全体的に牛っぽくていいなぁなんてw |
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長所・満足な点 |
フカフカシート。 青森~東京まで走っても、尻の痛さは無し。 セカンドシートが広く、荷物の積載性はバッチリ。 |
短所・不満な点 |
2500~3000回転辺りで スロットルをパーシャルにしていると、 バックファイアすることが。 その辺りの低速が苦手です。 カナダ仕様でしたので、 ECU的に回して走る設定だったのか、 個体差はあるのか? とは思いますが。 |
これから買う人へのアドバイス |
コイツで、北海道から九州まで行きました。 遠くに行く、というのが面倒でなくなるバイクでしたね。 通勤やらその辺ツーリングにも良く使い、ホントに何でも使える アドベンチャーでした。 |
今後のカスタムプラン | 新しいのに代えるので、こいつは忘備録的な。 |
購入動機・用途・比較車種 | 購入当時はアドベンチャーツアラーというジャンルも一般的ではなかったので、とにかくロングツーリングに特化した大型バイクを選んだ。 |
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長所・満足な点 | でかい!見た目もでかいし、シートもでかい。このシートは硬さ、広さとも完璧で、一日中乗車していても全く疲れませんでした。広いハンドルと低いステップの組み合わせたライディングポジションは完璧といっていいと思います。 |
短所・不満な点 | でかい!見た目もでかいし、エンジンやフレームもでかい。そのため足つき性は悪いです。また、乗車中には最適な位置にあるステップが、足を下したときに邪魔になりさらに足つき性が悪化しています。また、高い最低地上高が災いして重心が高く、倒した時にもとに立て直すのが大変です。 |
これから買う人へのアドバイス |
走りだしてしまえば、いまだにこのバイクを超える快適さには出会っていません。 が、郊外にいくまでの街中や悪路の停車時には乗り手を選びます。 特にこの型(DL1000K7)は日本人の体形を考慮していなかったため 私は選ばれませんでした。現行のクチバシ付きモデルはそうでもないと 思いますが、もし初めてアドベンチャー系の大型バイクを購入される場合は 試乗は必須だと思います。 |
今後のカスタムプラン |