| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 高校生2~3年生からずっと欲しかった。地方就職であった為、移動目的で購入した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 小さいバイクであるため、体力がない当方にとってはかなり乗りやすい。また、79ccで物足りない推測する方がいるかと思うが、アクセルを捻れば気持ちよく加速する。 |
| 短所・不満な点 | 2サイクルオイルのオイルタンクがかなり小さい。また、通勤・買い物・ツーリングで毎乗車している為か、2サイクルオイルの食いが激しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | セカンドバイク・近所移動など遊びで使用する目的であれば、良いバイクであると言える。また、燃料やオイル・プラグ・タイヤを気にしない人であればかなり面白いバイクだと思う。色々、言いたいことはあるバイクだが、乗ってしまえばそんなことは気にならないくらい楽しいバイク。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 可愛かったから購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ミニバイクでとにかく軽く取回しが楽すぎる 小さい癖にパワフル、クラッチ雑操作で前上がる 独特の乗り味でオモチャ感が好き |
| 短所・不満な点 |
年数相当に錆びやヤレが目立つ、今後パーツに困るかも チャンバー交換によるノーマルクラッチ容量不足→sus441パーツで強化し解決 駐車中でも臭い、堆積したオイル？が悪臭を漂わせている→フルレストア実施、洗いまくった。初めて粉のパーツクリーナー使った。 合うサイズのブロックタイヤが無い？→k180をチョイス、オンロードしか走らないことに気がつく、ハイグリップいれれば良かった。。。 電気系ポンコツでバッテリー死亡する。→sus441対策対策レギュレータをいれ電圧安定。 |
| これから買う人へのアドバイス |
2st好き意外はやめておけ なんたって古い。 通勤などに使用するなら、4st125ccミニバイクの方がベスト。 それでも、好きなら愛してやれ。 |
| 今後のカスタムプラン |
・堆積したオイルうんこの洗浄。 →2022.8フルレストア完了 ・通勤で安心して使える様にする →キャブセッティング中。 ・電気系の見直しとタコメータ →配線ごちゃごちゃしてる、本数減らしたい、タコメーターの位置が気に食わず付けていない。 ・メーター周り作り直しを予定。 ・外装塗装でよりオリジナル感を出したい。 →ソリッドカラーかデザインカラーにするか考え中 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2ストが欲しくて‼️ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
排気音と排気ガスの匂いがたまらん‼️ 取り回しがとても楽‼️ オンロードからオフロードもいける？ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2ストの音とパワー、匂いが懐かしくて オークションで手に入れました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 主に街乗りと近場のツーリング、たまに通勤。見た目はかわいいけどパワーバンドに入ったときのパワーがすごい。 |
| 短所・不満な点 | 今はスパイラルのチャンバーが付いていて音がうるさく、近所迷惑になっているので、ヤフオクでノーマルチャンバーを手に入れたい。 |
| これから買う人へのアドバイス | ファミリー特約保険を使えるので維持費は安いと思います。パーツもいろんなショップから出ているので安心しています。 |
| 今後のカスタムプラン | とりあえずノーマルコンディションを目指します。各部オイルの注油やベアリングの交換を行い、足回りの強化から始めたいと思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2stミッション車を保有したことがなかったので、初2stデビューとして選びました。また購入当時はレプリカぽいのは見た目的に好みではなかったので、モタード風なこちらを選択しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 原2としては充分な加速で、下道では走行性能では全く不満に思うことはありません。またとにかく軽いので、旋回や無理矢理ハンドル持ち上げての移動なども可能です。 |
| 短所・不満な点 | チャンバーからオイル飛び散ります。なので私は30cmくらいの散水ホースをつけてます、ダサいですが（もはや気に入ってますw） |
| これから買う人へのアドバイス | 2stサウンドが恋しい人にはおすすめです！私はバイク複数台持ちしてますが、軽くて手軽なので、なんだかんだ家の近所をプラットとしたい時とかはKSRを使ってしまいます。 |
| 今後のカスタムプラン | フレーム・ホイール再塗装 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 訳あり、ほぼ新車状態で眠っていたのを譲って頂いて乗り始めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
絶滅危惧種な2スト、小排気量らしい心地よいサウンドに車体が小さいので取り回しも良好。 タイヤも程々種類があるので困らない。 |
| 短所・不満な点 | ノーマルヘッドライトだと暗すぎて夜道は怖い。積載性の無さは、リアキャリア付けて対処。シートが固いので乗って一時間越えるとお尻が痛くなる(>_ |
| これから買う人へのアドバイス |
買うなら最終Ｂ6がオススメですかね、、、 状態が良好ならそうそう壊れません。軽くメンテ出来ればあんまりお金は掛かりませんね。 乗って楽しむも良し、弄って楽しむも良し♪ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 小さくてかわいい。今では貴重な2ｓｔです。ツーリングメインで、自分でカスタムメンテナンスいたします。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 長所は2ｓｔであることです。見た目がいいです。NSR80にはパワー負けしますが、そこそこ走ります。燃費もいい方です。 |
| 短所・不満な点 | 2ＳＴなので純正部品の入手が困難になってるのでこれからの維持が大変です。中古部品も含めてやりくりしながら長く維持したいと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | ＫＳＲ50，80も純正部品が出ないものがありますので、修理に困るとおもいますが、静岡の＃441さんがエンジン修理、部品を取り扱ってますので相談できますよ！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
セカンドバイク、通勤用 比較車種：ポッケ、モンキーＲ、ＴＤＲ80、ＫＳＲ110、ＮＳＲ80、エイプ、グロム、Ｚ125、モンキー125などのミニモト |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2サイクルバイクなので同クラスのバイクに比べて速い（特に加速）、車体重量が軽いので取り回しが楽、2段階右折しなくていい、パーツが豊富（KSR110などの部品流用が可能）、原付きなので任意保険はファミリーバイク特約が加入できる、ある程度自分でバイクを弄らせてくれる、弄ってみようと思える気分になるバイクです。 |
| 短所・不満な点 | 荷物の積載量（これは致し方ない。いやなら他のバイクを買えばいい）、2STならではの燃費の悪さ、ヘッドライトが非常に暗い、オフ車ならではのPP樹脂外装の劣化、錆びる鉄ホイール（ホイールだけじゃないか、KSRのアルミにかえました）、飛散するオイル、ブレーキの効きの甘さ、つめの甘いサービスマニュアル、お尻が痛くなるシート、対策レギュレータを組み込まないと過電圧でバッテリーの寿命が非常に短くなる、あってないようなフェンダー（雨の日は乗れない）、夜の視認性のが非常に悪いメーターなど |
| これから買う人へのアドバイス |
2STのKSRもだんだんと高騰しています。程度のいいタマもだんだんと少なくなってきていますので、希少な2ＳＴを楽しむなら今だと思います。 ある程度自分で弄れるひとなら、中古部品も豊富、しかも価格が安いなどといったメリットがあります（最近デッドストック品が増え、パーツも高騰してきています）。 |
| 今後のカスタムプラン | エンジンＯＨ（R4年12月フルオーバーホール済み） |
| 購入動機・用途・比較車種 | セカンドバイクに楽しそうだったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんちゃって倒立サスと小さな車体がミニモタード風でお気に入りでしたね。ブレーキは全然効かないんでメッシュホースと赤パッドを入れてました。タイトな舗装林道では最高に楽しかったなぁ。 |
| 短所・不満な点 | 2ストなんでオイルを定期的に足すのが面倒でしたね。しばらく乗らないとキャブの燃料が詰まって始動出来なくなります。冬場はエンジンの掛かりが悪く、キックし過ぎて靴の底に穴が空きました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 流石に低走行のマトモな車体は無いと思われます。ある程度はメンテナンスできる方でないと維持出来ないでしょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 当時、NSR50(80)やTZM50が流行ってたのに、天の邪鬼発動して何故かこの子をお迎え。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
取り回し抜群。トコトコ走りから小僧な走り、横道畦道河川敷林道アタック等道を選ばなかったり選んだり。 当時は、まだ珍しかった倒立フォーク装備とリンク式リアサスの豪華装備 |
| 短所・不満な点 |
豪華装備は見た目だけでしたー！w スカスカになりやすいフロントフォーク、固着しやすいリアリンク。 めっちょ暗いヘッドライト、対策レギュレーターを組まないと速攻死ぬバッテリー |
| これから買う人へのアドバイス |
メーカー生産完了の部品が増えてきているので、維持管理が厳しくなって来ると思います。 特に、シリンダーやオイルタンクは生産完了してると聞いているのでぶっ壊さない様に。 |
| 今後のカスタムプラン | タイカワサキKSRPROの前後ホイール化（オンロード用） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
Z125からの乗り換え 昔から乗りたかったバイク 用途は主に通勤 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | この車体サイズでこの加速は病み付きになる。オフタイヤ履けば林道ツーも行けますが12インチ＆足が短いため本格的なオフロードは厳しいです。 |
| 短所・不満な点 |
40~50km/hでの定速巡航が苦痛。どうしても回したくなる危険なバイク(褒め言葉？) ブレーキが甘い フロントフォークふにゃふにゃ |
| これから買う人へのアドバイス | Z125から乗り換えました。ハイパワーで軽量コンパクトな2STエンジンを搭載しているため非常に良い加速をします。ですがブレーキが若干甘め＆フロントフォークふにゃふにゃなため調子に乗ると危険かもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン |
フロントフォークチューニング ブレーキ強化？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔からの憧れの実現。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
原付免許しか無かった時に50ccのKSR-1に乗ってました。 バイクの楽しさを教えてくれた思い入れの強いバイクだったので今度は当時免許が無くて買えなかった80ccのKSR-2を購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかくコンパクト。 2ストロークエンジンなので軽量。 おもちゃっぽい見た目なのに倒立フォーク（見た目だけ）、ユニトラックシステム、スタビライザー付きスイングアームと装備は豪華（に見える）。 販売当時カテゴライズされてなかった純粋なモタードです。（スーパーバイカーズと呼ばれてた） |
| 短所・不満な点 |
緑、赤問わずカウルの退色が年々目立っていく。 タイヤの選択肢が少ない。 ホイールが歪みやすい。 純正部品で出ないパーツが多い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
対策部品のレギュレーターが入っているか確認が必要。 入ってない状態でご機嫌に走っているとバッテリーが過充電ですぐに壊れます。 燃料コックを乗る時、乗り終わった時でON OFFする習慣をつけましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
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