新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全2,873件
  • KAWASAKI ZX-6R 2024年式 636cc
    更新日
    2024年3月9日
    オーナー
    Teru さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1714279319494M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • RR‐R SP HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE 2020年式 1000cc
    更新日
    2024年5月11日
    オーナー
    kiyo さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1715225310986M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 SC59後期の下取り査定が買取り査定より良かったので
    たまたま中古車両が有り乗換え。
    長所・満足な点 SP仕様なのでライディングモード1・2・3のほかに
    A1(TRACK)・A2(SPORT)・A3(RAIN)の
    Sモードがある。
    短所・不満な点 サーキット寄りの開発車両なのでRC30やNSRと似ているところがある。
    CBRを乗り継いでいるのであれば短所・不満など受け入れなければね。
    これから買う人へのアドバイス 電子制御のおかげでパワーモードも有り、レインモードであれば
    サスは動くしパワーの設定を上げてやれば市街地も使えます。
    リヤサスプリロードを抜いてやれば尚サスが沈み込み
    足つき性も良くなります。
    以前のSC59より高速道での安定性が良い。100km/hでは80km/hの
    感覚です。
    純正アクラボマフラーで社外品に替えようと思いませんね。
    4000rpmくらいまでは排気バルブにより音量は抑えられ
    市街地走行では爆音ではないのでいいです。3800rpmあたりから
    排気バルブが開き上段のパイプからストレート排気になり
    咆哮が始まります。
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI GSX-R1100 1991年式 1127cc
    更新日
    2024年2月13日
    オーナー
    copo さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1633320201089M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 購入する一年程前に竜洋テストコースで乗れる機会があり、重い印象しか無かったが、時はZZ-R(C)一辺倒!それと双璧となるGSX-Rがフロントタイヤサイズを下げ、カウルがスラントノーズに・・・コレしかありませんでしたね。後にツアラーへ更に振ったと判りましたが・・・(ーー;)
    長所・満足な点 良くも悪くも存在を主張する油冷エンジン。
    トルクフルで独特な空油冷フィール。
    独創のアルミダブルクレードルフレーム。
    高品位な塗装外装。
    短所・不満な点 しばらくブレーキを掛けないでおくとキャリパーピストンの戻りが大きくなり、再制動時(一発目)に大きくなった無効ストローク(レバーが深く入る)で冷や汗を掻く。(マスターシリンダー交換で対処だったかな? 後にキャリパーも交換)
    走り方によってはセルフステアが強めに出る切れ込みクセのある操舵性。
    不可解な車体設計(整備性)
    一長一短だが軽いフルエキに替えると以前にも増して前後重量配分がフロント寄りとなり、操安に影響が・・・。
    これから買う人へのアドバイス 昨今のバイクと比べると重く楽ではない操安性、電子制御のカケラもないアナログバイクですが、何故か走りの質問わず満たされる感じがします。
    今では見かける事も稀に・・・油冷、GSX-R、所有感を強く感じさせてくれます。
                                                                 
    今後のカスタムプラン コンディション維持の為、適宜メンテナンス。
  • SUZUKI RGV250 (ガンマ) 1989年式 250cc
    更新日
    2023年4月16日
    オーナー
    すず菌 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1715269833352M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YZF-R15 (MY2023) YAMAHA YZF-R15 2023年式 150cc
    更新日
    2024年4月28日
    オーナー
    shinchang さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1712466800009M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ドゥカティ998を事故で失ったため。
    長所・満足な点 軽い!燃費いい!バイク乗りたてのユーザーでも、初めてのスーパースポーツとして不安なく乗れるのではないかと思う。調整できる箇所はない(シフトペダルの高さすらも!)が、ちゃんとスポーツバイクの走りができる。むしろワインディングは20年前の998以上の走りができると言っても過言ではない。リヤタイヤの端から端まで使うくらいではステップのバンクセンサー擦らないので、ハングオフで思い切ったバンクをしても大丈夫。155ccで19psしか無いので、このバイクを速く走らせようと思うと、パワーバンドを外さず、高い速度を維持したままコーナーに飛び込む度胸と技量が必要。
    短所・不満な点 調整箇所がないこと。前後サスのプリロード、シフトペダルの調整など、KSR1ですらできたことができない。ラジアルタイヤの選択肢がほとんどない。吊るしの状態だとそんな感じです。
    これから買う人へのアドバイス カスタムパーツはこれから充実してくれると嬉しいですが、ノーマルでもワインディングでの走りは抜群で、よほど直線が長いコースで無ければ大型バイクから乗り換えても不満はないと思います。あと、攻め込むつもりなら早めにラジアルタイヤに履き替えるのが良いと思います。ディアブロロッソ3ならフロントもサイズありますよ。
    今後のカスタムプラン ホイール交換
    排気量UPor WR250Rエンジンに乗せ替えてみたい
  • ZX-25R SE KRTエディション KAWASAKI ZX-25R 2024年式 250cc
    更新日
    2024年5月6日
    オーナー
    ☆設計士★ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1714955425814M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • R6 YAMAHA YZF-R6 2020年式 599cc
    更新日
    2024年5月6日
    オーナー
    R さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1711157817961M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 実車を見て一目惚れ
    長所・満足な点 個人的には一番の見た目です
    色んなバイクを半年くらいで乗り換えてましたが長く乗り続ける予感!
    前傾がすごいですがそこが良い!!
    短所・不満な点 シート高が高く167センチには少し足つきが悪いので怖い
    燃費も他の同排気量帯と比べても悪いと思います
    こまめな給油!
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • Nyahoja KAWASAKI ニンジャ 250 2015年式 250cc
    更新日
    2024年5月5日
    オーナー
    ふう さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1711982395016M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 Ninjaかっこいい!っていう憧れから。比較したのはYAMAHAのYZF。最初は新車のZX-4Rを購入予定だったけど初免許で150万の新車は高校生には酷だからとりま中古でがんばろう。
    長所・満足な点 ポケモン仕様なの可愛いし、Ninjaの白はなかなか見ないからすごい可愛い!走りも滑らかで女の子でも取り回しがよゆーでできる。軽いから支えるの辛くないし奥まった車庫入れも楽チン。
    短所・不満な点 前傾姿勢なのはちょびっとしんどい、だけどそれがいいっていう長所でもあり短所でもあるところ。あとはとにかく積載しずらい。ちょっとしたものを入れるのがしんどいから荷物つらい
    これから買う人へのアドバイス 乗り始めだし、むしろ教えてほしいです。とりあえず立ちゴケ一回してシフトペダル交換しました。中古だけど故障もなさそうだから経過見るーってぐらい。
    今後のカスタムプラン 今後はニャオハのぬいぐるみとタンデム仕様にして一緒に走りたいな~…!!
  • YAMAHA YZF-R1 2009年式 1000cc
    更新日
    2024年5月3日
    オーナー
    シゲちゃん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1704018480326M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 サーキット走行をしたかった。バレンティーノ・ロッシになりたかった。
    長所・満足な点 走ることに特化した運動性能。軽い車体で走りがするどい。スタートダッシュやコーナーリングが速くなります。スポーツバイクを楽しめます。キュベレイカラーでフレームの色も気に入っています。
    短所・不満な点 タンクバックとシートバックは積載出来ますが足りません。サイドバックはマフラーに接触します。軽く走るのでスピード違反に注意。
    これから買う人へのアドバイス リッターSSは乗ることでバイクの世界観が変わります。またがって走り出した瞬間から軽く加速していく感覚を味わってください。
    今後のカスタムプラン
  • にだぼちゃん HONDA CBR250RR (MC51) 2023年式 250cc
    更新日
    2024年5月9日
    オーナー
    法条真琴 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1713317010633M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 WR250X(R化)やMT-09トレーサー、TIGER900 RALLY PROと言ったオフ車やツアラー、アドベンチャー系をメインに乗っていた。ネイキッドも所有していたが中途半端かな、と。

    いっそのこと逆側に振り切って、フルカウルのSSに乗ってみよう!と思い立つ。大型や検有を2台持つのはしんどいので250ccから選択。

    比較対象としてはZX-25RとYZF-R25。ZX-25Rは4発にはあこがれるが、重すぎるのがネック。YZF-R25はどうにも中途半端かな、と言うことでCBR250RRを選択。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • DUCATI SuperSport S 2018年式 937cc
    更新日
    2019年3月8日
    オーナー
    むかいのトトロ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1552020624003M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 見てくれ9割で購入決定。
    うかっと見てるとパニガーレにしか見えない!
    長所・満足な点 なんちゅうてもデザインの美しさ。
    2016EICMA選出、世界で最も美しいバイクに!
    デザインの割にライポジも足つきも良好で、とても乗りやすい。
    中回転付近のトルクが豊かで楽チン。
    短所・不満な点 一番の不満はリアブレーキ。数百キロでエア-を噛んだのかスポンジの様な踏み加減。前車のモンスター821も同じだったけど。ドゥカティはリアブレーキなんか使っちゃ駄目なの?
    オーリンズにクイックシフターが付いてるけど、ざっと200万円はちと高いかも。
    ヘッドライトをLED化しようとするとスペースが厳しいです。現在のところ色白のハロゲンで我慢しています。
    ノーマルマフラーのくせにバックファイヤーが盛大に出ます。ちょっと恥ずかしい位にポンポン言います。アクラポに換装したら随分ましになりました。
    これから買う人へのアドバイス 他では見られない美しいバイクなので、所有欲の満足度は半端ないです。
    その上に楽ちんに走れるので、目を三角にして走らないなら満足度はとても高いですね。Sか無印かはオーリンズにクイックシフターは割安感が高いので是非Sを選ばれたらと思います。
    パニガーレも含めて走っている台数は限られるので被りにくいのは嬉しいですね♪
    今後のカスタムプラン
  • カワサキ ZX-25R 2022年式 250cc
    更新日
    2024年4月25日
    オーナー
    TA12 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1714331558840M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 Ninja 650,Ninja 400,CBR650R,CBR250RR,YZF-R25
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 954 HONDA CBR954RRファイアーブレード 2002年式 954cc
    更新日
    2024年3月3日
    オーナー
    Hikky さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1680680996340M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 雑誌の写真に一目惚れ
    長所・満足な点 とにかく軽量なので、街乗り、峠、サーキット、どこでも扱い易い
    151PSでトルクフルなエンジン
    O/Hなしで14万km超えてもエンジン、ミッション、クラッチ、ジェネレータ、不具合無しで信頼性高し レギュレーターのみ135,000Kmで寿命でした
    短所・不満な点 初期のインジェクションなので、燃費が悪い。15km/L
    ラヂエーターが小さいので夏期の水温が高い
    軽量なので横風に弱い
    これから買う人へのアドバイス 廃番部品が出てきているので、これから購入検討の方は注意必要です
    年式も古いので転倒車や事故車が流通しているので注意
    現在、総走行距離146,000Kmで過去に故障で交換したのはレギュレーターのみ
    しっかりメンテナンスしてる車輌を探すこと
    今後のカスタムプラン TSRにてエンジンO/Hしたので、しばらく現状維持です
  • VFR400R HONDA VFR400 400cc
    更新日
    2024年4月24日
    オーナー
    FIRE さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1186805766200M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 4
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 操舵性、制動性、旋回性。どれを取ってもピカイチな性能です。操る楽しさを教えてくれます。
    短所・不満な点 レプリカなので、乗りなれないと腰が・・・。しかし、慣れれば問題なし!!!
    夏場に股が熱いのはご愛嬌・・・
    これから買う人へのアドバイス とにかくカウルがついてるバイクが欲しくて購入!。
    しかし、フタを開けてみると・・・
    今後のカスタムプラン オイルクーラー
    リアサスペンション
    などなど・・・
  • 更新日
    2013年5月7日
    オーナー
    ゆきの さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1447379185771M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 純正でこのカラーリング!.....だけかもwww
    短所・不満な点 日本ではカスタムパーツの入手が困難
    これから買う人へのアドバイス 同じ車両で2回目の購入
    今後のカスタムプラン
  • APRILIA RS 660 2021年式 660cc
    更新日
    2024年4月24日
    オーナー
    MIYABI さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1672732327668M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 電子制御モリモリなところがいい。オートクルーズも高速では非常に便利。
    オートシフターが絶妙。サーキットでシフトダウンで緊張しなくていい。
    車体が軽い。取り回しが楽になった。
    外装が日本車にはないデザインとカラーリング。
    短所・不満な点 国産に比べて外装が安っぽい。
    カスタム部品が中々ない。
    マフラーすら車検対応がアクラボしかない。
    取り付けのネジ類が独特。
    これから買う人へのアドバイス ニュートラルに入らない。
    当たり外れがあり、たった2000kmr程度の走行の間にクーラント漏れはら始まり、クラッチボルト締め付け不良により走行不能状態にもなり、アイドリング不調などなど・・・。
    痛車だから仕方がないなぁと思えないと乗ってられない。
    今後のカスタムプラン
  • BMW M1000RR 2024年式 999cc
    更新日
    2024年3月13日
    オーナー
    kenicaba さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710059960904M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 カーボンパーツ満載に一目惚れ、M1000RR(初代)から乗り換えました。
    初乗りの印象ですが、初代よりさらにスムーズな印象と振動の少なさなど、いろいろとブラッシュアップが図られています。
    長所・満足な点 サーキット向けは当然ですが、ツーリング用途でも大丈夫です。足回りは初期設定が固めなので、最弱から2つUpで柔らかい設定に変更しております。
    短所・不満な点 足回りはマニュアル設定なので、街乗りのベストな設定やサーキット走行向け設定など、自分で最適値を探す必要があります。

    当然ですが、各パーツが高価なので、その辺に駐車したり、普段乗るだけでも気を使うところです。
    これから買う人へのアドバイス 購入額も高額ですが、維持管理、保管も気を使いますので、シャッターガレージやガレージハウスが欲しいですね。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA VTR1000SP 2003年式 1000cc
    更新日
    2024年2月12日
    オーナー
    RIDE さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1707748077812M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA YZF-R1 2024年式 1000cc
    更新日
    2024年4月23日
    オーナー
    taka さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1713827572757M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR400R 2014年式 400cc
    更新日
    2024年5月10日
    オーナー
    hiroyuki さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1715342599016M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

車種で絞り込む

詳細条件で絞り込む

バイクジャンル別
都道府県別
保有状態
登録年

キーワード検索