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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
DOMINO グリップ
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| フレーム |
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| 外装 |
CARBONY タンクカバー アンダーカウル
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | サーキット走行をしたかった。バレンティーノ・ロッシになりたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走ることに特化した運動性能。軽い車体で走りがするどい。スタートダッシュやコーナーリングが速くなります。スポーツバイクを楽しめます。キュベレイカラーでフレームの色も気に入っています。 |
| 短所・不満な点 | タンクバックとシートバックは積載出来ますが足りません。サイドバックはマフラーに接触します。軽く走るのでスピード違反に注意。 |
| これから買う人へのアドバイス | リッターＳＳは乗ることでバイクの世界観が変わります。またがって走り出した瞬間から軽く加速していく感覚を味わってください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YZF-R1 |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010/3/30 |
| 走行距離 | およそ 34068 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | サーキット |
|---|---|
| こんな人にオススメ | フラッグシップを所有したい人に |
| 特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
燃費
YZF-R1
X11
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