| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | きっと人生最後の2ストと思い購入。 |
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| 長所・満足な点 |
セッティングの合っているところでは気持ちの良い吹け上がりと加速。 車体の軽さ、400位までのバイクについて行くのは楽勝、加速とコーナーリング勝負ならオンロードバイクにも引けを取らない。 |
| 短所・不満な点 |
高所にいくと途端にダメダメ、ビーナスラインに行くと走らない。現地セッティング。 軽量化の為バッテリーレスだが、さすがにキーONでニュートラルも点かないのはやや不便。 ニュートラルランプと同時にオイルランプが点灯は意味が分からない。 ケツが死ぬ。 ロンツーはヤバイ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
変態バイクです。手間もかかるしお手軽ではない。 パーツも探すのが大変、まぁこれが楽しさでもあるかも。 現行FI車の有り難みが身にしみた。 |
| 今後のカスタムプラン |
エアクリ加工、ジェット類でセッティングを出す。 今は、サイレンサーだけだけどチャンバーも入れたい。 点火系も強化し、高所でもそれなりに走れる様にはしたい。 飽きてきたらモタード化にして遊びたいな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ドカティが長期整備中だったので代わりに乗るバイクを探していた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い 外観 カスタムパーツが豊富！維持費が安い。2台持ちで2stモタード買えば最高！とにかく一度試乗してみることをすすめます。 |
| 短所・不満な点 | 足付き 長距離走行 ゲルサブシート要必要 ハイシート装着済でもお尻が痛い。 シートの取り外し。Keyで取り外し可能ならなお良し。 |
| これから買う人へのアドバイス | 段々高くなっているので見つけたら即購入。せろーが物足りない人は特におすすめ!これより早いバイクは250cc2ストバイクのみ。 |
| 今後のカスタムプラン | シフトインジケーター ナビ レーダー探知機 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | クロスカブでの山遊びに限界を感じXTZ125を考えていたが、WR125Rの方が遊べそうなので購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
125の割にはパワーがある。 車体が大きいので乗っていて楽。 中々同じ車種に会わない、自分で実機を見たのもこれが初めて。 |
| 短所・不満な点 |
どうしても回して走ってしまうので燃費が悪くなってしまう。 CRF250Lとほとんど同じ燃費。 足つきは最悪ですがなれれば何とかなります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
市場には殆ど出回っていませんが楽しい125オフローダーです。 パーツの購入には時間とお金が掛るので覚悟が必要です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | XSRでは行けない悪路に入っていける |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
絶対大型キャリア仕様のツーリングセローをおすすめ この手のヤマハ製バイクは、今後入手できなくなりますしね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オフ車がほしくて。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 日々の通勤労の解消に購入。工業高校なので免許取得はOKでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
高校生の当時はバイクに乗れるだけで楽しかった。巷の流行りはNS-1かNSR50か、はたまたTZR50か…。2st全盛の時代でしたが49CCではどんぐりの背比べ。 オフロードタイプでしたので林道や休耕地など荒れ地を楽しめたのは良かったですね。 |
| 短所・不満な点 | 2stですのでオイルは混合です。あまりフカすとチャンバーからオイルも吹いてました。それが服の背中に付くのは嫌だったな。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今更この車両を購入する奇特な方もいないと思いますが…年式が年式ですので、現車確認はしっかりやったほうが良いですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
重量の軽さからくる取り回し易さ、乗りやすく長距離でも疲れにくい 長距離走行時の燃費は約40/L、整備性の良さ、ランニングコストの安さに満足している。 |
| 短所・不満な点 |
純正ハロゲンヘッドライトは暗い、山道は特にこわい。最初の部品交換はヘッドライトになるでしょう。 テールランプもLEDに変更済みだが、ナンバー灯もテールランプと兼ねるタイプで選択肢は限られる。またはナンバー灯を別体にすることが必要 |
| これから買う人へのアドバイス | 最終型が一番よい選択となると思いますが、何年式を買っても満足がいくと思います。ニュートラルスイッチが故障しやすいです。ニュートラルランプが暗くなり、クラッチを握ると明るくなるのが症状です。直にスタンドを下げているとアイドリングできなくなります。部品は安いので心配はありません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
17リッターのビッグタンクで林道でのガス欠の心配がない 加速性能と6速での巡航 |
| 短所・不満な点 |
単気筒ならではの振動 油冷だからか、オイルの劣化が早い気がする 。 |
| これから買う人へのアドバイス | 250オフ車のツーリングタイプはジェベルしかないと思うので、距離の少ないものをみつけたら即手に入れるべし |
| 今後のカスタムプラン | ノーマルで行く |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ハードに使い倒せるバイクが欲しかったので・・・ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費性能が高い上に、10Lというオフロードバイクにしては大きな燃料タンク。 バランサーにより単気筒にあるまじき低振動。 フルサイズのオフロード車由来の悪路走破性。 エンジンの粘りも強く、低速ギアでのトレイルは簡単。 |
| 短所・不満な点 |
バランサーによるエンジンパワーロスがあり加速が鈍い（パワーがない）。 大抵の125ccより加速が遅い（最高速度は100km/hと大差ない）。 パワー不足により、勾配が大きいと失速する。特にオフロードでは顕著。 ライトは暗い（125ccクラスでは平均的）。 |
| これから買う人へのアドバイス |
パワーがないこと以外はかなり優秀なバイクです。 振動が小さいので70km/hでの巡行が可能です。 空冷エンジンであり、オフロード入門に最適です（転倒しても壊れない）。 125ccクラスでは重いほうですが、あまり気になりません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | セロー225の代替えで2017年モデルの走行1000キロの出物を購入 これから乗ります 楽しみです^^v |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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