| 購入動機・用途・比較車種 | ネットでバイクを見ていたら、黄色のWR250Xが目に留まり買ってしまいました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗ってて楽しい最高のバイクです。低速コーナーの続くクネクネ峠道では最強だと思います。アフターパーツもいっぱいあり、カスタムも楽しいと思います。 |
| 短所・不満な点 | 短所はお尻が痛い。一時間も走ればお尻が痛くて、お尻の置き場を変えながら運転してます。これからは、ハイシートで対応しようと思ってます。ノーマルではシッティングでオフロードブーツでは踏みにくいリアブレーキペダル。 |
| これから買う人へのアドバイス | チューブレス化すれば選べるタイヤが広がります。バトラックスのS22最高です。ちょい乗り、ツーリング、峠等、お手軽なバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 師匠のススメで強制的に新車で購入しました😢 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 以前は大型バイクに乗ってたので、何をするにしても軽いので助かってます。走りは、峠で気持ちよく走れるところです。 DトラッカーX にゲイルスピードのホイール(ポリッシュ)を入れているのが満足です。 |
| 短所・不満な点 | まわりが大型バイクばっかしなので、つらいです。一応エンジンもいじってますけど直線では大型バイクにおいていかれます。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルかな走りはそれなりです街のりは楽で軽いです |
| 短所・不満な点 | シングルにしては燃費が少し悪い気がします |
| これから買う人へのアドバイス |
今のオフロードにないバイクらしい飽きないスタイル SRよりもピックアップが良くCRキャブで9千 FCRキャブで8千まで回ってしまう今はオンロード仕様にしています |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
11年5万km乗ったbuellの故障が続き、このご時世パーツがなかなか来ないので乗り換え。 いつものワインディングやツーリングルートにも飽きてきて、マイナーなルートを楽しめそうなバイクとして調べたアドベンチャーバイクがどれもクッソ重い中でテネレ700は軽量だし、評判良さそうだし270度ツインエンジンだし、ということで候補の筆頭に。 ガチオフなKTM／ハスクとも迷っていたが、buellが走行不能になったところにたまたま入ってきたばかりのお買い得車両があったので即決。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
さすがにbuellみたいに下からバーゲンセールできるほどのトルクは無いが、5000rpm前後回せば元気よくグイグイ走る。ステップ踏むだけでスパッとリーンしてリヤステアでグイグイ曲がっていく。切り返しも軽い。狭くて路面荒れ気味の峠でバカっ速い。 あとスタンディングがめちゃくちゃ気持ちいい！ステップに立って腰を伸ばしてハンドルに手が届くので、その状態で景色の良いところを流すと最高。 |
| 短所・不満な点 |
オフ車としては重い。普通のオフ車＋おっさん一人分の重さなので、状態の良くない路面や坂で押し引きしたり傾ける場面では途端に重さが牙を剥く。マジおっさん降りろ。 あとやっぱ重心高い。新型出すならエンジンをドライサンプにするなりして分厚いオイルパンの分エンジンとタンク下げて欲しい。 純正タイヤ標準空気圧だとオフロードでフロントが横に滑りやすい印象でやや心許ない。 あとは3000rpmあたりでスロットル全閉から開けたときの軽いドンツキが気になるかな。 |
| これから買う人へのアドバイス |
デカくてパワフルなオフ車って感じで楽しい。高速道路も走るし舗装林道や狭い峠を走り回るのも好きで体格が合う人にはおすすめ。 フラットならいいけどガチオフにはちょっと重すぎ。 ・足つき：ボロクソに言われがちだけど普通のフルサイズのオフ車と一緒。180cm前後有れば片足べったりで問題ない。 ・熱い：buellに比べればべつに熱いうちに入らないなー ・振動、メーター揺れる：buellに比べれば振動してるうちに入ら（略 |
| 今後のカスタムプラン |
ドンツキ対策くらいかなー あとはいい感じのデカールキットでもあればね |
| 購入動機・用途・比較車種 | 軽く早い。乗りやすい。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイル抜群。本気のヤマハバイク 軽い、乗車姿勢が楽、楽しい やはりパワフル、パワーボックス付けて トルク増し更に乗りやすくなった。 |
| 短所・不満な点 |
ガソリンタンク容量が少ない。 ハイヨク仕様 長時間乗るとお尻がかなり痛い エンジンの熱も熱い タコメーターが欲しい |
| これから買う人へのアドバイス |
買うならお早めに、中古価格が上がってます。 足つきは、身長165センチの私でも大丈夫です。 跨がるとサスがかなり沈みます |
| 今後のカスタムプラン | 基本的にノーマル |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
扱いやすい そこそこ速い |
| 短所・不満な点 |
燃料が搭載量が少ない 荷物が載らない 高速がつらい 搭乗員の脚が短い 搭乗員がFat 搭乗員が安月給 |
| これから買う人へのアドバイス |
なんとなく：70％ 遊び：20％ 仕事先の移動：10％ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 古いバイクですが最近の同クラスには負けない走行性能。 |
| 短所・不満な点 | パーツが少ない。古いからしょうがないよね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最近良く立ちゴケします。年のせいかな？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
位置的にTODAYと入れ替え。 近距離での低額で弄って遊んだりメンテを楽しむ為のオモチャ。 当初の予算から大幅に余裕出来たのもあり上記の理由でついでの入れ替え。 遊んで遊んで乗り潰す。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
初オフ車。面白すぎワロス。 白黒ツートーンがいいよね。 初めてのFI車だったのでひたすらノートラブルで乗ってて全く不安を感じることがなかった。 |
| 短所・不満な点 |
全体的に小柄。125でもやっぱフルサイズがよかった。 あと、良くも悪くもFI車なのでトラブル無さ過ぎてつまらなかった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
大型ツアラーとか欲しいなとか思ってバイク屋行ったらなぜか原二オフという正反対の車種を新車で契約していた・・・ な、なにを言っているかわからねーと思うが(ry 納車日の夜に鼻血が止まらなくなって救急車で搬送されるという伝説も生み出した。 とりあえず家から1時間くらいのところにミニモトコースが去年できたので通います |
| 今後のカスタムプラン |
ハンドル周り全部変えて少し高くしたい あとサス。フロントはDRCのスプリング買えばいいけどリアは調整だけでまともになるのか不安 リムも変えたいがどうせなら青くしたいけどネットで見つけたKLX用の青アルミリムが在庫切れだった マフラーはボーナスはいったら変えよう・・・ その他細々と変えたいところはあるが省略 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | セローやスーパーシェルパの様なオールラウンダーは1台持っておくべきだと思います。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
本格的なダート走行する訳でなく、林道トコトコツーリングするのに最適です。 サスストロークが長過ぎないので、シート高も低く、車体が小さくて軽いので扱いやすいです。 街乗りからダートまでカバー出来るオールラウンダーです。 |
| 短所・不満な点 |
シート高が低く、車体が小さいのは良いですが、シートとステップの距離が近く、背の高い人は窮屈だと思います。 ロンツーだと膝の曲がりがキツくて、痛くなる事が有ります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
始動性が悪いと勘違いされてますが、コックが負圧式の為です。 エンジン掛ける前に、コックをPRIの位置にして暫く待って、チョークを引いてセル回せば、エンジン掛かりやすいと思います。 まぁ、もう旧いしわざわざ選ぶ必要無いと思いますが… |
| 今後のカスタムプラン | パーツが無くなって、乗れなくなるまで現状維持かな？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2st |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2st |
| 短所・不満な点 | 特になし |
| これから買う人へのアドバイス | 程度のいいのがあれば楽しめます！ |
| 今後のカスタムプラン | 消耗品の交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 物々交換 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トルクの塊みたいなエンジン。0発進からロケットスタート。同排気量のスポーツバイクにもひけをとりません。 |
| 短所・不満な点 | 若干足つきが悪い。バッテリーレスのためノーマルのままだと電装品を付けれません。始動に儀式あり。ライトが暗い。 |
| これから買う人へのアドバイス | バイク屋任せでメンテされる方にはオススメ出来ません。脚力がないとエンジンかかりにくいです。ドライサンプは夏のオーバーヒートご用心 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | クロスカブからの乗り換えで、ツーリングはしまなみ海道の原付道と四国がメイン。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
サスペンションの良さ。 ハンドルが近くてライディングし易い。 モタードは125ccクラスでは唯一無二の存在で所有感あります。 |
| 短所・不満な点 |
長時間乗っていると尋常ではないケツの痛み。 チューブレスタイヤであることタイヤの選択肢が純正仕様のみ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
絶版車なので中古市場からの選択になりますが KLX125と共通部分が多くネットで色々な情報が手に入るので 維持は難しくないと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 林道の走破性 |
| 短所・不満な点 | 長距離ツーリング |
| これから買う人へのアドバイス | エンデューロ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 気軽に乗れる、何処でも行ける♪ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体サイズの割に、軽くて取り回しが楽。ＦＩで気温が低くても一発始動。そして緑好きには最高なルックス♪ |
| 短所・不満な点 | シートが高くて常に爪先立ち。信号待ちは不安との戦い。積載能力はゼロに近いので、キャリアやタンクバックは必ず必要。 |
| これから買う人へのアドバイス | ちょい乗りとして足にしたい、キャンプツーリングしたい、足付き悪くてもバランスで勝負が出来る方におすすめ出来ると思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 山遊び仕様に、保護パーツを取り付け。ビックタンクも考えます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
2022.05.06~2023.11.20 3775km 【備忘録】2022.05.08 ODO: 2900km オイル Ultra-G3 : 2900km (ｵｲﾙ＆xﾌｨﾙﾀｰ) 2022.5.8 |
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