自己紹介 | いまだ現役のAA63乗りです。 AA63とは’84 TOYOTA CELICA 1600GT(-R含む)の型式のコトで、ボディはトラックの日野製、エンジンは4AGなんで当然ヤマハ、そしてサスセッティングはA60系セリカXXに関しては何とあのロータスが担当したとかゆー、当時の80点主義ヨタ車にしてはとんでもーな混血車。 コレの2ドアクーペを所有し十と余年にもなります。 一目惚れで購入! と相成った当時は雑誌写真で見た3ドアリフトバックの流麗なスタイルしか露知らず、やっとこ探し当てた中古車屋にて2ドアの独特個性的なリアビューを見せつけられた日にゃぁ「でらカッコ悪ぃがや~」と抱腹驚愕悶絶倒したモンだ。「だけども、だっけ~ど♪」っつって即買いでしたが。 エンジンは超絶頂好調なんだけど、最近は駆動系に不安を抱えててサーキット走行は控えております、悪しからず~ 数年前までは鈴鹿サーキットの南コースってミニサーキットによく通ってました。フルカウンターをあてる程のドリフトなんて出来なかったけど、ゼロカウンターをちょいちょいとあてる程度に滑らせて遊んでたよ。 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク |
自己紹介 | 僕は、逆に作年赤骨を売却しました。https://www.facebook.com/motorcycle.motorbike 僕の赤骨はここに掲載してます^^ http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=24317288&comm_id=2082560 mixi コミュの「CB1300SB仲間万歳!」 トピック。 http://blog.livedoor.jp/jsonic502/ CB1300SUPER BOL D'ORで人生が変わった。cb1300sb。 https://www.facebook.com/googlebuzzman.shintaro.yoshikawa.jsonicboom |
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自己紹介 | 中年オヤジライダーです。(中年暴走族) 家族の白い目に耐えながら乗っています。 リッターバイクの維持費に四苦八苦(T T) さらに衝動買いまでしてしまいました・・・ イタリア娘装着完了(^_-)-☆ イタリア娘ボルトが一本折れて・・・(いつまで待たすイタリア人) またイタリア娘取り付け完了 12年末のかなり手を入れだいぶ自分のイメージに近づいてきました。 2014年3月8日、4年乗ったSV1000からアプリリアトゥオーノ1000Rに乗り換えました 2016年2月6日ほぼ2年で40万以上修理費が掛かり とても維持できないので車検は受けずイタ車人生に終止 悪あがきしていましたが足回りが気に入らず2017年9月19日 またまた懲りずにイタ車乗りに復活。 |
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