かっと６３さんのインプレッション

E.G.S.[LIMITED]投入後1万キロ走行したのでインプレします。燃焼室内をリキッドメタルがコートし、圧縮漏れを防いでパワーアップを謳うガソリン添加は1万キロまで効果が持続。...全部読む

2つ前のインナーパンツのインプレで書きましたが膝と足首の冷えが気になり、その対策課題となっていたのがアウターパンツ。膝プロテクターが入れられて股下も長い、と自分の求めるのを満たして...全部読む

冬の東名間を快適走破出来そうなインナージャケットを探してました。今までは体温反射するピラピラのナイロンジャケットをインナーとして着用してましたが、30分の通勤には耐えられても東名間...全部読む

冬の東名間を快適走破出来そうなインナーパンツを探してました。今まではかなり前に買ったゴアウインドストッパースリムタイプを穿いてましたが、30分の通勤には耐えられても東名間10時間と...全部読む

自分は冷え性なので冬の東名間移動は非常に辛いモノになると思い、コレならば手の冷えを抑えてくれるのでないかとの期待で夏の時季から装着してました。ミラーとレバーのネジにステーを噛ませて...全部読む

バイク用ウインタージャケットには派手なのを選んでたので、冬の普段着としては恥ずかしくて着てられない。そこで普段着としてジャンパー、ブルゾンと呼ばれそうな類のモノを探してて目に留まっ...全部読む

Ape100で東名間を移動する際、周りの流れに合わせて3時間弱の連続走行を繰り返すので空冷エンジンでよく言われる熱ダレが心配になります。そこで油温計を装着してエンジンの状態をしかっ...全部読む

ハンドルシールドとの組み合わせで統一感あるカコイイフロントビューを期待したのが購入動機。色はそれに合わせたスモークに。装着自体は説明書を見ながらやれば簡単ですが、その際ヘッドライト...全部読む

Ape100で東名間を走行する様になり、純正指定のG1では夏場が少々不安に思い格上のオイルを選ぶコトにしました。G3、G4ではG1と同粘度（＃w-30）しか無いし、全合成油の特性で...全部読む

最近Ape100で東名間を移動する様になりました。下道10時間弱の走行ではお尻が痛くて耐え難い、とまではいかなくも、それでもやっぱし十二分に痛くはなるんで少しでも緩和されればとの思...全部読む

今までは家に転がってたリュックサックを適当に括り付けてシートバッグとしてました。通勤メインではレインウェア、ロックワイヤー、その他小物が入るそれで十分だったんですが、東名間移動をす...全部読む

春秋用に数年間使ってたグローブ（写真左）はかなり雑に扱ってきましたが甲側はプリントのロゴが割れてる程度、掌側は長期使用で皮が擦れ毛玉状になってる部分もありますがまだまだ使えそな頑丈...全部読む

冬用ジャケット同様に周りのドライバーから目に付くデザインを重視し真夏に着られるメッシュってコトで選びました。初メッシュで風の通し具合とか判らなく春先はまだ寒くて着てられないとの覚悟...全部読む

Apeのノーマルミラーはただ単にカッコイク無いと思い、最初にコレだけは交換しようと思ってました。見え易さや形状などは度外視、安くてメッキなら何でもいいか、、、と、かなりテキトーに選...全部読む

ノーマルに特に不満があったワケではありませんが、自己満足にグリップは交換してみたいな、、、と思ってました。希望としてはApe100ノーマルグリップと同じ長さの115mmでグリップエ...全部読む

今まで使ってたウインターグローブは防寒性はそこそこでしたが、デザインが気に入らなかったんで思い切って買い替えちゃいます。数千円前後で買える全天候型ならどのブランドも防水、透湿、防寒...全部読む

今年からApe100という小さなバイクに乗るコトになったんで、周りのドライバーから目に付きやすいデザインがいいかなと思い冬用ジャケットにコレを選びました。そのデザインは見たまんまで...全部読む

プラグソケット部分破損で放置してあったPOSHのステンレスブレイデッドタイプスピードプロツインプラグコード付レーシングIGコイルにパワーケーブルを継ぎ足し、NGKイリジウムIXプラ...全部読む

よく見なければ判らんようなワンポイントなおシャレにと思い購入。が、縦5cm横8cmの楕円形に24金仕上げバックルは思いの外大きく目立って派手。シャツで隠せば問題無いんだけど多少は見...全部読む

写真で見るより赤いHONDAロゴは目立たず、自己が満足出来ればそれでいい、、、ってな品かと。自分は大変満足してます、はい。