| 自己紹介 | バイク、車、カメラ（撮影含む）が好きな者です。 バイクはツーリングメインにまた撮影の足として。 車は仕事メインに時には撮影目的でドライブを。 リターンライダーになります。 学生時代に乗っていたが就職とともに4輪へ、だがバイクへの興味はなくならず、再度購入も考えたがそれも結婚とともに置き去りにしていた。長男が15歳の時、息子も乗るものだと思い再度バイクへの思いが再燃。現在に至る。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅 |
| バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 16で免許を取ってからずっと乗り続けてます。初大型バイクはRF900Rでした。RF900Rでは約10万キロ走り、初めての北海道ツーリングもRF900Rで行きました。今でも一番思い出の多いバイクはRF900Rです。以前はGSX-R1000、WR250X、VTR250をハイエースに積んでサーキットを走っていましたが、今はサーキット走行はやめてまったりツーリングメインです。事故を起こさない運転を心がけています。 |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | ネイキッド/ツアラー |
| 自己紹介 | バイクが全てだった10代から仕事の多忙さで10年バイクから離れてました。 リターン後、ZZRを2台乗継ぎ一目惚れのNinja1000を手に入れました。 その後、憧れだったGPZ900Rを手にすることが出来、日々カスタムの妄想をしています。 皆さんのカスタムを参考に、出来る限り自分でカスタムしていきたいと思います。 宜しくお願いします。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |
| 自己紹介 | チャッピー（80）・マジェスティー125・RG125γ→YB125SP→ブロンコ・W650→NINJA1000→ゼファー750RS 若かりし頃は、バリバリ伝説時代の峠族（当時はVFR400R（NC30） 結婚を機に一旦バイクを降りましたが、子供が産まれ幼稚園の送り迎えの名目で、小マジェ購入、父親が殆ど乗らないW650を乗り回し 2012年ころに、若かりし頃を思い出しRG125γ購入し峠へ... 2018年NINJYA1000（2014モデル）を購入、W650との馬力の差にてこずってました。 しかし、毎年グレードアップが施されるのとＦＩのよく出来たエンジンが嫌になり 2020年人生最後の大型バイクとしてゼファー750RSへと乗り換えました。 最近は、ブロンコで林道を走るのがマイブームです！ |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/峠/オフロード・林道 |
| バイクジャンル | ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |
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