| 自己紹介 | ZRX1200RからGSX-R750にチェンジした筈ですが、2年で再びカワサキに舞い戻ってしまったパイロン系ライダーです。どうもカワサキのバイクが好きなようで、スズキのバイクは20年以上のバイク人生でも通産3年にしかなりません。ヤマハ4年、スズキ3年、ホンダ7年、カワサキ8年とホンダとカワサキが肌に合うようです。 インプレッションはどうしてもジムカーナ系の物になってしまいます。 |
|---|---|
| バイクライフスタイル | 講習会・ジムカーナ/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ |
| 自己紹介 | 楽しいバイクライフを満喫中の、 バイクバカなオジサンです(゜◇゜)ゞ 高校を卒業してから中免を録って、ずーと 中型バイクを乗り継いできました！(^o^ゞ 30才後半で大型免許を取得して、家族の理解もあって2010年7月1日大型バイク納車、 新たな相棒と家族との思い出を作ります！ 大型1台.中型2台の相棒とバイクライフを満喫するぞ！(^_^)v |
|---|---|
| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | バイクに乗り始めて50年、29年間乗り続けた7Ｆも、平成26年12月に購入したバンディット1250Ｆのパワーと乗りやすさから全く出番がなく、現在は、廃車、定期的にエンジン始動をするのみとなっている。 コケ無い、事故ら無いで今年も、楽しみたいと思います。バンディット1250Ｆも4回目の車検を昨年終え、10年目に突入している。 年齢を考慮し、車種変更も頭を過るが、ひとたびマシンに跨ると「まだまだいけるぞ~」と、体が反応してしまう今日この頃・・・・いつまで行けるかな？？？ |
|---|---|
| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 20年ぶりにリターンし、最初は利便性でスクーターを買ったものの高速で移動するのに怖いし遅いし物足りないしで、一念発起！バイクどうせ乗るなら大型免許も取れるうちにと教習所に通い、とりあえず、免許を頂戴しマニュアルのバイク（GSX1300RHayabusa）に乗り換えました。 それから2016年、やっぱり最初から欲しかったGSX−R1000に乗り換えました~(^_^) 2021年、バイクで事故、トレーサーが廃車（涙） で、新たにVFR1200Fを中古で購入。 これからイジイジしていきます(^^) 諸事情でGSX-Rは売却（涙） 新たに原ニを購入予定(^^) 部品は色々揃ってまさに（笑） VFR1200F売却、NinjaH2SX/SEを2022年5月購入。 NinjaH2SX/SEからGSX-R1000Rへ。 |
|---|---|
| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/レース・走行会 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー |
| 自己紹介 | 通勤が主ですがFTR乗りになって久々に復活しました。 通勤への道程は毎日がプチツーリング（峠道~田舎道~街中）？状態です。→2016．4月以降の通勤ではフルノーマルを義務付けられたので、通勤はアドレス125になります。 また不器用ですが二輪＆四輪等を含めチューニング大好き人間です。 よろしくお願いします。 |
|---|---|
| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 「漢(おとこ)ライムグリーン」 略してOLG 長年家族から猛反対を受けていましたが、 とある事がキッカケで数年前にバイクの免許を取得♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪ 直ぐにホンダのフォルツァ08後期に半年乗って 今度はヤマハのドラッグスター400クラシックに乗り換えました。 KLX250を購入して林道とキャンプにハマり、 Ninja250Rも購入し二台所有 その後二台を売却し Ninja 400 ABS Special Editionを新車購入。 2018年2月現在は3年乗ったNinja 400 ABS Special Editionから Ninja400 KRT Editionに乗り換え。 カメラも大好きで休日はフォトツーリングに行っています。 ツイッター http://twitter.com/olgninja バイクの話が出来る友人が少ないので是非バイクトモダチになってください！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー バイク履歴 SUZUKI GN50 ↓ HONDA DIO ZX ↓ HONDA フォルツァ08 ↓ YMAHA ドラッグスター400クラシック ↓ YAMAHA ドラッグスター400クラシック KAWASAKI KLX250 (二台所有) ↓ KAWASAKI KLX250 KAWASAKI Ninja250R (二台所有) ↓ KAWASAKI KLX250 KAWASAKI Ninja250R KAWASAKI ZX-14R(契約済み) (一応3台所有) ↓ KAWASAKI KLX250(売却) KAWASAKI Ninja250R(売却) KAWASAKI ZX-14R(乗らずに売却) ↓ KAWASAKI Ninja400 ABS SE 2015(2015 4/29納車) ↓ Kawasaki Ninja400 KRT Edition 2018(2018 2/24納車) |
|---|---|
| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 休日は色々と県外とか走ったり。突発的に目的地を決め、行く事が多い。県外のおいしい食べ物探しと、温泉巡りが目当て。 左足は軽量化の為、鋼鉄とカーボンのカスタムパーツに換装しています。 近頃は乗車機会が減り初心者並みのスキルへ降級。 BIGオフ乗りですが諸事情によりオフロードは引退しました。 |
|---|---|
| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 現在ＣＢ400ＳＢ＆Bandit1250Fに乗っＥＲ-4ｎの整備担当になりました。ているヘタレです。 目標は脱ビギナー。 そんなつもりは無かったのに、ＣＢ400ＳＢをそのままにして バンディット1250Ｆ購入に踏み切りました。 まさかのバイク2台所有に。 自社製品ならば好きなだけ所有してくれという会社に入社。 ＣＢ400ＳＢは手放して、友人に譲りました。 結婚しました。嫁もバイク乗り。 嫁がGSX-R750k4に乗り換えました。やっぱり整備担当。 ソロツー多め。気分でフラっと出掛けちゃう人です。 Facebook → ミルズ グラハルト (名前逆） ツイッター → @GerhardtMills |
|---|---|
| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/講習会・ジムカーナ/オフロード・林道 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
