| 自己紹介 | 250cc、400cc、600cc、1000ccと乗ってきて… 単気筒、V型2気筒、V型3気筒、4気筒と乗ってきて… 2st、4stも色々乗ってきて… 峠を楽しむならやっぱり2stの250ccが一番楽しいな、と痛感 街乗りなら125ccのスクーター最強だな、と痛感 高速道路は1000ccだと物凄い楽だな、と痛感 でも大好物は大排気量のVツインですｗ 右手の靭帯を損傷してしまってミッション車は厳しいので。 そのうち良くなったらリハビリがてら125ccミッション車でも買おうかな、と。 理想は2st125ccのオフロード。 DT125かMTX125Rが理想。 それかKSR-2も楽しかったのでまた乗りたいですねぇ… 2020/03追記 その後一度大型に復帰したものの、やはり右手が耐えられず乗り換え… 最近ようやく右手も治ってきたのでまた復帰したいと思う今日この頃 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | バイクいじる事が大好きで、現在大小（不動車も入れて）9台保有しています。 保有車両 ＣＢＲ1000ＲＲ ＧＳＸ750Ｓ ＫＡＴＡＮＡ ＧＳＸ-Ｒ250ＲＲ ＮＣＲ80 モンキーＲ ＮＳＲ250Ｒ ＫＲ250 ＧＳＸ250ＳＳカタナ Ｇダッシュ 以前は、ミニバイクレースにも参戦していて、鈴鹿の全国大会にも行った事もあるんですよ!? |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |
| 自己紹介 | 最近気づいたけど、乗るよりいじるほうが好きらしい。もらってきては直し、もらってきては直しの繰り返し。 レストアとか言いながら、結局足回り改とかになってＳＴＤには戻ってない(爆)でもおかげで流用データたっぷり♪部品が無くたって流用でなんとかごまかしてます。 やっと走ることの楽しさに気づき、いじる時間がもったい無いくらい走りたいです。あ、最低限のメンテはしますよ(笑) |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ |
| 自己紹介 | レプリカブーム全盛の時代に燃費命の空冷ＯＨＣのＧＰｚ250を選んだ貧乏変人。 250カタナで後ろ指をさされまくり、カタナアニバーサリー発売で限定解除（死語）した。 結婚後、盆栽と化していたが、子供が高校入学により復活、だがしかしウエストがドラえもん化しててウエア壊滅していたおじさん。 最近昔のＬＬ寸ウエアが復活してうれしい('ω')ノやったー |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ネイキッド |
| 自己紹介 | 免許歴三年半ちょっと。 もう初心者じゃないです。 うちに大型しかなかったので、大型免許取りましたー。 これからいろんなバイクに乗ってみようと思ってます。 夢はロングツーリング。 美味しいもの食べて（メイン？）温泉入って、 友達いっぱいできるかなー。 落語も好き。 国立演芸場の売店に、おいでませ。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ネイキッド/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | はいっ！どぉぅも みなさぁーーん こんにちわ！！ 最近またバイク熱が再燃してきたので、また活動しようかと思ってます♪ 2020/02/03 エンジン始動 とりあえずエンジンかかるようにはなりました。 放置しすぎてエキパイが少し割れてる！？w |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用 |
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