| 自己紹介 | シングル・ツインのキックスタート車が好み現在まで所有したほとんどがキックスタート車です。電気仕掛けを信用できず、バッテリーレスが選定条件だったりします。自ずと選択支がオフロードマシンになってしまいました。 エンデューロレースにはまっていた頃もありましたが、 現在は、少し前のバイクのリビルド・レストアにはまっています。 電気＆機械工作も趣味にしていますので、治工具や部品を手作りします。所有車はオフ車系で、たまに林道や河原で試し乗りしています。壊しては直しの繰返しが楽しいです。 |
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| バイクライフスタイル | オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | カワサキとホンダ（小排気量のみ）と相反するタイプのメーカーがなぜか好き。自分のもとにやってくるのは、大抵この2社。 ヤマハは好きだが、自分用で縁が無い。(触る他人のバイクとしては多いが。) スズキは、むしろ・・・大好きです。募集中。 某4輪メーカーディーラーの現役整備士。 |
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| バイクライフスタイル | オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | ライダー歴14年ほど バイクを足にと18歳の時にKSR-1を買って乗り回し始めてからずっとバイクの虜。 多少のミニバイクレース経験あり、オールマイティーにライテクを磨くべくオンオフ問わず乗っています。 （最近は林道に入っていき、奥でコーヒーをすすって帰るのが楽しみ） |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
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