| 自己紹介 | カワサキとホンダ（小排気量のみ）と相反するタイプのメーカーがなぜか好き。自分のもとにやってくるのは、大抵この2社。 ヤマハは好きだが、自分用で縁が無い。(触る他人のバイクとしては多いが。) スズキは、むしろ・・・大好きです。募集中。 某4輪メーカーディーラーの現役整備士。 |
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| バイクライフスタイル | オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | はいっ！どぉぅも みなさぁーーん こんにちわ！！ 最近またバイク熱が再燃してきたので、また活動しようかと思ってます♪ 2020/02/03 エンジン始動 とりあえずエンジンかかるようにはなりました。 放置しすぎてエキパイが少し割れてる！？w |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | ライダー歴14年ほど バイクを足にと18歳の時にKSR-1を買って乗り回し始めてからずっとバイクの虜。 多少のミニバイクレース経験あり、オールマイティーにライテクを磨くべくオンオフ問わず乗っています。 （最近は林道に入っていき、奥でコーヒーをすすって帰るのが楽しみ） |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | 10年ほど前に50歳でリターン。 ホンダCL400の孤高のスタイルに一目ぼれ。オークションでジャンクを手に入れてから7年間4万キロ近く走り、セルフメンテナンスの練習台にもしていた愛車は、残念ながら手に負えないエンジン不調で2018夏に手放しました。 その後は、レンタルバイクでツーリングを楽しんでいます。 「所有」に伴うコストや手間から解放されるのもまた良しです。 これからはいろいろな車種に乗れるメリットを楽しんでいこうと思います。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠 |
| バイクジャンル | ビッグスクーター/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
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