| 自己紹介 | 現在ＣＢ400ＳＢ＆Bandit1250Fに乗っＥＲ-4ｎの整備担当になりました。ているヘタレです。 目標は脱ビギナー。 そんなつもりは無かったのに、ＣＢ400ＳＢをそのままにして バンディット1250Ｆ購入に踏み切りました。 まさかのバイク2台所有に。 自社製品ならば好きなだけ所有してくれという会社に入社。 ＣＢ400ＳＢは手放して、友人に譲りました。 結婚しました。嫁もバイク乗り。 嫁がGSX-R750k4に乗り換えました。やっぱり整備担当。 ソロツー多め。気分でフラっと出掛けちゃう人です。 Facebook → ミルズ グラハルト (名前逆） ツイッター → @GerhardtMills |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/講習会・ジムカーナ/オフロード・林道 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | いまだ現役のＡＡ６３乗りです。 ＡＡ６３とは’８４ ＴＯＹＯＴＡ ＣＥＬＩＣＡ １６００ＧＴ（-Ｒ含む）の型式のコトで、ボディはトラックの日野製、エンジンは４ＡＧなんで当然ヤマハ、そしてサスセッティングはＡ６０系セリカＸＸに関しては何とあのロータスが担当したとかゆー、当時の８０点主義ヨタ車にしてはとんでもーな混血車。 コレの２ドアクーペを所有し十と余年にもなります。 一目惚れで購入！ と相成った当時は雑誌写真で見た３ドアリフトバックの流麗なスタイルしか露知らず、やっとこ探し当てた中古車屋にて２ドアの独特個性的なリアビューを見せつけられた日にゃぁ「でらカッコ悪ぃがや~」と抱腹驚愕悶絶倒したモンだ。「だけども、だっけ~ど♪」っつって即買いでしたが。 エンジンは超絶頂好調なんだけど、最近は駆動系に不安を抱えててサーキット走行は控えております、悪しからず~ 数年前までは鈴鹿サーキットの南コースってミニサーキットによく通ってました。フルカウンターをあてる程のドリフトなんて出来なかったけど、ゼロカウンターをちょいちょいとあてる程度に滑らせて遊んでたよ。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク |
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