邪摩さん
2014年03月04日 公開中
まず最初の感想は想像していたよりサイズが大きいと感じました。(笑)先端がジャバラになっていてるのでどんな給油口にも挿入しやすくなっています。中に網の仕切りがあるのも良いですね。残念...全部読む
2014年02月20日 公開中
上が純正、下が購入したものです。純正のほうが好みですが、フェンダーレス化すると純正テールランプだとサイドのリフレクターがテールカウルに微妙に干渉します。純正品のようにばっちりねじ穴...全部読む
2013年08月19日 公開中
手持ちのオイルクーラーコアがあったのでバイク屋さんでホースとフィッティングを単品で取り寄せてもらったのでセパレータを頼み忘れました。近所の用品店を2、3件回りましたが8#用はどこも...全部読む
2013年06月04日 公開中
【Webikeモニター】ヤフオクでGetしたタンクですが中は小サビがチラホラ・・・。という訳ではじめてのサビ取りに挑戦です。まずは台所用洗剤を使ってタンクの中を洗います。何回もタン...全部読む
2013年04月08日 公開中
【Webikeモニター】販用品なので皆さんが言われる程取付は楽ではありません。バイク側の配線図は必須です。バッテリーレス車だと時計が毎回リセットされます。CRMの場合だと水温ランプ...全部読む
2013年03月11日 公開中
【Webikeモニター】他社のに比べて中のビニールを縛るタイラップとかは付属してませんでしたが、特に問題ないです。ビニールごと結べます。次回もオイルと一緒に購入する予定です。
2013年03月11日 公開中
【Webikeモニター】標準タイプ(マグネットなし)Oリング付きです。ドレンボルトをマグネット付きにしたのでエレメントは標準タイプにしました。※ウイニングラン製のオイルエレメントア...全部読む
2013年03月11日 公開中
【Webikeモニター】タコメータをO/Hに出している間も乗れるように購入しました。これでとりあえず走れるようになりました。
2013年02月25日 公開中
同じものを10年以上使用していましたが、くだびれてきたのでリフレッシュしました。装着には穴あけ加工が必要ですが、そんなに難しくはないと思います。キレイになって満足です。
2013年01月28日 公開中
油温センサーをエンジン左側のオイルパスキャップ(M20-P1.5)に取り付ける為に購入しました。ヨシムラのTYPE-D(M14-P1.5)センサーにピッタリです。
2013年01月28日 公開中
エンジンとキャブはノーマルのままなので油温管理よりも電圧管理がメインです。時計もついていて便利です。油温の温度変化や電圧が分かるとバイクのコンディションが把握しやすくなりますね。
2013年01月28日 公開中
Nプロジェクトの汎用アダプター(M20×P1.5-M14×P1.5)を使ってエンジン左側のオイルパスキャップの位置に取り付けしました。赤い色がアクセントになっていてカッコいいです。
2013年01月28日 公開中
以前使っていたDRCの製品が壊れた為に購入しました。CRM250R(ラフ&ロードシリーズ2)とCB750F(モリワキワンピース)の両方に使えるものをと言う事で、この形状のものを選び...全部読む
2013年01月28日 公開中
最初から角度がついて適当な位置に取付した後、手で簡単に曲げられるので調整も簡単です。ほぼ理想的な位置に取り付ける事ができました。
2013年01月28日 公開中
素材がカーボンだった為、曲げる事ができずセパハンのCB-Fでは適切な取付位置が見つからずに断念しました。結局、汎用ステーで対応しました。商品自体はしっかりとした作りでカッコいいので...全部読む
2013年01月08日 公開中
チタンなのでノーマルの鉄製に比べて格段に軽いし、高級感もあります。ただ、そもそも140サイズのタイヤを装着する為に購入したのですが未だに標準サイズのままなので本当に必要だったのか分...全部読む
2013年01月08日 公開中
写真付きで再投稿です。サイドカバーの付け方が間違っていたようでカバーの端が干渉していました。(正しく取り付ければ問題ありません。)取り付け直後は純正のヘルメットホルダーも使えました...全部読む
2012年06月18日 公開中
【Webikeモニター】メタルギアワークス METAL GEAR WORKSクイックリリースシートキャッチを装着して走行後に純正のヘルメットホルダーが使えなくなってしまいました。純...全部読む
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