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前回のツーリング時に、リアブレーキが一瞬効かない感じになりました。ディスクを研磨して様子見します、ブレーキフルードは新品に交換済みです。パット交換時期に来てますので、そろそろ交換します。
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前回のツーリング時に、リアブレーキが一瞬効かない感じになりました。ディスクを研磨して様子見します、ブレーキフルードは新品に交換済みです。パット交換時期に来てますので、そろそろ交換します。
10年以上使用していたミノウラのスマホホルダーがだいぶ劣化したので、交換しました。ヨコのボタンに干渉しないやつにしました。ガッチリとホールドしてる感じはします。雨降りの時のカバーもほしいです。今はダイソーの防水袋で凌いでます。
本日はご近所の「やまちゃんのバイクシート工房」へ打ち合わせで訪れシートを預けてきました。注文内容は「低反発加工」「ゲル加工」「刺繍」です。 こちら元々は自転車関係もやっていたそうですがバイクシートが好調でバイクシート一本に絞っての営業に切り替えたそうです。看板の空白は「自転車」でしょうね。大盛況の為予約制となってまして飛び込みは対応不可の場合もあるのでご注意を。打ち合わせ内容は主に刺繍についてでしたが他の質問にも懇切丁寧に教えて下さりまして人気に納得のお店でした。サイズやフォント、位置など餅は餅屋と思える対応でした。近所でラッキー。 打ち合わせが終わりバイクに乗る準備してたら自転車のおっちゃん ・・・
チェーンメンテナンスのついでにバッテリーをチェック。電圧は問題なしでしたが、せっかくなので充電もやりましょう。バッテリーもうすぐ2年になるのでこの冬交換かもしれないです。
2月に交換して約2500ｋ走行しましたので、オイル交換しました。オイルは何時ものヤマルーブ・プレミアムシンセテックです。安心の純正品で性能もコストパフォーマンスも気に入っています。交換後はシフトも入りやすくなりました。今年は猛暑なのでもう一台のマジェＳも早めに交換しようと思っています。
前回日記を書いたのは数年前それ以降少しずついじりながら乗っていましたがここ最近でバイク熱が再燃したので投稿^_^ 今回はメーターバイザーを購入取り付けてみました! ヘッドライトとの隙間が広いのが少し気になるので次の休みにでも修正しようかな? また気が向いたら書きます^_^
板バネのブッシングを玄武の薄いのに交換しました。突き上げ感が軽減されて後部座席の乗り心地がマシになりました!あとアルパインのナビの地図更新を2022年の最新版にしました。
洗車していたら………屋根も？？ クリアが褪せて白くなっていました。 今なら、コンパウンドで磨いてクリアを上塗りすれば大丈夫そうですが……… 屋根は塗り辛そうなので諦めます？？。 カーボンシートで……… ハゲ隠し(笑)！！。 先ずは、足場www。
ラクマから15％オフのクーポン貰ったので表題のプライヤー買ってみた。袋から出してみるとシンナー臭い！触ると手が真っ黒になってきた。取り合えず洗ってみると、塗装が取れた。右2つが洗った後、左と本体が洗う前。これ、PAYPAYフリマでまだ売ってますね。
中断していた、ブレーキの大径化。 リヤはベアリングが届いた後で、従弟が作業してくれました。 フロントも作業してくれたらしいけど……… またまたトラブル？？。 キャリパーが純正ではなく、インテグラType-R用が必要だったらしい？？。 私の勘違いでした。 キャリパーのOHなどもだいぶ前に終わっていたのですが……… プレオの入れ替えなどもあり、やっと作業開始です。
今や色々と雑多なモノが詰め込まれｵﾏｹに洩れたサンドブラストのメディアや永年の間に溜まった埃や砂で見る影も在りませんがガレージが建って749Ｒを入れた頃は綺麗でしたｗ
今までよく持ちこたえてくれました。これまで日本男児はSHOWAだと思っていましたが、レースをしている仲間に聞くと、街乗りやツーリングであればYSSのリザーブタンクなしで充分とのことでした。純正SHOWAリアサスにお別れをし新しいリアサスを六甲山で慣らしてきました。