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モンスターちゃんのフロントブレーキ。オーバーホールするぞー！
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さて、気を取り直してバラしましょうね。笑クラッチは純正新品が手に入ったのでこれで組みます。リプロよりキレがいいと聞きますがどうでしょ？楽しみです。バラしたらクランクをO/Hに出します。クランクピンを抜いてコンロッド大端部のニードルベアリング交換、バランス取り、両サイドベアリングを打ち替えで新車当時以上のスムーズクランクを目指します。使用するのは全て国産のベアリングです。回転部の軸受けは絶対に国産クオリティが必要です。内燃機屋の親父さんも国産じゃなきゃダメだと…笑。後で分かったのですが、クランクピンを抜いてみたらスが出来ていたのでO/Hして正解でした。
今週は何かと忙しかったので、ZX-10のホイール磨きはほとんど手付かず。早く進めたいところなのに、ね？ 主だった理由の心当たりが無い。こんなときは必ず上手く行った試しが無いので、ただそれだけ、...身勝手な言い訳。(/-?*)とりあえず、耐水ペーパーを並べてみた。左上から、＃240 ＃400 ＃800 ＃1500 ＃2000 の順番。以外と表情が違っていて面白い♪明日は人間ドックなので仕事はお休み。検査が早く終わったら、ホイール磨きの作業を進めよう。
春に充電が出来ない症状になり、レギュレーターを交換。以前に純正品は1回変えてます。今回は社外品のレギュレーターに交換しました。約5ヶ月持ちました。テスターで導通を調べると白線の1本と黒線が+-どちらの方向にも抵抗無しに導通してました。本来は、少しの抵抗があり、一方向にしか流れないようになっているのですけどね。約2000円の社外品ですから(^^;
飛脚さんから夕べ宅配が届きました。箱を開けると....死んだり大怪我しますので御注意を...という表示 (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ明るくなってから開封します。
あっという間に冬になり、朝夜が寒くなってきたので、NMAXにトゥカーノウルバーノのレッグカバーを取り付けました。https://www.webike.net/sd/23020503/
ガレ場やダートでよくこけます(笑) 今年はこけてないですけどね。このＣＲＦ250Ｌで合計11回転倒してます。転倒でラジエターを割る前に、ラジエターガードを装着しておきたかったのです。
以前から存在はしっていたものの、汎用品での初期セッティングが面倒そうで買わなかったprotec製シフトインジケーター今回車種専用品でCBR250RRのものが出たので、価格も気にせず購入取り付けそのものは簡単あれこれ配線したカウルを外す方が面倒くさい取り付け後何度か走ってみたけど、クラッチ繋いだ後はレスポンスよく表示が変わるので不満はないけど、なぜか4速以上のギアが4速固定で動かない。。。セッティングが必要なのだろうか？どなたか教えてください~
今回、ウインカー等の操作がしにくい左ハンドルスイッチを交換してみる。今回もR25のものを流用する。（これが後に面倒なことになる）理由は、コネクタが同じであるのとウインカースイッチがグリップ側へ傾いているため操作しやすそうである。早速ヤフオクで中古をゲット！現物を見てみると、MT-07よりはケーブルがかなり長い。また、ホーンの電線が別に出ている。いずれもなんとかなるとして外観は少々安っぽい、CB223Sの方がもうちょいましだったな。とは言えせっかく買ったので準備に取り掛かる。
加速がすごくて乗りにくいのでフロント17丁から18丁へ交換と思ったら、やはりケースに干渉して回りません^_^;リューターで少し削って納めました。まだ乗りにくいです…
まずはよくも調べずウイポジキットを購入付けてみました。。。ところが落ちが。。。車用はダメなんですって~(^^;色々有ったことは抜きにしてやり直しという事で。。。失敗！
このショルダープロテクター(Shoulder Protector)は、ホンダの製品に付属している簡素なタイプのプロテクターです。穴こそ開いていますが、通気性はあまり良くありません。何せ薄いです。ペラペラです。(って、厚さ5mmはあります。)本当に無いよりマシな程度ですが、普段の山歩き(登山ではない)標高2000m以下の際には備え有れば憂いなしに、躓いて転けた時とかには活躍してくれるクッション性能です。痛くなぁーい(^_^)v山歩きのコーデでは、肘と膝と腰に薄いプロテクター入れてあります。流石に山行きでは、ショルダープロテクターを付けてません(笑)このペラペラプロテクターは、バイク走行での転倒時 ・・・
ZX-10のホイールレストアを再開した。先ずは、汚れをカーシャンプーで洗い流す。と、その前に水が入って欲しくない箇所をマスキング。これはフロントホイール。ボルトホールとハブベアリングを両側からマスキングしたところ。
進捗が落ちてますが、地道に進めています。細かいところに錆はあったが、錆び落とし、防錆塗料を塗ってホイール用塗料で仕上げシートレールを装着。春には走れるようにしたいな・・・