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今年は単身赴任から解放、自宅に戻ったのはいいんですが休日出勤ばかりで、あんまりバイク乗れなかったです。(T_T) おまけにグロムくんでコケるわ(未だに修復ナシ)SUGO本コースは未走行だし。→CAFEはさんざん来店しましたが... 来年はもうちょっとバイクライフ充実させたいと思う大晦日でした。今年も拙い日記に目を通してくださり、ありがとうございましたm(__)m早いタイミングで初乗りしたいと考えています。皆さま、よいお年をぉ~ (^_^)/~
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今年は単身赴任から解放、自宅に戻ったのはいいんですが休日出勤ばかりで、あんまりバイク乗れなかったです。(T_T) おまけにグロムくんでコケるわ(未だに修復ナシ)SUGO本コースは未走行だし。→CAFEはさんざん来店しましたが... 来年はもうちょっとバイクライフ充実させたいと思う大晦日でした。今年も拙い日記に目を通してくださり、ありがとうございましたm(__)m早いタイミングで初乗りしたいと考えています。皆さま、よいお年をぉ~ (^_^)/~
うちのVTRは、ナイト財団とHRCが共同開発した”ナント2000”が搭載されてるんですけど、昨日「ピ-!ガガガ! 冷却システムニ異常 シリンダ-温度上昇中!テヤンデェ!バ-ロ-」としゃべり出しました どうやらファンが焼き付いた模様あえなく入院となりました( ノД`)
大学合格祝いって事でグリヒをおごる良いとーちゃん ←ここ大事!八木山大学は八木山山頂付近にあるので、平地より一気に気温が下がります。バイクで通学するには、グリヒは必須装備と言えます! キジマの汎用品にしたのですが、正解っすね。ノーマルより太くなると言われましたが、実際はあまり気になりません。そしてけっこうあちーです。5段階で操作できるのですが、2~3くらいで十分な感じ。
本日は、嫁ちゃんが練習会で焼いたクラッチ交換(assy)が終了したので夢屋までVTを引き取りに行ってきました! ハウンジングについた段々、28,000kmのガタじゃないしクラッチ盤も真っ黒、なんか半クラ多用しすぎだって!春先にクラッチ盤を交換したばっかりなのに、お財布痛いっす( ノД`)
今年もあちこち走り回りました!転倒もなく、無事に年の瀬を迎えることができました。愛車たちはすでに冬眠中?ですが、来年もきっと気持ちよく走ってくれるでしょう(*^。^*) 皆さんもよいお年を! 来年も事故なく走りきりましょう!
2022年で今のETCは使えなくなる！のか？答えは…安心してください。詳しくは、ブログで！https://ts-sendai.co.jp/diary/2020/12/18/8678