シート・タンデムシート・シートカウル・センターカウルを外してラジエター固定ボルト2本も抜きUPラジエターを前にズラシ、プラグ4本を外す。これでもRR‐Rよりはまだいいか。セルモーターの回転がキュルキュルと遅いのよ。暫くしてセルを回したら結構よく回ってたのよ。これってバッテリーではなくセルモーター自体に問題があるかも。ボルトメーターもセルを回すと12V以下になり赤く表示されるとカブるようです。セルモーターを外して状態を確認したいね。プラグは#9から#8へ替えてみます。M8プラグで細いプラグです。
毎度様です。 暖冬だとは言われますが、たまに寒波が来ると、、お天気の神様も気合が入るようですな。 降るときはがっつりです。 除雪機があるから、まぁ除雪の手間はそんなでもないんですが。…面倒なのはそうですがねw いい運動だと思って、やるしかありませんなぁ。そして今シーズンは、ご安全にヨシ!でw 屋根雪降ろすほど降らないといいんですが、まぁそうはイカの何とかでありましょうww
R45線を北上し立体交差地下トンネルを過ぎJR八戸線高架下を走行中、信号の無い丁字路から女性ドライバープリウスがどこを確認しているのか2車線左側へ行くと思いきやいきなり前方に出てきてやばいと思いながら右にハンドルを切ってどうにか衝突は回避できました。速度40~50Km/hかな。完全にリヤバンパーが当たると思いましたね。怒り心頭止まって抗議しようと一瞬思いましたが何事も無かったかのように走りました。 クルマでの事故は45年無いですからね。ほんと危なかったね。バイクでの貰い事故はS53年頃、CB750FCで奥多摩から柳沢峠へ走行中、下って来た✕J750が左コーナーをセンターラインをオーバーしFCの ・・・
予報どおり朝から積雪で、除雪機の能力より超えてますが敷地前の道路を除雪します。結局除雪機キャブの詰まりで不調なのでホンダバイクショップでキャブとガスケットを注文し交換しておいて良かった。
セルを回してエンジンは掛かっても回転数が上がらずスロットルを少し開けていないとストールしてしまう。#4プラグがダメかも?今までは#4エキマニ温度が上がらなくてもアイドリングしていましたが、今日は全くアイドリングしません。エンジンが温まって回転数を上げていきどうにか点火しレスポンスも良くなりました。 漁港ストアまで試走です。岸壁に巻き網漁船かな?
舘鼻漁港コンビニまで走る。PM4:00ですが気温は下がらずで今年の日々気温上下は異常だな。まだ#4シリンダーのプラグカブリはないもののエキマニ温度が他より低いね。スロットルレスポンスは以前より良くはなってきてます。
今週は三陸道~上北自動車道~みちのく有料道路で青森市へ約1時間のお仕事に吹雪、大雪に沿岸民は泣きながら無事に帰ってきました(@_@)ここしばらくは多忙で面倒、寒くてなかなか週末もバイクで走る事もなく気が付けば12月。こちらも若干山に降ったようなので本日は久しぶりに散策してきました♪
Ｗ3・ＲＲ‐Ｒ・ＮＳＲと除雪機を出して庫内の整理です。ＲVＦはまだ届いてないですが入るスペースを確保します。車両は無くてもＪ‐ＴＲＩＰの片持ちスタンド調達。 ＮＳＲのエンジン片肺はなく問題無く始動。Ｗ3・ＲＲ‐Ｒも始動するも気温が下がり乗車は止めました。
先日のブレーキバルブ不灯修理後で晴れて日も差して午後にブレーキバルブの確認やキックアームの角度修正をしたので確認試走に出ました。いつもの漁港ストア前で。ストアは開いてないので自販機コーヒーで一服。 キックアームの角度を45度へ下げたのでキックし易く成りました。
スーパーオートバックスへ行き夏タイヤラックとカバーを購入、アイリスオーヤマ製で強度が有りそうで組立も差込んでロックさせるだけで簡単です。車庫の奥に置く。 降雪の時期になり年始に購入した除雪機を奥から出し、ＮＳＲと前後入れ替えます。
午後予定は無くクルマでライコランド盛岡へ行ってきました。チェーンルブ（ワコーズ）とＷ3用にエアバルブＬ字ジョイントが有れば購入です。ひと通りフロアを見ているとブーツコーナーに展示に使用のセール品アルパインスターのＳＭＸ‐1 Ｒ V2（左）が有りサイズが43（27.5)で長年使用のＳ‐ＭＸ1（右）の代替です。
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