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スプロケット交換しました。今回の交換はRスプロケットのみです。Fスプロケットとチェーンはもう少し頑張ってもらいます。ZAM製で始めはこの色変かな~と思っていましたが、そんな悪くない。気に入りました。問題は耐久性です。せめて20000kmは使いたいな~！
フロントスプロケを14丁から13丁へ交換。で、エンジン周りがノーマルならセッティングは良いかもと感じるが、多少なりパワーアップ感のある現状では不要かな？って思った。自宅の周辺は多摩丘陵でアップダウンが多くこの辺では良い。平坦路だとノーマル減速比が良いです。高速メインなら15丁かも？主観ですよ。でも、スクーターに負けない出足に成った気がする。。。
明日はFRP名阪支部のツーリング♪先日の九州ツーリングで交換推奨距離も越えていたので明日のツーリングに向けて今日はCBちゃんのオイル交換です(^^)今回もオイルはホンダウルトラG3。今度オイルを買う時は20リットルペール缶にしようかと思い、バイク屋さんに注文する前にwebikeで値段を調べてみると1リットル当たりの値段が1リットル缶と一緒だったので今回も1リットル缶４本を用意しました(*_*;20リットルまとめて買ったらその分安いと思ってたのに…
写真は先日のものです。不動車となっているＧＢの新品タイヤがもったいないので、ＤＲに流用することに。まだヒゲも残るパイロットパワーです。フロントサイズは120/70に120/60を。13ミリ下がりますが問題ないでしょう。フロント荷重も稼げますし。 リアはノーマル140/70に現在150/70入ってますが、160/60入れます。車高はノーマル比1.5ＭＭ高なのでバッチリ。幅も片側5ＭＭ増なので、クリアランス5ＭＭは残るでしょう。結果は後日。
いやー今年は寒い！寒くなるのが例年より早い感じですね。ほーんと、バイクに乗るのも触るのも寒くてダメっぽなので、今年のいじり納めにチェーンとスプロケ交換をしました。いやー、おニューのチェーンって綺麗ですよねー。ホントは春になってからの予定でしたが我慢できませんでした。いやー、おニューのチェーンって綺麗ですよねー。重要なので、２回言ってみました。