仕事で石川県の金沢へ行ってきました。2日間ほど滞在したんですがどっちも大雨(どしゃ降り)。足先は冷える、折りたたみ傘は壊れる、あられは降ってくるわで散々でありました。帰りは「強風」のため、サンダーバードが迂回ルートを通り40分程度遅れ発生。高速バスに間に合わないという事態が発生しましたが、カウンターで事情を話すと便変更してくれました(なので、ネットなどで即キャンセル手続きしないほうがよいです)。 ネットで検索すると、こういう記事があり、迂回ルートを本ルートにしてくれたほうが、移動時間を計画しやすいのですが、なぜこうなっているのか。 運休・遅延もたらす強風をAIで予測 JR西日本が滋賀・湖西線に ・・・
富山ツーリング最終日です、前日夜に黒部ダムのルート調べても検索できないので、ネットで見たら、バスで行かないとダメとのことで諦めて別のダムを回りました。それから石川県の道の駅に寄りながら帰りました。道の駅のと千里浜では、地元のお魚の海鮮丼たべました、フグがありとても美味しかったです。その後なぎさ ドライブウェイも少し走りました、出口でこけそうでやばかった。ダムカード:5枚 道の駅12箇所、楽しい旅でした。
行先を決めても決めなくても、一度オートバイに乗って走り出せば、その先には驚きや感動、たまには後悔なんかが転がっている。それを一つひとつ心のポケットに突っ込めばいい。そしていつか、そのポケットの中を覗いてみよう。そこにはきっと素晴らしい世界が広がっている。
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 輪島→道の駅 中島ロマン峠→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後スポーツODOメーター 本日16647km~16851kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 6.9L 平均燃費29.4km/L外出4.5時間。内4時間走行。平均速度51km/h 203.7km走行先週の土日は良い天気でバイク日和でしたが地元自治会の土木作業でホイールローダーとバックホーに乗っていました。残り少ないバイクシーズンに焦ります。今日を逃すと流石に今年のシーズンが終了してしまいそうなので今朝から自動車の夏タイヤを冬タイヤに3台交換し、消防団の雑用を済ませ ・・・
メモ行き先 自宅→羽咋市→志賀町→富来→道の駅 中島ロマン峠→道の駅 のとじま→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後スポーツODOメーター 本日16497km~16647kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 5.1L 平均燃費29.8km/L外出4時間。内3.1時間走行。平均速度49km/h 150.5km走行16497km時チェーン調整北陸では残された時間も少なくなりました。バイクシーズンも最終晩です。今週は何度かミゾレやアラレが降りました。スタッドレスタイヤに履き替える時期ですね。本日は西から東へと雨雲が流れるとの事。雨雲レーダーの予報を見ながら雨を避けて走り ・・・
一年以上も作業が止まってました。コロナの関係で仕事がボロボロな状況が一年半以上も続きましたが、年内または年明け一月には今の仕事を辞める事にしました。暫くは失業保険の給付を受けながら身体を休めながら作業を進めて行く事になります。まず、再開して最初の作業は、取り外した外装の洗浄から入ります。納屋の奥で埃を被ってたのでかなり汚れてましたが、水洗いするとそれなりに綺麗になりました。外装は割れや塗装剥げなどもあるので今後、リペアと再塗装も検討しないといけないかな。今後の作業予定は、・ボルトやナット等の錆取りや、簡易メッキ処理作業。・キャブレターの掃除・プラグ交換と電装関連のチェック・ネズミにかじられたパ ・・・
メモ行き先 昨日 自宅→道の駅 能登島→自宅 本日 自宅→高岡市伏木→道の駅 庵→道の駅 中島ロマン峠→道の駅 すずなり→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後スポーツODOメーター 昨日16063km~16173km 本日16173km~16497kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 14.2L 平均燃費30.6km/L昨日 外出2.5時間。内2.2時間走行。平均速度48km/h 110.1km走行本日 外出9.8時間。内6.3時間走行。平均速度50km/h 323.6km走行チェーン清掃＆給油 16173km時昨日、朝から ・・・
富山~福岡 国道8号線，1号線，2号線，3号線経由，仕事の打ち合わせと，富山に半年デポしてあったTDM850回収.福岡→富山は電車.のぞみ30号で昼に福岡を発ち，京都で途中下車，第一旭本店でラーメンを食べて，サンダーバード31号に乗って金沢からは各停で富山まで.
2500kmの旅の最後に、残り100kmのところで、渋滞でグロッキーになり、厚木SAで緊急事態。体力の限界でした。Webikeのコメント見ていると、シェフさんから『そろそろ帰って来る』・・・電話したら、『寄って休みなよ』嬉しいお言葉・・・いつもありがとうございます。ETCの内訳を調べてみた。合計は22270円であろう。茨城ー京都ー石川ー香川ー岡山ー神奈川ー東京
燃費計算用羽咋市 千里浜ゴールから 宇都宮市 自宅付近まで524km 25.6リットル 20.5l/kmA ホテル アクア羽咋 スタートB 羽咋市 トレンディ羽咋SS 5.44l（満タン0リセット 前日に組み込み）C ゴール地点D ENEOSウイング北陸支店 小矢部川サービスエリア下り給油 2.59l 391円E ENEOSウイング北陸支店 有磯海SA 3.38l 510円F 東日本宇佐美 名立谷浜サービスエリア下り給油 3.24l 470円G 吉田興産 松代パーキングエリア登り線 4.64l 700円H エネクスフリート 太田強戸パーキングエリアSS 6.08l 888円X 宇都宮市 近所の ・・・
燃費計算用宇都宮市 上三川ICから羽咋市 千里浜ゴールまで506km 25.65リットル 19.7l/kmA 太陽鉱油新4号線上三川インターSS 8.96l（満タン0リセット） 1，093円B ENEOSウイング関東第一支店 横川サービスエリアSS 7.44l 1，086円C ENEOSウイング信越支店 松代パーキングエリアSS 4.12l 593円D 東日本宇佐美 名立谷浜サービスエリア上り給油 4.83l 700円E ENEOSウイング北陸支店 有磯海SA 3.82l 577円B 翌日分 トレンディ羽咋SS 5.44l 696円合計 4，745円
この日で10月も終わりです。例年11月になると北陸では冬型の気圧配置が多くなり、晴天の日が少なくなります。そこでこの日も快晴だったので、貪欲にツーリングに出かけました。行先は能登の先端にある『須須神社』（すずじんじゃ）です。須須神社は日本の鬼門にあたり、第10代崇神天皇の時代（約2000年前）に創建されたと伝わる古社です。今回もちょっと距離があるのでパルサーを使いました。『のと里山道路』と『珠洲道路』を走り、2時間半ほどで着くことが出来ました。須須神社は海に面していて、境内は他の整然とした神社と違い鬱蒼とした原生林に覆われていて、聖地の趣に満ちていました。参拝後『御朱印』をいただき、交通量の少 ・・・
冬はグローブしてても寒い。ナックルガードの効果は絶大で、高速走行での飛び石も心配なんで色々と思案して結局レブル専用のパーツにしました。少し高価すぎ、もう少し安い物があったら良かったけど。
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