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毎度様です。 此方はもう、一回積雪しましたので、私的にシーズン終了です。 晴れている隙に、タイヤ交換だの除雪用具の取り出しだの、まあ忙しい季節になりまして、バイクもなかなか乗れないのです。 …酒買う余裕はあるのですけどww何でか近くのスーパーに、ケイデンヘッドのモルトが売っているので、貯めておいたdポイント大放出で買っちゃったり。 グレンバーギ15y 右隣のは去年買ったやつ。スペイバーン10y 左側は…ハイボール用のフォートウィリアム。安くてうまし。
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毎度様です。 此方はもう、一回積雪しましたので、私的にシーズン終了です。 晴れている隙に、タイヤ交換だの除雪用具の取り出しだの、まあ忙しい季節になりまして、バイクもなかなか乗れないのです。 …酒買う余裕はあるのですけどww何でか近くのスーパーに、ケイデンヘッドのモルトが売っているので、貯めておいたdポイント大放出で買っちゃったり。 グレンバーギ15y 右隣のは去年買ったやつ。スペイバーン10y 左側は…ハイボール用のフォートウィリアム。安くてうまし。
今週末は雪予報、きのうスタッドレスに交換しました。今日は14℃でRVFのバッテリー電圧を見る為、デイトナボルトメーターを取付に取り掛かる。 ACC電源はメーター裏にキボシが有ったのでキーONでボルトメーターSWが入りました。メインハーネスに這わせてロックタイで固定。接続3Pカプラを熱収縮チューブで養生。
朝の冷え込みでバッテリー電圧が下がりセルの回りが弱くプラグがカブったようでクルマの外気温は5℃です シート・Fタンク・シートカウル・CTRカウルを外しUPラジエターの固定ボルトを外して前にズラシ#2・#4プラグを外しやすくします。プラグ4本の湿った電極を炙りました。充電器に接続してしばらくしてからエンジン始動です。セルの回転勢いが無い時は充電した方がいい。プラグ外しが面倒くさいのよ。
以前からエンジン始動するとマフラーから白煙が一瞬出る症状が有り、オイル下がりが原因なのだろうか。それで久しぶりに始動するとプラグがかぶる為燃焼温度が上がらないのかも。エンジンは回っているがスロットルレスポンスは良くないね。 近所(隣町)の公園に試走に出る。自由の女神像が有りニューヨークと同じ北緯のようです。
RVFのエンジン始動しアイドリングするが#4シリンダーエキマニの温度が上がらない。プラグを外すのが面倒なので、キャップに予備プラグを差し込んで火花の確認はOKです。パイロットスクリューの調整し試走に出る。 漁港コンビニまで行きバイクから降りるとフューエルコックレバーがボルトが緩みブラブラしています。途中でセッティングボルトが落ちた模様。レバーを外し帰ります。 NSRからセッティングボルトを外しRVFコックへ締付しました。すぐ純正部品を検索し➅と(19)を発注しました。一難去ってまた一難だよ。
出発はゆるーく11時過ぎです。遠回りですが晴れて気持ちがいいので三沢淋代からお気に入りの直線路へ向かう。遠く八甲田山が見え、回りは農地で遮る建物は無く北海道のような錯覚になるね。
久しぶりにＷ3で走ろうと思いスターティングフルードをエアクリーナーに吹く。チョークレバーも引いてキック4回ほどでエンジン始動です。Ｆｒ/Ｒｒサスのシール回りにメタルラバーをスプレーし、電装のチェックでストップライト不灯確認。スモールライトは点灯してるが。 テールライトカバーを外しＬＥＤバルブも確認。バルブソケットが錆びていて接点が固着してるし。5月の車検前にリアフェンダー内側アース線の断線は修正しブレーキバルブの点灯はＯＫでしたがね。錆を落として多少磨いて接点の固着は解消するが不灯? ・・・ＬＥＤバルブかな?ソケット接点の断線だとスモールも不灯だよね。盛岡ライコランドまで買いに行くか。
11月3-5日まで、地元ツーリング仲間のおっぺけさん、Sさん、Kさんと2泊3日の東北ツーリングに行ってきました。♪奥のカブ道から帰ったばかりで、また同じようなコースをツーリングするというので、家内はあきれられましたが、日ごろの家内安全対策の成果で円満に送り出させてくれました。(*^o^*) 今回は、FJR1300×3台+XT1200スーパーテネレ×1台の高速ツアラー軍団です。私はこのツーリングがスーパーテネレ君の初おろしで、左手が3日間のツーリングに耐えられるか、ちと不安の出発でした。(^^;買って初めてのツーリングでリハビリ無しのぶっつけ本番旅です。(+o+)
ベビーフェイスのＦｒ/Ｒｒアクスルプロテクターが届いたので取付け。リヤはレースコンセプトで圧入タイプ。クードクロモリシャフトの中空内径が純正より狭く削る手間が掛かりました。フロント右も内径が狭いのでカットする。