今月は、WR250R が入院しているので、バイクが1台、車が1台です。CBR250RR のコーティングを今日はします。
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最近、体調不良が続いてかわいいバイクに乗れていなかった今日この頃・・・・メンテナンスもさぼってたから、バッテリーが上がってしまって・・・・悲しいことに、動かなくなってしまった。これを機に、バッテリーを新しいのに買い替えることにしました。うちの親父が、元整備しなもんで、家にはいろんな機材があってすっごい助かる!!今までは、乗る側ばっかりだったけど、親父も定年退職したし。自分でもいろいろメンテナンスできるように勉強しようかぁ~!!https://www.mc-maniacs.com/maintenance-maniacsまだまだ人生長いしね。少し趣味を増やしてもいいではないか?と思う今日この頃です ・・・
<主要諸元より>シート高 (mm) 830車両重量 (kg) 218原動機種類 4ストローク気筒数 2冷却方式 水冷排気量 (cc) 669最高出力(kW) 37最高出力(PS) 50最高出力回転数(rpm) 6250最大トルク(N・m) 61最大トルク(kgf・m) 6.2最大トルク回転数(rpm) 4750燃料タンク容量 (L) 14燃料(種類) レギュラーガソリン満タン時航続距離(概算・参考値) 574.0点火プラグ標準搭載・型式 IFR6G-11K点火プラグ必要本数・合計 2搭載バッテリー・型式 YTZ12Sエンジンオイル容量※全容量 (L) 3.70エンジンオイル量(オイル交換時) ・・・
2019年5月13日10何年か振りにバイクを復活させようと重い腰を上げる。バイクはDR-Z400S (画像は最後に参加したレースのスタート前)新車で購入後、レースの度にサーキット仕様にしてレース後に公道仕様に戻していたが車検切れと同時にレース1本に。とあるレースで念願の表彰台ゲットした数日後、サーキットでの練習中に転倒、骨折、入院コースの結果、嫁にバイク禁止を言い渡されでから10数年。心身共に落ち着いてきたので何となくバイクに乗りたいな・・・と言うことで駐車場の奥にカバーを被せて保管(放置とも言う)していたDR-Z400Sを点検。最後に乗っていた状態のままなので仕様的には、・保安部品全撤去・サ ・・・