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こんにちは。ゼファー1100のハンドル交換しました。 当店はハンドル交換多めです。やっぱりネイキッドやアメリカン多いからかなー あと、ハンドル交換の際はグリップがハンドルとツライチになるように作業しています。ハンドル周りは運転してるときに一番見るところなので、こういった所を気にして作業しています。
ヤフオクで20年落ちのバイクは、長時間走っていると、チャンバーとサイレンサーの間から異常なほど黒いタールが垂れてきます。そこで、さぞかしサイレンサーグラスウールがベトベトかと思い、交換しました。パンチングパイプは蛇行してました。
一晩しっかり寝ちゃうと、気力満々。 早朝から段取り開始、作業の開始は、8時です。 今日は、ドライブレコーダーを三脚にセットし、作業も記録しようと考えています。 で、作業自体は、休みを入れても、2時間でした。 昼食後に、走って来ました。 写真は、新品のガスケットをセットしたエンジンの排気口です。
55,200kmでタイヤ交換DURO2回目1時間半フロントフォークオーバーホール4時間
タイヤのブロックにヒビが目立って来たので、いよいよ交換時期かなぁと思い、20年ぶりに交換しました。エンデューロ系GRITTYを履いてましたが、しばらくセローで、林道やオフロードコースは行かないなぁと思い、超メジャートレールタイヤD605を選択しました。
しばらく触ってなかった PCX を磨きました。ワックスかけて、マフラー(エキパイ)もステンマジックで気合い入れて綺麗に。
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