日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
日月で2件まわってマグカップがもらえる5件の目標を達成致しました日曜訪問した奈良のクロスポイントさん、9時開店のところ9:20位に到着しましたが、開いていない。店長が寝坊したようでしばらくしたら開けてくれました(笑)モーニング、ドレッシングが旨い。オススメですこれからどこか行くの？の質問に、龍神行ってきたんで帰るだけですと答えるとびっくりされてました、何時から行ってるの？みたいなとこでしょうね6時出発で朝練に行ってきたのでww
- 1 いいね
- 0 コメント
日月で2件まわってマグカップがもらえる5件の目標を達成致しました日曜訪問した奈良のクロスポイントさん、9時開店のところ9:20位に到着しましたが、開いていない。店長が寝坊したようでしばらくしたら開けてくれました(笑)モーニング、ドレッシングが旨い。オススメですこれからどこか行くの？の質問に、龍神行ってきたんで帰るだけですと答えるとびっくりされてました、何時から行ってるの？みたいなとこでしょうね6時出発で朝練に行ってきたのでww
ネイキッドバイクは、エンジンがむき出しなので、綺麗に保ちたいですよね。アルミは酸化しやすいし、鉄は錆やすいです。メッキはめくれやすいし、くすみやすい。磨いて、磨いて、ピカピカにして盆栽に。 笑
先週ラムエアー吸気ダクトの内部について (1)洗浄とバリアスコート塗布 (2)嵌合部の”段”取り (3)エアーフィルターの掃除をおこなったが、大台ケ原に紅葉ＴＲＧに行くにあたって もし変化があったらインプレを書こうと思っていて、チョット気にしていたところ国道に入ったとたん違う明らかにパワーが出ている。レスポンスも良い。排気音も野太く勇ましくなっている。そして第一クネクネ道に突入 間違いなく10馬力ぐらい上がっている。その後走り慣れた国道169号を走って確信をもてた。
世間はGW真っ盛りｗGW期間中に飛び飛びで仕事が入っているので自宅近くをウロウロ~気温が３０℃越えーーー、暑いけどまだ真夏本番じゃないので昼間にプチツーに出るお気に入りの柳生~月ヶ瀬ライン新アイテム試験運用してみたエアーインテークっす！！風が袖口から入り首から出て行くので涼しい、GOODこれ良いアイテムだわ
存在は去年から知っていましたが、なかなか来店する機会に恵まれずやっとこ行くことができました。奈良は吉野のライダーズカフェVINTAGEさんです。もう出来てから1年以上たつのに、存在に気が付いたのは昨年の秋だったかな…。
こんばんは、昨晩は想像通り何も出来ませんでした。それでは本題に入ります。ラジエーターを取り付けて各部をチェック。気になっていた排気デバイスに取り付けたニップルホースとラジエーターとのクリアランスですが、直接の干渉はないもののホースは確実に接触しそうです。それに、ニップルの先端が結構上を向いてしまいました。
エンジンをフレームに載せてシリンダーも組み終わり、続いて排気デバイスのおたふく対策です。写真の通りタールがたっぷり溜まってました。(-_-;)これのタールの硬化が原因で排気デバイスに負担が掛かりアルミのスペーサーが変形、最悪の場合ピストン、シリンダーの破損となってしまいます。その為、こまめに洗浄すれば良いのですがラジエーターやチャンバーが間近にあるので、恐らく放置してしまいそうなのでドレンを設けることにしました。
こんばんは、昨日の続きでシリンダーの組み込みです。シリンダーを組み込みにあたりピストンリングセットやガスケット類を購入。写真の右上にある四角のガスケットは排気デバイスのカバー用です。
昨日、久しぶりに日記投稿をしたばかりですが、1か月半の間に進めていた作業の詳細を報告したいと思います。8月末にシリンダー、シリンダーヘッドと排気デバイスのカバーを一旦仮組みの後耐熱ペイントで塗装。
ご無沙汰しておりました。前回６月２日に日記を投稿してから写真の通り車体回りのレストアは何も進んでいません。(T_T)約１ヵ月間、昼間は肉体労働で夜間は書類づくり、帰宅が午前０時過ぎ(；一_一)流石に作業出来ず。休日も家の漏水修理や村の行事参加と...それでも、コツコツとこんなことをやってました。
まずは、8/18の「蒜山~大山ツーリング」について、急な開催の中、合流いただきました皆様、どうもありがとうございました。さて、私自身、一応「ヒログレン」の一員（大汗）であるものの、ＭＴＧ以外でほとんどご一緒したことが無かったのが・・・（←１~２名の方を除く）。そんな中、前にＵＰしていた「日帰りネタ」より、バイクではお初になる大山に行ってみようということで、お盆休み直前に再計画、そして急遽実施の運びに・・・（汗）。そして、8/18当日、普段より30分位の早起きの後、出発・・・＃ 写真は、いつもの「出発直前」ショットです。