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前回からの続き作業開始です。 ハブのスプロケット取り付け面を5mm追い込む為の加工です。前の日記で採寸した時は追い込み量は7mmの予定でしたが、軽合金に埋め込みボルトを入れる場合は2D(直径の2倍)が必要のようで埋め込み量20mm確保するには5mmが限度でした。
前の日記からの続きです。あっちこっち加工して一応取り付けできました。フレーム加工しないと付かないので前期(オイルタンクがフレームのモデル)に後期のショックは取り付け出来ないと思ったほうがいいです。 事の発端は何も考えずに後期ショック購入した自分が悪いのですが・・・。詳細は日記にするか迷いましたが、最近バイクネタが無いので載せときます。
6月18日 土曜日23回目オイル交換済ませました。22回目より1100km程はしりました。今まで一番真っ黒な気がします。(ほぼ毎回なのだが)朝から気温がもりもり上がってます。
買ってから初めてのオイル交換です。走行は460kmだが春だしかなり汚れてるので他車と一緒のついでに交換しました。今回初めてなのでフィルターも一緒の交換です。
4月3日 日曜日オイル交換と言っても年一なのでシーズン初めと決めてます。フルカウルですが、自分はそのまま外さずオイルを抜いてます。毎回4リットルは車だなぁと思いながら入れてるが、大きめのピッチャーであっという間にオイルを飲み込んでいきます。
6月26日 土曜日前回から千キロを超えたのでオイル交換もっと早くに交換するべきでしたが、時間が見いだせず今日になりました。26,423km気のせいかいつも以上に真っ黒くろすけ
6月26日 土曜日4月今年のスタート時点で一番に交換するはずが仕事忙しく今日になりました。ライフは短いですが、GP21に交換しました。ゴムが柔らかめなので食いつきはいいですが、五千キロ走るといっぱいです。
4月11日 日曜日 今年初の水道やオイル交換しました。毎回の事ですが、いつも通り真っ黒のオイルです。新しいオイルもきっちり1リットルのみ込ませて5分程度で終了となりました。かなりすり減ってるのでタイヤも前後交換したいです。仕事が忙しいので時間を見つけて交換したいと思います。
4月11日 天気は快晴 今年最初の走り出しです。3台あるバイクを朝からすべてオイル交換しました。マットブルーも久しぶりの青空の下 何か気分がいいです。
約100km先の購入店でオイル交換。店の手前でエンジンシャンプー投入。27838kmオイル無料サービスで、フィルター交換込み4290円あと2回無料でできそう。
6月13日 土曜日 週末水道やは前回から1,500kmほど走行してるのでオイル交換です。少し遅いですが、仕事上時間に追われる日々が続くとなかなか交換できません。前回にも増して真っ黒くろすけ状態です。
9月14日 土曜日水道やは朝から12回目となるオイル交換です。前回から1,100km程走ったので自分の目安として1,000km毎に交換したいと思います。毎回のことですが、本当に真っ黒で汚れてます。
8月24日 土曜日 2回目のタイヤ交換をやっと行う事ができました。昨年の春交換したIRCのGP21です。あまりの減りに走るとハンドルが上下小刻みに震えて走り難かったです。ブロックが変形で磨り減ってます。
8月14日 水曜日 お盆のさなか書類の申請を役所へ持っていく前に 前回交換から2,000kmも過ぎたのでオイル交換を行いました。毎回同じですが、今回は特にオイルが黒いです。個人的には、1,000kmで交換したいのですが、忙しく中々できず今日に至りました。
7月6日 土曜日 10回目の交換なり前回から1,600km程走ったので真っ黒です。毎回1Lなので楽なのですが、バイクを垂直に又傾けてを数回繰り返しなので20分くらいかかります。
お決まりのオイル交換 XTZ125はフィルターが無いので毎回オイルのみです。きっちり1L入ります。昨年の10月ごろ交換してから半年以上経過したので距離は走ってませんが、交換します。12.847kmでした。
はじめて使用しましたが、硬いです。なかなか下がっていきません。検索するとハーレーは、これが一番多いので選択しました。
10月13日 土曜日 本日は天気も良く快晴の青空が広がってます。朝から水道やの8回目オイル交換です。前回交換から 2,400km近く走りました。走行距離も 11,447kmです。最近は寒くなり走行距離ものびません。
・フロント交換前 GS-11の7,300km走行後の状態。
小屋の中で人知れずぶら下がっているFTRちゃん。ごめんよ、、もうしばらくそのままで居てくれ。。。あと半年くらいそのままで(爆
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