Myバイクの日記
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | カフェレーサー的なバイクは他のメーカーも含め黒が大半なのでワインレットの方がよさげ。 |
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長所・満足な点 | 230kgの割りに重心が低いのでとても軽く感じる。一にも二にも軽さが最大の長所。排気量が750ccで実燃費が24~25km/lそこら辺をちょい乗り敵にはうってつけのバイク ハーレーなのにクラッチも軽い |
短所・不満な点 | ハーレーの末端車種ゆえ仕方ないが、各部が安っぽくユーザーが自己満足するためにはいろいろいじらなければならず 逆にそのための外部パーツが少ない。特にマフラーは音で選ぶならキジマ一本だけと思う。エンジンが水冷なのでハーレーの鼓動感は失われてる |
これから買う人へのアドバイス | アメリカのメーカーなのに日本人の若者向けに作られてて 街中、都会に融合できる数少ないバイク、カップルがデート、祭り、イベントなどへ出かけて溶け込めるような感じのハーレー価格も抑えられてて 手が出しやすい |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HARLEY-DAVIDSON |
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バイク車種 | XG750 STREET750 |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 750 cc |
購入/試乗時期 | 2019/5 |
走行距離 | およそ 3470 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
エンジンオイル
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