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何気に奥多摩に行ったことがなかったのだ！なぜなら八王子など東京を抜けるのがめんどくさかったから！ですがやっと行きました山梨の方へ抜けて温泉入って相模湖へ下りましたほのぼのツーでした
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何気に奥多摩に行ったことがなかったのだ！なぜなら八王子など東京を抜けるのがめんどくさかったから！ですがやっと行きました山梨の方へ抜けて温泉入って相模湖へ下りましたほのぼのツーでした
KLX用のアンダーガードなんですが、ご覧のように未塗装です。(塗っても傷だらけになるし、あくまでおまけですから。)オイル交換の為一時取り外しです。フィルターが取れないのが唯一の欠点？。
体験版なのでロゴ付きぃ ^^;;ネタはそのまま並べて傾けて伸ばして。。。あっ！縮めれば速くなったのに~~~あと考えられるのは、色とか、ブレ補正したりアングル増やしたりいろいろ出来そうだな~~~だけんども、、、、（･∀･）ｲｲ!けどめっっっちゃ重いよぉぉぉぉぉぉぉ~~製品版はもう少し軽いのかな、、、、他のメーカーも試そうかな？簡単というイミでWindowｓムービー・メーカーって優秀だったね動画はブログに見に着てね！ ↓
はじめまして。バイク遅咲きデビューのkoneです。今までは車ばっかだったのでバイクの世界はあまり金もかけないように細々生きて行こう・・・なんて思っていましたが・・、いやはや、最初は車より金かかるんじゃないでしょうか？メンテ剤も専用品は結構高い。結局車体とは別に・セキュリティー：12000円（カバー含む）・ヘルメット：40000円・その他もろもろ：10000円更には今後、メンテナンススタンドやらなんやらで諭吉を消費するだろうし、なんて言いながらも・・・「よ~し、おとーちゃんが新車並みに綺麗にしてやるからな！」なんて、どっかのバカ親感覚で耐熱ワックスやらコンパウンドやら、金属磨き剤やらのケミカルを ・・・
ＭＪ変更後の燃費、記録です（備忘録でございます）。毎日２０Ｋｍの通勤に使用して燃費４０Ｋｍ／Ｌ。プラグ先端はややキツネ色からやや黒色。濃い感じは無し。走行状態は、ほぼ問題なし。上り坂４速で６０Ｋｍ／ｈからの加速ＯＫ。変更前は７０００ｒｐｍから極端なトルク低下が感じられたがＭＪ変更後はトルク低下が穏やかで回転が馬力になってる感じ。トルク低下が穏やかになったせいか、変更後はエンジン回転が１万回転まで実用域で使えるようになった（気がする）もっともエンジン大事だから滅多にここまではあげないけど。先日、なんとなくデイトナのターボフィルターをシートで購入。（ＫＳＲの純正のアフターは皆無に等しいからね）軽い ・・・
自分ハ特殊撮影部隊研究班所属 bowz 二等兵デアリマス。∠(｀▽´)!当部隊の研究課題 ジムカーナ対応策トシテ今回は 広角レンズヲ登用シ 比較検討動画を作成しまいたぃ。はなし、、違いますが、この度 ”ＥＲ６シリーズ友の会（仮名）ケータイ版”を公開しました。 ヴェルシス・６ｎ・６ｆ・Ninja650Rの同好会です。 既存の会員さん御確認願います。 ケータイからでも登録可能ですので、 この機会に、振るって参加されたし ∠(σ_σ)K 詳しい内容と動画は特殊撮影部隊本部研究所まで
練習自体は最高に楽しんできました トップタイム比１４０％ぐらいかな？ こんなもんだべぇ~ たのしいですね~~（今は？かな） 目標１２０％ 時間が取れる限りガシガシ練習行きますよ~~ んでっ車載動画のほうスガ、、、 二日酔いでの状態で動画編集してたら 本当に目が廻ってきました（◎◎ｵｯｵｴ~~ｲｯｶｲｶﾞｹﾞﾝﾄﾞ ジムカーナの車載撮影には広角レンズ？ タコいらね？ どんな状態で走ってるのかσ(･▽･)？？ﾜｶﾝﾅｲ カメラ一台じゃむずかすいかな・・・・ また新しい研究課題だっ！！！動画はうちのブログhttp://bowz45.blog107.fc2.com/まで
バイク日記はひとやすみ。１年半ぶりに東京に行ってきました。勤務先本社の近くに上野、アメ横があるので帰りに寄ってきました。安いですねぇ~！思わずマグロを買ってしまいました。夜は友人と浅草まで足を伸ばし、そこでかるく一杯。ついでに歌舞伎町の雰囲気だけ楽しみに新宿に移動。ホントお金がないので雰囲気だけあじわって、カプセルホテルに入って一日を終えました。
ＥＴＣの車両変更手続きが完了 アンテナとパイロットランプを カウルの中に入れました ナラシ第三弾だけに第三京浜なんてどぉ~よ？あんどＥＴＣのてすとざんすもちろんＥＴＣ作動の動画も有りますよ、下記ブログにお越しの上ごらんください。コメント頂けると嬉しいです。
１０００Ｋ到達少し回転を上げましたぃ ８００キロ、本部研究所にてオイル及びエレメント交換・チェーン張り 各部増し締め点検実施 この辺りでの感想は スプロケ交換でギア比も違うしセッティングも違うので当然だが ６０００回転から回していくと ヴェルシスとは同じ形のエンジンというだけで 全然違う高回転型だぞ！ あと、重量的にはそんなに変わらないはずの車体がえらく軽い？ 歯切れが、（･∀･）ｲｲｿﾞ! 回すと音もケッコー違うでしょ？ 楽しいかもね！ 動画はマイブログ本部研究所にて
ＥＲ-６ｆナラシ中のご様子動画 今回は、お徳用豪華三本セットざんすトーキョー・ルーレット レインボーブリッジ・銀座の後ろ向き 黄昏の八重洲線 良かったらブログまで実に来て！
１８日 ドナドナに向けて、、、準備チュウのひとこまザンス！！ 動画はうちのブログにみにきてねっ！！ソンデモッテ先日のコーディックの件 ↓ 解決しました~~ぃ！！ --------------------------------------------------------------------------------なんとインストールした後再起動しなくてOK牧場？ですたぁ~~~ξ^▽〆ｵｰﾎｯﾎｯﾎｯﾎ (@ﾟДﾟ)-。。o○【ｳ】【ｿ】【!?】 まじすか？ほんとでよ！ まいったよ
なんだかんだと私的にも色々ございまして疲れ果て 今朝ブログ見たら反響の多さに驚きました。 皆さんありがとうございます。 ↑ 返~信っ？ --------------------------------------------------------------------------------ヴェルシスをタイトル冠したわたくしブログですから 単にVersysに興味をお持ちで検索で起しになる方も多いようですので 私がVersysを降りると言ったらみなさん驚くのは当然かもしれません。 “わたしの今の気持” みなさんのコメントにお答えする形で表せたらと思いそのまま記事にさせて頂きます。 続きはわた ・・・
こちらもどんでん返し、バイク買い変えちゃう事に？ しかもＥＲ-６ｆ あんまり変えた気はしないだろうなぁ~~ --------------------------------------------------------------------------------わたくし最近、警視庁の安全講習会にハマってます 先日、ジムカーナを主にしているバイクショップパワーバンドきむらさんががＥＲ用のバンパー出してるので見に行き、講習会向けセッティングなど相談したところ、ヴェルシスにバンパー付けたりセッティングするなら、いっそのことVersysの下取りがある今のうちＥＲ-６ｆ ジムカーナ仕様に変えちゃっ ・・・