2023.06.04今日は、2年くらい前に走行した京都府綾部市の・「君尾林道」→「泉富林道」（トリップでダート10.7km）を往復。先日、走行した京都府和知の舗装林道タカタラビ線の枝林道・脇の谷林道（ダート2.6km）を1.5往復。その他のダートを走行しました。 天気予報によると、今日の最高気温は26度。上 ＭＸジャージ + ワークマン・ベスト + メッシュ・ジャケット下 モトパンでＧＯ!!朝、スタート時の気温16度で、プチ寒。林道に入ると、気温上昇と共に暑くなったのでベストは、リアキャリアのバックパックへ。 今日からの目標は、私なりに走りを楽しむ。・写真を撮るために止まる回数を減らす。・昼食 ・・・
兵庫県の笠形林道を走ってきました。亀岡から篠山まで国道372号、その後は県道を走り継いで県道8号沿いにある「新松か井の水公園」に到着。その直ぐ手前が笠形林道の北側入り口。ここから加西市まで36Kmも林道が続いています（北側はほぼ舗装済み）。
2022.06.01今日は、和知周辺の林道を走ります。まずは、数年前に走った「三峠林道」です。ミトケと読むらしい。写真は、三峠Ｒ途中の草尾峠（Ａ）です。昔の人達は、こんな山奥を歩いていたかと思うと頭が下がります。
2022.06.01和知周辺の林道。午前中の「三峠林道」に続き、午後は、峰林道 → 大谷林道（舗装）→ 田ノ向林道 → 仏主林道です。以前から、この区間のダートは長いので、ダート延長距離に興味がありました。私の性格上、面倒なことはしたくないけど、計測してみました。峰Ｒのダート開始でトリップを0kmにし、仏主Ｒの最終ダートのトリップが23.9kmでした。舗装林道大谷線が、約0.6kmだったので、総ダート23.3kmになります。写真は、仏主林道のゴール付近です。手入れの行き届いたスギ林は、気持ちイイ。
花背峠の林道（大見尾根）に行ってきました。ルート：花背峠→和佐谷峠→滝谷山→大原大見のお地蔵様最後辺りに土管があるらしいのですが・・・見当たらなかった。後半、一気に下っていく（200ｍぐらい）ので怖い。傾斜がきつく引き返したくても戻れない状況に･･･
京北の秘境芹生町から旧花脊峠を抜けて大見尾根の和佐谷峠の先、滝谷山へ。旧花脊峠へは河沿いの整備されて走りやすい林道。大見尾根は相変わらずヌカるんでいて滑りまくり。今回は大見の集落へは行かず、滝谷山登山口近くの広場で引き返す。この広場には恐竜が居たはずだが・・・どこにいったのか？
光仁天皇が8歳の時に父（天智天皇第七子）が亡くなり、その頃に文官として古事記の編纂に関わっていたのが太安万侶。太安万侶は天武天皇の命令で歴史（天武・持統に都合よく）を書き直していた人物。天武系の称徳天皇が亡くなり、後継ぎが無かったので、ラッキーにも天智系の光仁天皇が即位!親孝行なので、亡くなった父親まで天皇にしてしまった・・・。この三人が同じ地域に埋葬されているのは、・・・?今回のツーリングは、名阪国道山添ICから、奈良県道80号を走行、この県道80号は、対面通行をキープしつつ、山あり谷ありの楽しいワインデングを提供してくれる楽しいルートです。後は、幅狭県道になるので、楽しいというより、ハラハ ・・・
2022.10.21今日のメインイベントは『漁港めしを食べる。』です。私は、たぶん4回目。Ｋ君は初めて。 写真は、山陰海岸ユネスコ世界ジオパークの注目ポイントの一つ、京丹後市丹後町間人の立岩です。間人（たいざ）は間人ガニで有名です。
京都北山、愛宕山を越えて高雄へ抜けようとウジウジ峠を目指す。最初に通った林道は倒木だらけで引き返したが別ルートであっさり到着。峠を越えると舗装路で延々下り西明寺の傍に降りてくる。
西側から茶呑峠へ登ろうと稲荷谷林道へ。茶呑峠を越えて牛ヶ滝を見に行く予定だったのですが、峠へ登る途中で転倒したため引き返し、R162を経由して牛ゲ滝林道に入りました。一週間前も滝を見に行ったのですが分岐を間違えて見つけられず。調べたところ、地図に無い道を通り滝の近くまで行けることが解り再挑戦。静かに流れ落ちていました。
朝からバイクでひとっぱしり！今日は目的地を決めていて、岐阜の道の駅、夜叉ヶ池の里さかうちから、星のふる里ふじはしへ！京都市内から国道367号線を北上し、途中から朽木へ抜け、安曇川沿いから国道161号線~国道303号線のバイパスを通って、一度道の駅マキノ逢坂峠で休憩。そこから国道303号線を進んで琵琶湖の北端を東へ進み、国道8号線から国道303号線を進んで第一の目標地点、道の駅道の駅夜叉ヶ池の里さかうちへ到着！休憩してから次の目的地、道の駅星のふる里ふじはしへ。GogleMAPでみると県道274号線~県道40号線が面白そうだなと思い、揖斐高原経由で向かってみる事に。
お昼から天気も晴れそうなので 南山城周辺をうろうろ走ってきました 南山城道の駅でコーヒー休憩 和束の茶畑と沈下橋に寄って帰宅 寒いのになかなかバイクも多かったです ここの道の駅はきれいで食べ物も いろいろ売っててお気に入りです
鳥垣林道を登り、シテ山まや広場まで行ってきました。林道自体は4キロほどでフラットで走りやすい。だがそこまでが結構時間が掛かるので広場に着いたのが午後3時ごろ。雨も降ってきたので今日はここで撤退。この辺りには沢山林道があるみたいなのでまた来よう。
2021.06.06 本日の目的は、1 ライディングフォームの修正。 コーナリング時のフロント荷重。2 ゴーグルの100％ＡＣＣＵＲＩ ＯＴＧの使用感。 ・カッコいい。 ・ノーズガードが欲しい。林ツー前のストレッチＯＫ。まずは、仏主林道の進入口（Ａ）からです。
2021.06.23 本日の目的は、1 Ｋ君と予定していた林道ツーリング。観光は、兵庫県宍粟市の波賀城史蹟公園の予定でしたが、遊歩道が工事中なので、京都府綾部市の国宝 光明寺二王門に変更です。林道も変更します。2 セローにスズキＤＲ-Ｚ400ＳＭのフェンダーを取付けましたが、泥が標準のスリットとエンジン冷却用に開けた穴から燃料タンク裏、工具入れケース等に付着するので、上側を養生テープで塞ぎました。さて、どうなるか？まずは、仏主林道の進入口付近（Ａ）からです。
2021.09.19 本日の目的は、「ちまめタワー」付近と京都縦貫自動車道「京丹波わちＩＣ」付近を結ぶ初めての林道です。今日は、日曜日なので工事もしていないはず。写真は、ちまめタワーです。まずは、ちまめタワーから南南西方向2キロ位の電波塔を目指します。
2021.10.24本日の予定は、峰林道 → ちまめタワー → 田ノ向林道 → 仏主林道です。ほぼ、ダートでつながっています。また、今までとは逆方向の走行になります。写真は、本日の予定外の府道51号の突き当りを引き返しているところです。日曜日なので、木材の伐採・運搬作業をされていないようです。
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