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相変わらずご無沙汰しておりますm(__)m。月一日記ですが、今回はちょっとだけ整備。10月31日の2日遅れ日記です。ずっと前から気づいていて放置してましたが、ヨシムラサイクロンの結合部分のスプリングがずいぶん無くなってました。以前も2本無くなってて補充したんですが、今回はそれ以上。まあ、マフラーが落ちることはないでしょうが、精神衛生上は好ましくないですよね（笑）。
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相変わらずご無沙汰しておりますm(__)m。月一日記ですが、今回はちょっとだけ整備。10月31日の2日遅れ日記です。ずっと前から気づいていて放置してましたが、ヨシムラサイクロンの結合部分のスプリングがずいぶん無くなってました。以前も2本無くなってて補充したんですが、今回はそれ以上。まあ、マフラーが落ちることはないでしょうが、精神衛生上は好ましくないですよね（笑）。
朝霧高原に行った時にエンジンの調子が悪くなって、いろいろ調べたら、付けていたヨシムラマフラーがCBR前期型のだったので、O2センサー付ける所が無く仕方ないので無視していた為に燃調が悪くなってしまったと思い、最近は純正品マフラーに戻していました。(前期型はエンジンブロックにO2センサーの取り付けするボスがあり、後期型はマフラーに取り付けするボスがあります。)
皆様！ ごきげんよう♪相変らずのスッキリしない天候ですね。私は本日から真面目に？仕事ですが、夕方からはお盆休み？の続きを楽しんでます。かねてから用意してた外装パネルですが、本日やっと一部だけ変更してみますた。雨の日くらいしか、こんなことはやりたくないです。様子見ながら他のパネルも考えてみるつもりです。
皆さま、おはこんにちごきげんこんばんは♪梅雨は何処に逝ったのでしょう？？バイク乗りには最高の天候が続いてますね。しかも暑くもなく♪本日（土曜日）も当店にライダーさんがご来店頂きました。さてさて、私はNewマシンに乗りたくて溜まりませんが、本日は帰宅後にプチカスタムをやりました。最初に愛車紹介です。2014年式のＹＳＰ正規輸入販売車 YBR125ED販売したYSPも前オーナーも全部把握してる車両です。実は全オーナーは私の直ぐ近くに住んでる方でした。YSPとも既に連絡ついてまして、近日中に挨拶に伺います。オーナーズノートや取説も完備で、正規輸入車の証である和訳の取説まであります。殆どがガレージ保 ・・・
投稿画面が変わり、スマホから投稿しにくくなってしまったね。と思ったら、前みたいに戻ってますね。助かった。さて、音量測定しました。この画像に限り、表示されてる数値に、20dbを足してください。補正するのを忘れました。■ダンモト製チタンスリップオンマフラー■近接排気騒音で、98dbです。アイドリングで、81db。数値的には、爆音かな？これでtype1のバッフルが入ってます。type2のバッフルを装着すると、5db程音量は下ります。でも、個人的にはこれくらいないとね。。私は昭和の男ですから、イイ子ちゃんは嫌いです。
友人のCB400SFネタです。駐車コケさせて、ギタギタに傷付いてたビキニカウルを補修＆オールペンしました。BIG 1 カラーです。(シールドが黒なので、合わせるとCBXカラー)私のCB1300SFに装着しても似合いそうです♪
今朝の近所の梨の花です。この花については「見頃」ってのは無いですが（笑）見事に咲きましたね。品種は「豊水」か「幸水」だと思います。岐阜県はけっこう農産物のバリエーションが豊かな県なんですよねー。南部の南濃地域では温州みかんが栽培されてて、北部の飛騨地域ではりんごが栽培されてます。一つの県で路地もののみかんとりんごが栽培されてるのって、かなり珍しいんじゃないでしょうか？
メインマシンのＷＲ２５０Ｒに巷で話題のボックス系エキゾーストの「ＳＰ忠男 ＰＯＷＥＲ ＢＯＸ」を取り付けてみました。ウエビックのインプレッションの評価を見て購入しましたが、さて使用感どうでしょうか？？
シートとの間の隙間が気になったので延長させました今回は切り刻んだ端材をランダムに使用したチョップドカーボン？もしくはフォージドカーボン調って仕上げです意外と面白いんでこの柄でのパーツ作りも楽しいかも
