画像はスズキＨＰより引用。先日620キロ走ってきました。早朝スタートでしたが夜になってしまい。羽鳥湖走るころには真っ暗に。*地図のルートは実走とちょっと違うかも、細かいチェックしてません*600キロ超走ったけど写真がほぼありません。走るのが楽しくてそれどころじゃないんです。噂にきいてましたがR125のヘッドライトはコワいです。LEDでスポット的にしか照射してない。流石島レースのディノRSばりに先行4輪に食いついていきました・・・離されたら死ぬ、と思いながらｗひょっとして設計時点では電球ヘッドライトだったのを途中からLEDに変更した？たぶん電球だったら問題ないと思うんですが。R125/S125の ・・・
(記録が前後しますが。)キャブレターチャレンジ、ヨシムラMJN24を安く手に入れたので、整備して取り付けます。付かないーーっ？！。 クリッピンクポイントの24mm用のインマニを付けたところ、メインフレームに当たり取り付け出来ないことが判明。(苦)キャブ本体が大きいので、思った程より取り付け角度が必要なのだ。このことから、取付けに関する問題は次のとおり。1 インマニの選定2 キャブ本体の修理、セッティングの探求3 パワフィルまたは、BOXコネクトパイプ3番は、雨対応でBOX仕様と決めてますけー。(他の人とは、ちがうのね。)
Ｒ1さん、Ｒ1200ＳＴさん、Ｖ-ｒｏｄさんと新潟へ宿泊ツーへ行って来ました。残念ながら土曜日のスタートは小雨の為、スタートを遅らせて東北道 羽生にて待ち合わせ、西那須野塩原から400号にて、Ｖ-ｒｏｄさんと合流する為、南会津方面へ下道をひた走りました。
GWツーリング2日目。前日、和歌山から山形県鶴岡市の湯田川温泉まで約900km走って来ましたが、この日もバッチリ走り込みました♪疲労よりも前日飲みすぎた事による二日酔いの方が深刻だけど、まだまだ頑張ります♪
2015年の自身初の北海道ツーリングの往路では、広島~青森→函館~宗谷岬をVTR1000Fで自走した。初日に最初の宿泊地の福島市まで1050kmを走った思い出をまとめておく。もっと長距離を走る人もいるだろうけども、これが私の1日での最長走行距離だ。
どもーーっっっ！どもどもーーーっっっ！きつ姉ェでーーーーっっっす！って、日曜のゴールデンでやってる何かのバラエティみたいなオープニングでぇぇぇーーっっす！あたしね、大ッスキな能登までね、ちょろっと行ってみたのよ、じょーえつからね。なんか、ちょろいわぁ。じょーえつからだと、能登までひとっ走りって感じ。も・ち・ろ・ん、どっきどきのお泊まりあり、でね。そんなお話し、アナタにだけきかせてあ・げ・る。
この歳になって一生に一度ツアーの第一弾ということで今回佐渡へ行って来ました。大まかな概要。場所：佐渡目的：一周と温泉、非日常的な景観を求める＆朱鷺期間：平成25年9月20日(金)-9月23日(月)バイク：FJR1300ASとゼファー750同行者：9年の付き合いの同級生1名走行距離：884km（佐渡は243km）使用ガソリン：41.55l ガソリン代：6897円（レギュラー6割ハイオク4割）平均燃費:21.27km/l（佐渡内は17.9km/l）宿泊代：18300円（2泊）2食付きと素泊まり飲食費：4827円その他：0円施設入場料：3420円高速料金：5600円フェリー代：17240円（直江津- ・・・
牛タンが食べたくなったので仙台まで行ってきました。下記はおおまかなルートですが、ひたすら下道で仙台を目指しました。ご当地グルメを食べながら、福井、石川、新潟、山形を経て仙台に到着。べたですが利久で牛タンフルコースを食べ、帰りは被災地を建学しながら、やはりご当地グルメを食べつつ、福島、栃木、東京、山梨、長野、岐阜、を経て帰宅しました。無事、目的も果たし被災地も見ることができ、非常に意義のあるツーリングでした。ただ、何がおかしいかというと今回のツーリングは四日間の日程でした。宿泊は漫画喫茶(笑)バカですね・・・これぞ貧乏学生の強行ツーリング！合計2000ｋｍ越えでした。その土地でいろんな人と話し、 ・・・
朝起きたら８：００でした。夕べはちょっと飲みすぎたかも・・・。でも８時で４°って。小雪がちらついておりました。５月だよね今？誰だよ地球温暖化なんて言った奴「嘘だろうが！！」すいません、わかる人だけわかればいいです。
本格的な雪シーズン前に、どうしても日本海を見ておきたくて早朝に出発 寒いよぉー天気予報では、途中雲行きが怪しい箇所も有っけど、晴天に恵まれ日本海へ無事到着しかし！！！！！冬の日本海恐るべし！海岸沿いのR8を新潟から富山方面へ走行したのだが、台風でも上陸したのか？と思う程の強風！岸壁に打ちつけられた波が、飛沫となって道路まで降り注ぎ、ずぶ濡れ....青空なのにぃwww写真は「道の駅名立」 強風で、プロペラぐるぐる回ってた
朝起きると外は雨･･･今日は、福島経由で帰宅しますが、どこまで雨に降られるか気になるところ。当初は村上~小国~米沢~裏磐梯の予定でしたが、会津経由の方が若干良さそうなので、ルート変更します。いまどきの旅館は、ＴＶでネット天気予報が見られるので、出来るだけ雨を避けるルートが確認できます。便利な世の中になったものです。
年に一度のロングツーリングの理由である。ミーティングに参加。これまで宮崎県霧島市・岩手県雫石町・宮城県村田町菅生に行った。今年は長野県立科町である。標高1600mのスキー場の坂でキャンプは正直乗り気ではないが、いとこの希望で行くことになった。キャンプ道具を持参で、更に台風19号対策で2泊ホテルを予約した。天候次第でどちらに転んでもいいよ。それにしても重いなぁ...結果報告 走行距離880km 走行時間12時間 費用4.5万円（高速代別）
１６日木曜日。仕事の都合がいい、代休がある。２１時に急遽明日休みにけってー(＾＾V帰宅後、どーせなら１泊で。前々から行きたかった＆行ったことないビーナスライン行こう。１時まで準備して宿は明日朝ネットで取ろうと思ったら、朝はメンテなのかプランが無くて電話で予約。ツーリングマップルが見当たらない・・購入。なんてことしてたら出発が１０時。うーん、時間稼ぎのため高速使用。平日はお高い高速料金。１０００円の頃が懐かしい。北陸⇒上信越のほうが近いが、風も強かったので海まわりをやめて関越ルートを選択。最初は榛名湖とか寄ろうと思ったが、出発の時間が遅いこともあって、結局最後まで高速使用。
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