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午前中に用事は済ませて、時間が出来たので出掛けたよ~府道30号を南下し、風吹峠をぬけて粉河加太線、24号、県道13号、紀見峠をぬけて、堺狭山線で堺の自宅へ一周するコース。朝は晴れていたのに、出発時は曇りで、岩出では雪に降られた。寒かったけど、紀の里ファーマーズマーケット｢めっけもん広場｣で漬物と果物を買って、和歌山ラーメンも食べれたので満足。
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午前中に用事は済ませて、時間が出来たので出掛けたよ~府道30号を南下し、風吹峠をぬけて粉河加太線、24号、県道13号、紀見峠をぬけて、堺狭山線で堺の自宅へ一周するコース。朝は晴れていたのに、出発時は曇りで、岩出では雪に降られた。寒かったけど、紀の里ファーマーズマーケット｢めっけもん広場｣で漬物と果物を買って、和歌山ラーメンも食べれたので満足。
年末から塗装作業に入った「マジカルパフォーマンス」製のエアロ。長州忍者会と深いおつき合いのある大分のスペシャリスト、オチさんの会社の製品です。ニンジャ用のエアロパーツは数多くありますが、この「マジカルパフォーマンス」の製品は独特の個性があり、昨年の大分ツーリングの際に実車を見てヒトメボレしてしまったのです。さて、これに合うウインカーをずっと探してました。定番とも言えるポッシュのミニウインカーや、埋め込み式のエアロウインカー、色々悩んだのですが、これもまたニンジャに装着されてるのは未だ見た事のないタケガワの「 ストリームラインウインカー」を選んでみました。結果は「大正解！」でした。まあ、個人的な ・・・
今日、夕方外環の新しくオープンした２りんかんに行って見たらメインジェットが売っていた。夜な夜なまた、バラバラにして、前オーナーが加工していたそれと、やっと交換できた。燃費の悪い原因は最終これだと思うが、はたして結果は・・・臭いは？もし、うまくいったら後はチェーン交換それとアクセルワイヤーの戻り側の欠品交換かな。
年末にNINJAのパルサーカバーをヤフオクで入手していたので交換する事に…取付けにはガスケットが必要だが注文していなかったので、出来れば再使用、ダメならとりあえず液体パッキンで代用しとく事に！パルサーカバーの交換に掛かろうとカバーを止めているボルトを外していくと…プシューッ！っと何やら湿った不吉な音が…そう言えばカバーの周りに若干のOIL滲みが…、パルサーカバーを外すとジョバ~とOILが出て来ました（汗）そうパルサーコイルはエンジンオイルに浸かっているのでした。(下調べしとけよっ！)これから交換する物はアルミの無垢材から削り出された物にブラックアルマイトを施した物！裏面には作者のハンドルネーム ・・・
初めて日記書いてみます。正直な話、ポイント付加キャンペーンにつられてマイバイク登録してみました（笑）。今日は休みだったのに生憎の雨で走りに行けませんでした。残念。１２月入ってから全然走りに行けてないです。ちょっと街乗り程度しかできてない。バッテリーが心配。。。ネットで写真のブーツを発見。ＡＶＩＲＥＸのバイク用ブーツ。ちょっと欲しいな。
一応、お初日記書いておこう。mixiに似てるようだけど、インプレがあるのがいいですね。自分の覚書みたいな感じで使えそう。ここからバイクのお友達もできたら最高ですね。
リフレクターを元の位置につけると、ナンプレに隠れて１/４くらいしか見えない（泣）というわけで、リフレクターも上にずらさなくては！！よし、再び穴あけ作業。ん？めっさ硬い！！（；；）ここはステーつけた部分よりも分厚くて、なかなか貫通しない。時間ないので諦めよう↓。そこで、「裏のポッチ＆ネジ部分を折って両面テープで固定しよう」と閃いた♪まずニッパで強引に折っちゃっいます。しっかぁし！！！ネジ部分は硬くて、どうしても綺麗に折れない。カッターでも馴らせない、、、、。で、さっき諦めた部分をなんとか穴広げてみたら、なんとスッポリ！！これでは両面テープつけて固定して。これでどうだ！！車検も通りそうやし（その時 ・・・
さあ、上にずらしたので、フェンダーが見えてしまっている。このままだとかっこ悪いので、カット♪用意するのは、糸ノコと、カッター（できれば新品の刃）、ここに写ってないけど、ライター。
教習中に電話があったんで、友人のハヤブサ君(仮名)に電話すると、住江のドラスタにいると言ったんで２年振りに会いに行った。寒い思いをしてドラスタに到着!ハヤブサ君はバイクのスプロケ前後とチェーンを交換してもらっていた。羨ましい限りです、１号機のスプロケ前後＆チェーンは交換は春までにしたいところですが…貧乏はツライ!!その後、ご飯を食べに行き駐車場でパチリと写真撮影!!やっぱり排気量が１０倍以上違う隼は迫力がある。
２段階６時間目は波状路、絶対自分のバイクでは走りたくない道だ。５秒以上で走行とだけ忠告を受け波状路を何回も走行。次はジャリ道走行、ここも自分のバイクでは走りたくない道だ。足をついてゆっくり轍の所を走行、クリア!次は轍の無い所を走行、エンストしてしまった!!残り時間は波状路をいれたコースを２回ほど走り終了。２段階７時間目はみきわめです。波状路を入れたコースを走行！ミスなしで何週か回った、一本橋に不安が残るがみきわめも終了!!後は卒業検定だ!!!
今日は朝からチャンバー、キャブの清掃、エアクリ加工、ミラーの取り付けの予定だ！最初にミラーを取り外したがスカイウェーブのミラーのネジが穴の大きさが違った、よく見るとアタッチメントみたいなのが付いている事に気づき取り外す、なんとミラーが付いた、アームがショートですごく良い感じだ。次にチャンバー、順調の取り外し、エキマニの内側の拡大の為にやすりとリューターで作業開始だ、かなりしぶとかったが無事作業を終え時計を見ると、教習所に行く時間が迫っていた。チャンバー取り付け、作業はここまで。キャブとエアクリは次回の課題へと…それにしてもチャンバーに３時間も費やしたのは予定外でした。
こんにちわ~♪適当に書いてみますw前回KN企画からＤＩＯ系軽量クラッチアウター、ＤＩＯ系強化クラッチを買いました。なんせ、ＤＩＯ系のパーツだから流用できるか不明でしたがなんとか装着できましたが、ＤＩＯ系の強化クラッチだとクラッチイン少し遅い>
今日は室内でのシュミレーターだ。機械はホンダ製、全くよくできたマシンだ。進行は機械の指示通り市街地を走って行くが、飛び出しや停車車両のドアの開閉と危険だらけ、実際にあんな危険な町は走りたくないもんだ。次に高速走行だが自分の番が回って来た時に終了のチャイムが鳴ったんで、アクセル全開でメーター振り切るまで走ってやりました、これはこれでゲームをしているみたいで面白かった！最後は渋滞に突っ込みゲームオーバー…いや、終了しました。