今年初乗りしてきました。場所は宮城県の涌谷町のコースです。詳しくは過去の日記を読んでください。旋風の中コースに到着。結構な台数がきてました、管理人の方と話す語りして、冬は走る所無いからみんな集まるそうです。同志も来ていて、走っているのかと見廻してもおらず、?!なんとパドックがぬかるんでいるので車から降りたくない!との事。お知り合いの先輩方と挨拶しながら、準備して走ります。慣らしです、途中からアクセル開度がわからなくなり適当になってきます。初乗りなのに調子こいてると、コーナーでエンストしてぱたんとこけました。ラジエーター潰さないよう踏ん張ると体勢が大変な事に、腰が逝きそうになりました。yz250 ・・・
仙台市内では有名なお店「ティーズ」さんが、南海部品の駐車場で試乗会されていたのでお邪魔してきました! 1台目は ロイヤルエンフィールド スクラム411見てのとおり411ccのおバイク。一応大型に分類されるので、大型マウンター対策にはなるか??シングル 24.3ps 装備重量194kg インジェクション ABS装備 国産に慣れた身体には重く感じる。クラッチもスリッパ―に慣れちゃったので重く感じる。デザインとかシングル好きな人は買いと思われ。
さて前回、エンジンを積み替え後に試乗。3速辺りでゴボゴボ…と失速するも低速なら走る状態になったYSR80。その時点ではセッティングのズレ?って思っていた訳です。 …でもね。どうせセッティングが絡むならVM20キャブと入れ替えても良いわけです。細かいセッティングなら其方の方が取れるしって。よしっ!純正を外そうとインシュレーターバンドを外して… 何故かバンドが締まっていない?(ノ∀｀)誰だ!インシュレーターバンドを締め忘れた奴は… そうです私ですｗｗそれだもの負圧が増したら余計なエアを吸うわな(´･ω･`)純正キャブで純正セッティングを替えていないのに走らない筈だわ…
2023JEC 全日本エンデューロ選手権 第2戦村田菅生2デイズエンデューロに出場したIBクラスYZ125X山ちゃんのファイナルクロス車載カメラの模様。かもんレーシング山ちゃんの所属するチーム→https://hashimoto-kamon.owst.jp/ 【山ちゃんエンデューロIAへの道】JEC菅生2デイズをみんなで観る ファイナルクロス →https://youtu.be/-q-2rJdDHmw
北海道。 1月22日(日)、気温マイナス4度。 この日、僕のnsr250r mc28とmc16 同時に所有していた頃を知る友人から前日に誘いのメール! 急遽、3時間耐久レース!八剣山スノーライディング第1戦を観戦することにψ(｀∇´)ψ 場所は八剣山果樹園。 ゼッケン139は友人、帯広から朝出発して来たって(^∇^;) 更に、1人で3時間走るってどういうことですか?
藤沢カップ終わってノー練習で迎えたオートランドなんとかレース中は気づかなかったけど1位だった（笑） そして銀山へと乗りに 帰ってきてからはへとへと（笑） 1週間がたちグリスアップ... 時間がなくフロントだけという（笑） あんま汚れてはいませんでした。 が、グリスは大量に塗ってと、 おしまい。
最近はこんなことをやっていました。 先ずは不具合のあったRブレーキキャリパーですが、ピストンもプレートも部品が出ましたので交換します。これでフルードが漏れない筈です。d(>_･ )
数日間色々ありましてね。今回は直近4日間の行動の日記ですよ。(ノ∀｀) 先ずはタンクのクリアがポロポロ剥げてきてますから、そこら辺を研磨してクリア吹き準備です。 下地をなるべく落とさないようにペーパー掛け。そしてクリアを塗装。やや暫く乾燥です。
そうです、今となっては義務になったUQですww総務課『mogさん有休取得の進捗が悪いから休んで！』mog氏『はい明日取得します、スンマセン(汗)』って訳… おとな遊園地に来ましたww朝イチは霧＆雨でウエットでしたが2枠目はドライ！ヤル気満々でコースイン (￣∀￣)
今シーズンは晴れ男を更新中 (￣∀￣)普段の行いがとびっきり良いので(反論は受付ません)菅生の雨神様に許されたmog氏なのである (￣∀￣)ヘッドライトを外して初走行になるので楽しみ一体全体どのように変化するのか確認してきたのだ！一本目を走っての感想はサスセット狂った d(￣ ￣)ノーズが軽くなってフロントフォーク1G'が変化した一度ピットに戻ってイニシャルだけ変えてコースイン大変良くできましたww 乗りやすくなったので…久々に本気モードでタイムアタックしてみた d(￣ ￣)
2022JEC(全日本エンデューロ選手権)村田SUGOU 2Daysに出場したNAクラスYZ250FX山ちゃんの車載カメラの模様。【山ちゃんエンデューロ国際B級への道】 全日本Rd.2 マシンずっぽし菅生2デイズ→https://youtu.be/0DoaVRIw4NY
そうなんです！8月のSUGOはアジア熱である (￣∀￣)アジアロード選手権が開催されるのだ p(^_^)q各カテゴリーに興味があるが中でもUB150クラス思い返せばMC51はAP250に感銘して現在があるなかなか国内で観る機会がないから尚更たのしみ (￣∀￣)
さぁ～開幕 (￣∀￣)体重を2カ月で7kg絞ったら筋肉も落ちたmogですww今シーズンは？怪我なく過ごしたいと (@_@)SUGOらしくない晴天に恵まれたのは…晴れ男のオイラのお陰なので皆さんからお布施をwwにしても、色々と事件が絶えない一日だったね(T . T)
いよいよシーズンイン (￣∀￣)毎年の事ですがシーズンインの恒例行事？きっと何かを積み忘れている選手権開幕ww何回も眺めて確認しても… 何度確認しても…分からないただひとつ確信しているのは、何かを積み忘れいる(T . T)とりあえず走る装備は大丈夫だから出発します(￣∀￣)
伊達なライダーの今シーズンはまもなく終わるSUGO最後の練習だから無理を言ってお願いした…ブリ太郎さんいつも撮影ありがとうございますm(_ _)mではブリフォトコレクションのスタート！まずは出走前のピットロードから(￣∀￣)サーキットで唯一の速度制限が設けられてますしっかり60kmを遵守しながらアウトしますが…この時に必ずやるルーティンの話を少しd(￣ ￣)まずは走行枠事に課題を与えていますこの枠はステップ廻りのポジション調整さらに突き出しを10mmから5mmに変更その確認をしながらの走行枠になりますピットロードを走りながら悶々と考えてますwwトライアルみたいに尻を上げてからシートに着座乗車姿 ・・・
村田町の山奥でオッさん達が鬼ごっこ (￣∀￣)朝からゲート前で開門待ちから鬼ごっこ (￣∀￣)朝方にトイレで起きる年代だから苦労しない (￣∀￣)ただし…体力メーターの消費速度が早い…そうなんです…残存体力HPと戦うのである (￣^￣)ゞ
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