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兼ねてから予定していた月曜日。いつものお山の別ルートを開拓した1日でしたwすっかり庭のはずのショバでしたが、遊べるポイントを幾つも発見出来たのはナイスでした( ^ω^ )天気も良くて気温も最適（マイナス8℃ほど）。今日もタップリと楽しんできました！
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兼ねてから予定していた月曜日。いつものお山の別ルートを開拓した1日でしたwすっかり庭のはずのショバでしたが、遊べるポイントを幾つも発見出来たのはナイスでした( ^ω^ )天気も良くて気温も最適（マイナス8℃ほど）。今日もタップリと楽しんできました！
今日は2020年の走り納めの予定日。昨日までは曇り空とまずまずの予報でしたが、いざ日が明けてみると朝からガンガンと降っているではないか！？幸い、風は無いので予定決行！！夕張郊外のショバでしたが、なんと！前回よりも2倍の積雪！！軽く2メーターを超えていて、場所によっては3メートル以上のゴキゲンの深新雪と来たもんだ?(^-^)／2020年締めくくりに相応しい大満足の1日でしたw
札幌界隈は、降っては溶けを繰り返していて、日曜日はこの時期としては6℃の陽気。シーズン最後の最後をしぶとく楽しむライダーの姿もチラホラ…「夕張のお山は、そろそろいい感じ～♪」との団長からの報を受け、いつになく早いシーズンイン！となりました?(^-^)／
KSRの12インチタイヤ（100-90-12）は、いつの時代も選択肢が少なくてオーナーの悩みのタネですorzグリーンジャイアントは、当初の思惑であったオフロード風カスタムをすっかり諦めて、ロードスポーツ一直線へと走り出しました。そうなると、実に重ったるい印象のタイヤホイールが気になって仕方ありません！！サイドウォールの厚みが、どうしてもイヤっ！
初めに。。。 以前は上手い速い師匠とよくツーリングに行っていました。師匠は急加速・減速もせず、コーナー手前で一瞬ブレーキランプが光ったと思ったらバイクをGPレーサーの様に倒すわけでもなくリーンウィズでスーッと消え、自分が必死にコーナーで寝かして抜けると遥か先に・・・バイクは自分より性能も低く、タイヤも細いツーリングタイヤでした。上手い人と走ると自分の下手さを常に痛感していました。バイクは性能よりも乗り手次第で全く違う！自分の腕前は以前と変わらず、下手くそです！！本題。。。純正装備のブリヂストンＳ22から交換の時は、現状のスポーツ系かハイグリップ系にするか迷いました。メーカーが標準にしているとい ・・・
前回、日記にあげてたタイヤを先週、店で交換交換日は雨天だったため、すぐ帰宅し、本日やっと皮むき試走してきました。ダンロップα14Z：F120/70/17、R190/50/17からミシュラン パワーＧＰ：F120/70/17、R190/55/17に交換しました。純正ＢＳのＳ22スポーツタイヤからα14ハイグリップに、今回はサーキット向ハイグリップに・・・且つ偏平率55大前提として自分にとって、このお利口さんは通勤使用ではなく、限られた趣味の時間を公道で楽しく駆け巡るバイクです。楽しく駆けてタイヤ寿命が長いものがベストですが、Ｓ22からα14に変えて考えが変わりました。寿命が短くても長くても楽しく ・・・
今年4月末納車。。。純正から3セット目のタイヤが入荷標準ブリヂストンS22~ダンロップα14~今回は！結局、ミシュラン パワーＧＰにしました。 イチゴのタネ模様？ピレリ ロッソコルサ2とミシュラン パワー5と迷いましたが、ネットの個人インプレで、ロッコル2はグリップ剛性は最強だが、公道の不良路面では跳ねる。パワー5は、良さそうだが明確なコメントが無く、パワーＧＰの比較で出てくるのがα14だったので。雑誌系ネットのインプレはメーカー忖度が強すぎるので、無視です！ミシュランではパワーＧＰの位置づけをサーキット50％、公道50％としていてパワー5は公道100％の想定、自分としては『よく、わかんねえ~ ・・・
蒸し暑い日々から解放されたと思ったら不安定な天気ばかりが続いている北海道。とても出かける気にはなるないので、夜勤明けの今日もガレージワーク。CT125のリアタイヤは、3千キロ程度しか持たないらしく、そもそもとても頼りないセミブロックパターンなので、さっさとブロックタイヤに履き替えてしまいたいので、取り敢えずフロントだけCT110の純正タイヤに取り替えてみました。
先日、スプロケ交換のため、店の前にバイクを乗付てヘルメットを脱ぐと。店員が自分のバイクを取りに来て、一瞬見て 一言・・・『ヤバいっすよ！！』『ヤバいっすねえ~』何が？ 自分には意味がわかりません？？普段は無口で実直な店員がどうしたんだ？『タイヤのサイドを使い過ぎですよ。エッジがとっがってるから、これ以上、バンクでアクセル開けるとヤバいですよ』『結構、コーナーで開け気味で走るでしょ？ いくら電子制御が利いても、それ以上は助けてくれないから危ないですよ』『なるべくレーシングラインで走るか、コーナースピード抑えた方が・・・』この店員は自分のNINJA1000SXのカスタム担当。（ケア店は縛り点検のみ ・・・
今季1番のポカポカ陽気となった札幌。こんな日はツーリングだ！！となるはずだったのに、疫病爆発的蔓延中につき外出自粛は国民の義務！とばかりに今日も元気にガレージワークw気になっていたもののずっと先延ばしになったままだったKLX110モンエナ号のリアタイヤ交換をしてみました。
新コロナ蔓延中の試される大地の民ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか？(´･ω･`)「〇〇は風邪をひかない」の言い伝え通り私は元気ですｗそんなわけ？で頼んでいた部品も届きましたので作業開始です。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
