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樹齢1800年の大杉。樹高50m、幹周14mと見るものを圧倒する。
もう5月なのに長野の志賀高原ではこんなにも雪が積もっている。そこにもビックリしたし、この雪の壁の道路にも驚いた。この雪の壁はどんどんとけていくし、排気ガスで黒くもなっていく。だから限られた季節のみ見れる絶景なのかな。
ツーリングの季節だったので、ビーナスラインを走ってきました。
最近、バイクに乗る元気はあるんですが、それ以外は一切やる気が出なくて...。 なんだかメンドクサイ病???。 で、あんこたしさんと今年最後の紅葉ツーに行って来ました。 やる気が出ないんで、写真も撮ってない(笑) 気の毒に思ったあんこたしさんが写真を送ってくれました(感謝) 塩尻の道の駅『小坂田公園』に9:30待ち合わせ。 多分早く来るだろうと思い、私は9:00頃到着。 やはり、あんこたしさんも直ぐあとに到着。 とりあえずビーナスラインへ。 霧の駅は寄らずに通過し、景色の良い場所へ。 あいにく天気は曇りです。 寒い~!
長野県にソロツーリングに行きました。長野県に行くのは初めてでした。雑誌、動画を見てビーナスラインを走ってみたくてしょうがなかった!実際に自分の目で見る風景は、素晴らしかった\(◎o◎)/!ここは日本なのか・・日本って素晴らしいと思った。
10月6~8日にかけて走った信州ツーリング。二日目の今回は前日泊った長野県飯田市の下栗の里を出発して、諏訪湖、聖地(こう形容させてもらいました)ビーナスラインまで向かいます(^^)
10月6~8日にかけて、初の信州遠征へ。一日目は「日本のチロル」と呼ばれる長野県飯田市の下栗の里へ下栗の里は山間部の急峻な地形の中に位置しており、最近ではその景観から観光地として注目を集め、天空の里とも呼ばれています(^^)
こんばんは、さいたまんぞうです(笑)相変わらずみなさんのコメもろくにできていない状態ですが、お天気がいいので出かけてきました。ひと仕事して、9時過ぎに家を出発しました。
久しぶりのツーリング!高速ツーリングが雨天中止になって「じゃ、ビーナスラインで」みたいなノリでビーナスラインツーリングになりました。題名の「一生に一度は走りたい」は雑誌「ヤングマシン」最新号企画の極上ワインディングより引用しました(笑)今回の集合場所は「道の駅 なるさわ」です。朝早いのでまだ空いていましたね。
5時起床。平日だと起きれないのにツーリングだと目が覚める。朝食6時にしてもらえば良かった。。7時前に(一番に)朝食を頂いて出発です。(安くて良い宿でした)
晴れたらさぞかし良い展望だったでしょう。
信州の高山村からR292へ抜けるK66の途中ですね。山田牧場を眼下に見下ろすポイントです。天気にも恵まれ、まるで空中庭園を見ているかのような景色は最高!(2010年7月17日 撮影)
野辺山高原の長野山梨県境近く(JR最高地点近く)から八ヶ岳南東側を一望にする知る人ぞ知る眺望地です。野辺山の高原野菜畑や裾野の樹林帯など広い視野とともに八ヶ岳のスケール感を目の当たりにする素晴らしいところの割に人で溢れることもないですし、広くお薦め出来ます。(100808訪問時写真)
長野県南信、伊那谷の東側にある山です。まず、何はともあれ登れば一目胸がすくほどの眺望!そして見る方角により、中央アルプス・南アルプスといくつもの景色を同時に楽しめるのが素晴らしいです。地図を頼りに進むと中央道松川ICや国道153号線から遠い上に山に入ってからは非舗装路を進まねばなりません。地図にはありませんが舗装路のみで登ることが出来る道があります、探してみてください。(20100501訪問時写真)
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