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片道90km、国道4号と県道30号で行けるとてもいいところでした。
木霊の森で、YZ250FX 初走行。https://youharutaku.wixsite.com/kodamanomori
スキー場特設エンデューロコースでのフリー走行会に参加してきた。ゲレンデ途中に停めたTE150の背後に林間コース入口が見える。
AilExpressで中国より発送。STというマイナーモデルだとなかなか無いので。 ぴったり嵌りますし、大ぶりで危惧しましたが収納時にステップとセンタースタンドの間に上手く収まります。その分期待していた「出すときの引っ掛け易さ」はあまり変わらなかった。収納時に字が読める向きに印刷されているが、これは出したときに天地が逆になるので反対の方が良いですよね。
某オークションで前から気になっていたHRCのサスペンションリンクを買ったので取り付けました!!!試走はまだですがリンクプレートも変わって姿勢が少し楽になったのとサイドスタンドで停めている時の傾斜が深くなった感じがありました…試走したら感想追記します!
素人が頑張るカスタムコーナー、最終弾ですw大変なのを覚悟していて、やっぱり大変だった最後のパーツ。フレームスライダー取り付け。大変だった最大の理由は「無知」です()まずは本体のフレームボルトを抜きます。解決策を見つけてわかる事実、この時点ですでに間違っていたわけです。
7月末にHSRの走行会があるのでそれに向けてタイヤ交換、オイル交換 オイルフィルター交換、ブレーキホース交換してきました!
スクランブラーは納車前にいくつか小物を買っていました。もちろん自分で簡単に取り付けできるものですw先日のツーリングの前日とここ数日で取り付けを進めてました。というわけで、まずはAELLAのエアバルブキャップ。
1年前くらい前に購入してたダイレクトドットコムのバックステップを装着しました!純正のキックペダルが使えないということでshift upのキックペダルも購入しました。もともとはK&Tのモタード用バックステップ?でしたがもう一段階後ろになってサーキットが走りやすくなったかも?しれないですwまだ走っては無いです…
前回2月のマット化計画に引き続き、レブル250の気になるところをドレスアップしました。
愛媛県大洲市で開催されたマッタリ系のアドベンチャーラリーに参加。160キロの内、70%位が山の中の林道。前日の雨でぬかるんだ林道ありと楽しめた。
四国アドベンチャーラリーに初参加して来ました。
もうすぐ2年経つらしいので、外装とマフラーを純正へ戻しました。純正サイレンサーもチタンであり静かではあるものの重量が軽く良い音も出て、意外に伸びもよく走りやすくこのままでもいいかも?と感じるくらいでした!
GPSツーリングラリーに初参加した。190kmルートのダート率は約75%でダート140km超だ。ふるさと愛媛県の林道をたっぷり走るつもりだった。
7月24日(土)石戸谷蓮さん主催のクロスミッション四国アドベンチャーラリーに参加しました。大洲市近隣の地元の方しか知らない林道を走行しました。とても有意義な時間を過ごせました。来年も参加予定です(笑)
954のメンテナンスの幅を広げるためETHOSのスタンドを購入しました!!!フロントクランプスタンドが意外にもこれだけでバイクが安定して直立してくれたのでリアスタンドをスムーズにかけることができます!ちなみにcb1300ボルドールでも試しましたが問題なかったです!
火入れ完了。異音・オイル滲み等は無し。オイル温度in・out問題なし。電圧問題なし。今後は、セッティングします。
ステアリングステムの再調整をしたら、Engineに火を入れます。(^^)ほぼほぼ完成なのかなぁ!キャブレターのセッティングを、、ですね!
ゴールデンウイーク中に、完成予定です。
決して彼女の名前ではありません(大汗)行くぜー^ー^ー
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