昨日は以前から計画していた早朝遠征が☔️により路面コンディションが悪いとの判断で延期になったオッチャンライダーのワタクシ😭ロッソクワトロの性能を試せるとワクワクだったのですが、、、!午前中は買い物や家の用事を済ませお昼寝タイムだったのですがやっぱり諦めきれないオッチャンライダーは緑鉄馬🐎に跨がり高速道路でタイヤインプレを敢行しました!この時期は調子に乗ってしまうと諭吉さんが数枚出ていってしまう事になりかねないので休日割引きも手伝って走って来ました😁インターチェンジのカーブを試してみて安定感はバッチリでロードノイズも控えめでロッソIIIと比較しても一段上と納得ずくでした。暑さも一晩で鳴りをひそめ ・・・
前回のツーリング中、メット被ると頭が痒くなって大変でした。頭が蒸れたのが原因だと思いますが、内装を洗濯して綺麗にしてみます。少しだけ涼しくなりましたね。ツーリング行きたいですね
売却先はまだ決めていませんが…その準備として純正へて戻してみました。久々の純正ですっかり忘れてたこの状態ですが正直な感想は…[こんな感じだっけかな?]です。社外品も良いですが純正も中々…。改めて感じました。
先日、初めて緑鉄馬🐎のタイヤを交換したオッチャンライダーのワタクシ!以前から気になっていたピレリのディアブロロッソクワトロ(IV)を履かせいつも走っている道で皮剥きを敢行しました。以前履いていたロッソIIIと比べると取り回しで少し重たさを感じたりしています。シロートの感想なので参考にもならないと思いますが、路面の段差等跳ねる事もなくいなす感じが伝わってきます。バンクをかけてバイクを寝かせていってもしっとり感のせいか路面に貼り付いてるような感覚を覚えたオッチャンライダーでした😊後はライフがどれくらい持ってくれるかが気になる所デス!(空気圧は純正指定にしています)
納車日の翌日。 私が噂で聞いた情報によると、オートバイに乗っていると知らない人から話しかけられて排気量を聞かれたり、すれ違ったオートバイ同士で左手を上げて挨拶したりするらしい。確かに私も免許を取りに教習所に通い始めてからは、信号待ちで停まっているバイクをジロジロ見てしまう。 しかし私はまだまだ練習中なので左手を上げる余裕はないし、遠出してバイクが集まるサービスエリアに行ったりしないから、その内にそんなこともあるのかな?くらいに思っていた。しかし納車日翌日に、それは突然やってきたのだ。 10kmほど往復の帰路、信号待ちすらドキドキで停車していたら、なにか後ろでワーワー言ってる人がいる。信号に集 ・・・
「超キン肉マン展」が大阪で開催されると知り、用事をさっさと終わらせてから行ってきました。大阪は天王寺駅周辺で駐輪出来る場所を探したら、キューズモールで2時間無料らしい。梅田の地下駐輪場と同じく、有難いし助かります。
オッチャンライダーのヘルメットはSBKで勝ちに勝ちまくっていたカワサキのエースライダージョナサンレイのレプリカモデルRX-7Xの初代モデルです!ジョナサンレイに一目惚れし、2019年に購入して早4年!1度ハイサイドで転倒を経験しアタマを地面に打ちつけてしまったのもあり2023年のオッチャンライダー誕生月に引退を決めました。奇しくもジョナサンレイが2023年シーズンでカワサキを離れるらしく不思議な縁を感じるオッチャンライダーなのですが、たまにしか行けないサーキット用にはREA/V5のヘルメットを使用します!街乗り様の後釜には約1年前から気になっていたアストロGXのグリーンがウェビックに1つだけ入 ・・・
前々から緑鉄馬🐎のタイヤを自分で交換してみようかと涼しい季節を待ち構えていたオッチャンライダーのワタクシ!ウェビックやヤフオクでタイヤや道具を買い漁りまた、YouTubeで交換作業をくまなく観まくってもおりました。いざ昨日のお昼から作業に取り掛かりました。まずはリアタイヤからカワサキ車によく使われている割りピンを抜きシャフトを抜いてタイヤを外しました。観るのとやるのとは大違い!経験値の無さから軽いメダパニ状態のオッチャンライダー(汗)見よう見まねでタイヤを交換するも手こずるはコシと背中は張りだすわで約7時間の奮闘なんとかリアタイヤは交換できました。本日、日曜日の早朝からフロントタイヤの交換を行 ・・・
花壇のひまわりがきれいに咲きました。小さいひまわりもなかなかです。あしたから新潟から長野、群馬へ二泊三日のツーリングに行ってきます。あめが少し降りそうですが。初日は新潟の道の駅で海鮮丼を食べるのがミッションです。安全運転ですね
2023.8.9に2022 KTM 125 Duke が納車されました 新古車で、購入時の走行距離は3km1000kmまでの慣らし運転開始です(慣らし運転中は6500回転までとのこと) 素人ですが、これから自分なりにカスタムしていきたいですね
約一年ぶり、FCMOTOからヘルストンズレーシングエアモチュールエディションモーターサイクルテキスタイルジャケット(名前長い)を購入しました。前回のエースジャケット同様Mサイズで。なぜこのジャケットがレザージャケットに分類されているのか?
週末の土日が休みであれば余程でなければ早朝 緑鉄馬🐎をタタキ起こして走り出すオッチャンライダーのワタクシ!バイク歴も20数年になりますが、1万キロを迎えた相棒はこの緑鉄馬🐎だけになります。おそらく人生は一度だけなのだろう!気になるバイク達に跨がり人生の時間を使って来ました。今の相棒は2021年6月に購入!サーキット走行や街乗りツーリングに駆り出してますが、今のオッチャンライダーには重量やサイズ、速度感もエエ塩梅なのでしょう!大型からスーパーチャージドエンジン、SSに至るまで経験しましたが乗ってみないと判らない部分は多いと思います!しばらくはこの緑鉄馬🐎とバイクライフを満喫したいオッチャンライダ ・・・
鈴鹿サーキットで開催されました「Ninja Team Green Cup」に参加してきました! 日本最大とバイクレースといわれる「8耐」のサポートレースであり、いつも以上に華やかな雰囲気。パドックやレストランには有名ライダーもたくさん見かけました。 そんな中、前日に行われた予選ではタイヤが全く機能せず、一人雨の中を走っているような驚異的激遅で予選通過ギリギリのタイム。前回は前から3番目のフロントロウ、今回は後ろから3番目の最後列・・・
CB650Rのメーターは、平らで平凡なデジタルメーター(^^;;どうでも良かったが、ワンポイントとしてカバーを取付ました!形状も少し違ったり値段もバラバラ?今回も安いのをチョイス 性能UPするのだったら高い方を選択。
シフトパッドの修理依頼していたブーツですが、本日納品しました。かっちょ良く復活したんじゃないでしょうか。依頼先は、大阪市旭区にあるレーシングブーツ専門の販売修理店【MTXR】さん。親切に対応してくださいました。ご興味のある方は、下記にて。 MTXREPAIR 大阪市旭区大宮4-8-5-1Fhttps://www.mtxrepair.net/ 修理依頼品製品 :XPD『VR6』 ※ウエビックにて購入購入時期:2016年症状 :シフトパッド割れ ※人工皮革もボロボロでしたが、表皮をすべて剥がし、クッション材をそのまま【染めQ黒】にて塗装しました。仕上がり、まあまあです。(笑)
2023/8/6 エアクリーナー交換 前回の交換が5年前の3月、38675kmだったので、ほぼメーカー推奨の4万km走ったのか、と感慨に耽りつつサフﾞエアークリーナー（白から黒に変わっていたので、次回は汚れ具合が分からない。。。）、エアクリーナーボックスシール、インテークダクト（内側のスポンジが劣化しボロボロ状態だった）と合わせて交換。〆て10164円也。
お盆休みです、明日でお休みは終わります。ツーリングしたので、チェーンが汚れていたので、メンテナンスしました。綺麗になりました、暑すぎで走りに行けないので、バイクを綺麗にします。9月にロングツーリングで長野県にまた行きたいです。
TF125で東大阪と生駒間にある国道308号、暗峠に行ってきました。 ドライブスプロケットを、13Tから16Tに変えているので、急坂で1速が使えるかを確認もしてきました。 結論、1速のトルクは十分で、画像の一番の急勾配でも登り切ることができました。 TF125は6速トランスミッションであり、とくに1速がローギアに設定してあります。 このローギア設定はどんな急勾配でも登れるいう目的があるのだと思います。 ドライブスプロケット13Tはさすがに全体的にローギアすぎて公道で使用するには支障があるように思いますが、ドリブンスプロケットを小さいものに変えるなどであまりハイギアにしすぎても1速のロ ・・・
リアブレーキの点検から帰ってきました。問題ないようです。当面は慎重に走ります。タイヤですが、12000キロ走りました。溝はまだ十分にあります、少し台形になってきました。あと一万キロは持ってほしいです。
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