日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
Ｈ28.12.10恒例 ride club”66忘年会、栃木より勿来温泉を目指します。ただし、例年より開催が2週間ほど遅いんですけど。不安。今回 7名参加、内1名はクルマで。（前回転倒したニンジャ900が再起不能らしい）画像、、激寒む。中郷ＳＡにて。
- 2 いいね
- 9 コメント
Ｈ28.12.10恒例 ride club”66忘年会、栃木より勿来温泉を目指します。ただし、例年より開催が2週間ほど遅いんですけど。不安。今回 7名参加、内1名はクルマで。（前回転倒したニンジャ900が再起不能らしい）画像、、激寒む。中郷ＳＡにて。
秋10月、空気も爽やかです。東北では紅葉のシーズンを迎えたらしい。すると妻曰く、「玉川温泉へ行かない？がんの湯治にいいらしいよ・・・」と、秋田県の玉川温泉は、がんの湯治で有名な温泉地です。そこで 8月にがんの手術をして療養中なので、出かけることにしました。せっかくなので、以前から行きたかった青森県の「不老ふ死温泉」へも 行ってみることにします。今回は秋田~青森~岩手へと巡る 紅葉と湯治の夫婦旅行です（2013.10.06）＜写真＝秋田県 不老ふ死温泉にて＞
慣らし運転中（500キロ）で一度、エンジンオイルを交換すると良いと聞きかじり、別に毒になるわけではないのでエンジンオイル交換をしてみました。出てきたエンジンオイルは真っ黒ではなく、ドブ色？のような色でした。オイルには砂鉄のようなザラザラしたのが…これがスラッジ？ よくわかんないけど。新しいオイルに交換後、近所を軽く走った感想は、ギアの入りがよくなった。・・・そんな気がします。例えるなら30％向上！みたいな、実感できるか否かの微妙なラインです。
クラブ66’恒例の忘年会。勿来温泉「関の湯」にて。必ず何かしらやらかす クラブツーですが今回は、、。画像の赤ニンジャは今回が「お披露目」走り。個性的なリアホイール(タイヤ190)のデザインに避難ごーごー。スライスカッターと命名。この赤(ばか)ニンジャ、、常磐高速で消音器を後方に発射！。後続をびびらせます、、＆ 族車サウンド に。
・日高見の霊湯 東和温泉 おそらく今年最後の乗車になります。ここ最近は暖かい日が続きましたが、とうとう来週からは寒くなるようです。 最後は泊まりとも考えましたが、根性なしで、タップリ、ゆっくり温泉に浸かることに。 花巻の東和温泉は便利な場所にありすぎて、いつも通り過ぎてばかり。 実は今回も・・・・・。 内風呂は大きな浴槽と小振りな浴槽で二つ、露天もあるのですが11月からの冬期間は閉鎖中。 お湯は無色透明、においもなし、掛け流しで、大は41度、小は温泉に炭酸を溶かし込ませて38度。大好きなぬるいお湯に、2時間ほど浸かって、たくさんため息を出して、幸せ、幸せ。
・おいしいアイスクリームとプリンの店 今日は時間を合わせて｢SL銀河｣を見に行き、その後は温泉です。 国道396号、遠野のちょっと手前にあるお店です。 ここを通る際はいつも寄ってしまいます。いつもはアイスですが、今回はプリンを選択。
８月後半は雨が多く、東北の宮城県では日によって９月下旬並みの気温。梅雨の時期に戻ったと思える気候です。通勤での気分もイマイチで雨合羽やグローブ・ヘルメットを乾かすのは大変面倒です。全国的にも早く天候が回復し、晴天となる日が多く続くと良いですね。さて、こんな天気でもオイル交換の時期になります。
・銭川温泉○平成27年8月1日(土) 2ヶ月ぶりにオートバイに跨りました。 天気もよく、朝、急に思い立ち、まだ泊まったことがない後生掛キャンプ場に行くことにしました。 3時頃にキャンプ場に到着。テントを張り、キャンプ場でもらった割引券を持って早速温泉に向かいました。
今年に入り第二回目となる会社恒例ツーリングの日がやってきた。今日は３週間前から企画していた「栗駒山荘」へツーリングする予定。実は先週、我々だけで下見ツーリングとして行ってみたが、ことごとく「通行止」結局行くことができなかった場所だ。もうネットしか下調べすることができず、入念に練ってみたが少々不安を感じつつ朝７時待ち合わせでスタートした。本日の参加者、第一待ち合わせ場所に来たのはＣＲＦさん、バンテッドさん、今日は夫婦で参加、あと急遽参加が決まったヌマッシーさんと我々２台である。そしてフェザー夫妻もここで待ち合わせだったのだが、私の伝達ミスで別のところで待っていると連絡があった。これにより３０分ロ ・・・
前回は「海系ツーリング」で南三陸方面を堪能したので、今週はまた「山系ツーリング」 に行くことにした。実はこのシーズン山系だと「蔵王エコーライン」がイイ感じで、両脇３m以上の雪の壁の舗装道路を爽快に走ることができるのだ。今年初めからその計画でいたのだが、実はここ最近蔵王山の噴火の予兆があり、現在「全面立ち入り禁止」となっているのだ。ちょっと残念だが、今日はその近く「鎌先温泉」へ行くことにした。インカムの準備をして午前９時出発だ。
朝五時起床。ツーリング出発前に、前日からのチビＫの不具合を手直しする。まずカウルの角度調整だ。最初ドカモンスター風に結構立てて装着したのだが、高速走行になると風の抵抗でハンドルが危険なくらいブレまくりまともに走れない。そこでもう少し寝かせてスラント化することで、風の抵抗を減らすように調整してみた。その角度調整することによりキーシリンダーが邪魔になったので別な場所に移動。以前からの「電源オチ」の原因が何となくキーシリンダーの可能性もあったのでこの移設で様子を見てみることにした。
今日は朝５時半に起床しツーリングの準備を開始する。待ち合わせ場所には９時集合なので十分時間があり、昨日雪解け水で汚れた箇所をさらに磨いた。息子を７時半に起こし８時には出発するためエンジンを暖機する。さて暖機も終了し、いざ出発！！・・・・っとそのとき突然チビＫのタコメーターが止まり各メーター内のランプが点滅し始めた。そしてバッテリー電圧も５Ｖになっており、「ん？どうしたんだ。」と最初は軽く考えていたが・・・出発する直前だったのはホントにホントの話である。。。（泣電装系をくまなくイジったがまったくダメである。フライホイール、レギュレーター、アース線の接続、電源などなど、汗だくになりながら急いで見て ・・・
・フロントフェンダー○2015年2月28日（土） 納車時にフェンダーの裏側にクリアースプレーを吹きかけたのですが、その効果の検証です。 それなりにポツポツのさびは出ていますが、全面が錆びに覆われるようなことにはなっていません。他車と比較したわけではないので、どうなんでしょうか？ 本日で冬眠整備は終了です。今の盛岡市内は路面に雪もなく、寒ささえなければ、いつでも走り出せそうな状況です。早く走りたいなぁ~。
・スイングアームピボット部右側○2015年1月11日（日）晴れ スイングアームをさわるとすれば、タイヤを交換するときがいいですね。 ということで、カラーとオイルシールを外します。 購入して直ぐにグリースの入れ替えをしました。そのときは、外側にあるボールベアリングは外していません。
昨日からの続きで、午前７時からチビＫのキャブＭＪ１２５→１３０へ交換する。午前９時半に青根温泉へ向けて遠回りしながらツーリングする予定で出発した。一応、換えのＪＮとＭＪを持参していく。家から５キロほど走ったところでバッフルを外し全開走行してみるが、イマイチ前回と変化ない。結局、持参していたジェットニードルＧＴＳ１段目へ戻した。まーまー良くなったので、今日はこれで最後まで凌ぐことにした。