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  • 投稿日
    2023年7月30日
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    ジョーやんさん
    Myバイク
    Master
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    四国
    community_list_no_image.jpg

    エンジンガードを取り付けました♫

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    2023年7月30日
    投稿者
    ジョーやんさん
    Myバイク
    Master
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    四国
    1690705501399M.jpg

    MT09用のカウルを加工して取り付けました♫ 中々カッコよくなりました♫

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    2023年7月30日
    投稿者
    ジョーやんさん
    Myバイク
    Master
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    四国
    1690705268553M.jpg

    エンジンガードを取り付けました♫

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    2023年5月13日
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    シェフさん
    Myバイク
    CRF47ラリー
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    1683963005993M.jpg

    250ラリーのようバイクに荷物を積んだから動きが悪くなるし?長距離ならVスト650の方が楽だし、荷物積んでも大丈夫だから?要らないな?と思ってましたが、肩の故障に膝の古傷が傷んで今回は250ラリーで行くかもしれない・・・と言う訳でこの間、サイドバックをマフラーの熱がこないようにしたのですがバックを縛るベルトが少し溶けていて…これではダメなので

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    2022年8月16日
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    フリーダムさん
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    1660648244881M.jpg

    ゴールドウイングのGIVIトップケースをカブC50改(ニコル)と同じ色に塗って!と 弟から言われて OK!しました。 GIVIトップケースとバックレストが一緒に取付できませんでしたがGIVI取付ステーを加工して取り付けました。なので トップケースも同じ色(ニコルでは無い)にしたくなったみたいです。

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    2022年7月19日
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    nonanyさん
    Myバイク
    KAWASAKI Z400
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    四国
    1658213389833M.jpg

    Z400のリアスプロケットを41T→42Tに変更しました。使用したスプロケットは、カワサキ純正品番42041-1279の42Tのものです。ゼファーχ等に使用されるものです。フロントスプロケットを1T下げ(14T→13T)した際はギアポジションエラーを吐いてしまいどうしようもなかったですが、リアスプロケット1T上げでは何ら問題なく使用出来ています。チェーンも純正コマ数で対応可能でした。重量はもともとついていたものから約100g増加となりました。この41Tのスプロケ585gは鉄製だとだいぶ軽いと思います。 新型Ninja、Zシリーズですが、リアスプロケットはゼファーχのものや、旧型Ninja250 ・・・

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    2022年3月14日
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    nonanyさん
    Myバイク
    KAWASAKI Z400
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    四国
    1647235041477M.jpg

    Z400に他車種用のスロットルチューブを流用し、ハイスロ化しました。干渉もなく流用可能でした。装着後はケーブル調整必須です。~流用情報~使用スロットルチューブZETA ZE45-8114巻き取り径(ノギスによる測定値だが、参考程度で)ZETA Φ39.7純正Φ36.4新型Ninja400/250,Z250にも流用可能と思いますが、流用は自己責任にて実施下さい。

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    2022年2月05日
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    れぷぷぷぷぷさん
    Myバイク
    くろごまちゃん
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    四国
    1644035514175M.jpg

    前回のオイル交換から6ヶ月くらい経つのでいつも通りレプソルオイルを交換しました

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    2021年11月03日
    投稿者
    れぷぷぷぷぷさん
    Myバイク
    くろごまちゃん
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    四国
    1635904109577M.jpg

    サーキットに向けてフロントだけすり減ってたので交換。前後違うのは気になるところですけどまあ大丈夫でしょうw冬越すあたりには前後揃えます…タイヤはM7RRです。

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    2021年10月30日
    投稿者
    れぷぷぷぷぷさん
    Myバイク
    えっくすあーる
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    四国
    1635596603071M.jpg

    xrのオイル交換全然してなかった(おそらく半年以上…)のでいつものelfを入れました。954のオイル交換で残りでフラッシングもしましたw

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    2021年10月21日
    投稿者
    れぷぷぷぷぷさん
    Myバイク
    えっくすあーる
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    四国
    1634776654625M.jpg

    この前のサーキット走った時にマニホールド割れたので交換しました。もともとshift upのマニホールドでしたがキタコのマニホールドを半年前ほどに買っていたのでそれを付けました!

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    2021年9月19日
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    おーこさん
    Myバイク
    RZ250(4L3)
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    四国
    1632051699078M.jpg

    皆さん、こんにちわ。台風、何か松山に上陸してたっぽいですね。被害に遭われた方にお見舞い申し上げます。松山市民の当方、特に被害も無く無事ですのでご安心下さい。皆さんのところは大丈夫でしたか?

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    2021年9月11日
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    かんちゃんさん
    Myバイク
    RG200Γ
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    四国
    1631347684249M.jpg

    滅茶苦茶スッゴぃ磁力の「ネオジウム磁石」最近では、いろんな形のモノが販売されております。ドーナツ形状とか厚み違いとかを重ねて、それからSUS304のフック金具を取り付けました。コレを、燃料タンクの底面に張り付けて、サビを吸着させよう との魂胆なのです。燃料を抜いて保管している間に、キャブのフロート室の底に、オレンジ色のサビの粉みたいのが 発生していたり しますよね。フィルターを通り越す強者な何か、アレはどこからやってくるのでしょう?

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    2021年8月13日
    投稿者
    かんちゃんさん
    Myバイク
    RG200Γ
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    四国
    1628862432567M.jpg

    長雨が、コロナウイルスを洗い流してくれたならイイのにね。。RGV250Γの純正ステッププレートを流用して、バックステップ化を試します。メリットは、◎純正の可倒式ステップやペダルが今後も使える◎スゲー上がってサガる!←変な日本語 こんな思いきった設定のアフターパーツは無い。上下に並べてみたら、写真のとうり、かなりの差ですね。コレを取り付けない手はナイでしょぉ。。下に続く。

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    2021年5月08日
    投稿者
    かんちゃんさん
    Myバイク
    RG200Γ
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    四国
    1620475115800M.jpg

    レギュレターのFET化に伴い、思い切ってバッテリーを注文しました。僕のように小遣いでなんとか頑張ってる庶民派バイカーが買うには「台湾ユ○サ製」がコスパが良いので、そのつもりでウェビックさんで検索していると。「DAYTONAハイパフォーマンスバッテリー」←なんじゃぁ♪カッコえぇ!! ちゃんと標準価格¥8800と設定されている商品が、ウェビック販売価格¥5743送料無料♪ ギリ買えるじゃないですかぁ。高校生くらいの頃、バイト収入の大半を奪っていった「デイ○ナ」「キ○コ」「武○」達、今こそ恩返しする時ぞ!良い品ならイイんですが、期待が膨らみます。。下に続く  

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    2021年3月06日
    投稿者
    s.hayabusaさん
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    四国
    1615021915766M.jpg

    アドレスの燃料ホースとフィルター交換しました。隼が、漏れていたので、不安になり交換です。スロットルワイヤーがまだ来ないので、外装がつけれず、ボアアップの慣らしが、まだ出来てないです。

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      2021年2月21日
      投稿者
      s.hayabusaさん
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      1613890439957M.jpg

      オイル交換しました。カストロールr1レーシング隼の残りです。

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        2021年2月07日
        投稿者
        フリーダムさん
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        四国
        1612699267812M.jpg

        ジャンク品が好きでよく買います。今回は 某オークションで(左側です。右はオーバーホール済)SR400のキャブレターと書いてあって凄く安かったし(送料が13倍しましたが・・・)終了まで10分しかなくて正常な判断が出来ずに入札して落札しました。

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          2020年2月22日
          投稿者
          Urienさん
          Myバイク
          ちょいツードリーム
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          四国
          1582355540072M.jpg

          ボアアップしてから右ハンドルのブレが気になっていたので、ハンドルバーウェイトの交換です。

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        • 投稿日
          2019年11月08日
          投稿者
          J.TAKAHIRA99さん
          Myバイク
          KAWASAKI ZRX1100
          エリア
          四国
          1573201375076M.jpg

          安全優先でフロントタイヤをショップに発注しました。交換はまだ先です。丁度一年、走行距離 5,008Kmでフロントを交換します。リアは継続です。交換までにはもう少し乗ろうと考えてます。P.ロッソIIです。リア170故に。P.ロッソIIとても優秀な奴ですが、乗り始め3,000kmはカテゴリーが同じならどのメーカーのタイヤでも不満はでないでしょう。

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