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前々からサーキット走るためにハイスロは必要と考えていたことと、夏休みの自由研究も兼ねてcbr1000rrのスイッチボックスを流用してみようと思い立ちました。購入したのはactive スロットルキット type3、cbr1000rr純正スイッチボックス(某オークションで1000円程度)、コネクターセット2つ
ブレーキ&クラッチレバー、ハンドルグリップを交換。良い感じ♪
メンテナンススタンドを使うために取り付け。無名のスタンドフック。ワンポイントになって良い感じ。
某オークションで前から気になっていたHRCのサスペンションリンクを買ったので取り付けました!!!試走はまだですがリンクプレートも変わって姿勢が少し楽になったのとサイドスタンドで停めている時の傾斜が深くなった感じがありました…試走したら感想追記します!
7月末にHSRの走行会があるのでそれに向けてタイヤ交換、オイル交換 オイルフィルター交換、ブレーキホース交換してきました!
1年前くらい前に購入してたダイレクトドットコムのバックステップを装着しました!純正のキックペダルが使えないということでshift upのキックペダルも購入しました。もともとはK&Tのモタード用バックステップ?でしたがもう一段階後ろになってサーキットが走りやすくなったかも?しれないですwまだ走っては無いです…
新車のGL1800ゴールドウイングにGIVIトップケースとパッセンジャー バックレストを取付てド新車を試乗させてもらいました!DCT初めての経験です。自分で操作している感が無く神様が操作してくれているようでした。高速長距離移動するのには最高だろうと思います。思ったよりもバイクを起こすのは軽かった。ボクサーエンジンだから重心が低いからでしょう。センタースタンドも簡単でした。CB1100EXの方が重かったような気がします。
前回2月のマット化計画に引き続き、レブル250の気になるところをドレスアップしました。
Z400に他車種用のスロットルチューブを流用し、ハイスロ化しました。干渉もなく流用可能でした。装着後はケーブル調整必須です。~流用情報~使用スロットルチューブZETA ZE45-8114巻き取り径(ノギスによる測定値だが、参考程度で)ZETA Φ39.7純正Φ36.4新型Ninja400/250,Z250にも流用可能と思いますが、流用は自己責任にて実施下さい。
もうすぐ2年経つらしいので、外装とマフラーを純正へ戻しました。純正サイレンサーもチタンであり静かではあるものの重量が軽く良い音も出て、意外に伸びもよく走りやすくこのままでもいいかも?と感じるくらいでした!
954のメンテナンスの幅を広げるためETHOSのスタンドを購入しました!!!フロントクランプスタンドが意外にもこれだけでバイクが安定して直立してくれたのでリアスタンドをスムーズにかけることができます!ちなみにcb1300ボルドールでも試しましたが問題なかったです!
長雨が、コロナウイルスを洗い流してくれたならイイのにね。。RGV250Γの純正ステッププレートを流用して、バックステップ化を試します。メリットは、◎純正の可倒式ステップやペダルが今後も使える◎スゲー上がってサガる!←変な日本語 こんな思いきった設定のアフターパーツは無い。上下に並べてみたら、写真のとうり、かなりの差ですね。コレを取り付けない手はナイでしょぉ。。下に続く。
とりあえず、サーフを吹いて乾かして上からシルバーを吹いてみた
強風で立ちゴケして、塗装が剥離してしまったBOXだんだんひどくなってきたので、遂に補修を決意しました
工具を常時バイクに積んでおきたいために作りました。直径100ミリの水道管で、材料費が1500円ほどかかりましたが、奥行きが430ミリあるので、タイヤレバーを含めた工具袋を積んでもまだ100mmくらい余裕があります。材質が厚くてやや重く、オーバースペックですが、ツーリング先でのパンク修理も可能です。今までは、トップケースに入れていましたが、重心をなるべく低くするために、GIVIのバニヤケースのフレームにぶら下げる形で取り付けました。
とりあえずパーツを発注して、到着までの時間待ち。出来ることと言えば…キャリアの塗装ぐらい。ダイソーの黒を吹きつけてみた。
前々から2stが欲しかったので、探していたところ偶然出会えて買うことになったのがこのスクーター。エリミネーターより年上の97年製。まぁ…安定のスーパーディオだからと不動車の状態で購入。エンジン掛からなくなって放置一年らしいので、どうにかなるでしょう♪
何か荷物を乗せる可能性を考慮し、この度、純正リアキャリアを装着しました。
やっとカウルのリペア完了しました。DIYは仕上りに責任を負う必要はないので気が楽でした。機械整備や塗装を生業にされている方々は本当に凄いです。自身の技術で対価を得るなんて。まあサラリーマンも同じなんですけどね。私は月給制ですが、自分の時給は常に意識してます。金額以上の事ができているか~?。大袈裟!!。.............気持ちの問題ですが。収入、家庭があってバイクは『+』の趣味なので。
5月30日バイクでツーリング中に転倒して、ビキニカウルの右上のカドを破損しました。あれから一か月が経過してます。右肘プロテクター入れてましたが擦り傷で出血。一週間で瘡蓋とれました。仕事がこれでもか!!と忙しく、梅雨の時期もあってバイクには乗ってません。空いた時間を繋いでチョコチョコとリペアしてました。
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