新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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フリーダムさん

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GL1800ゴールドウイングにGIVIトップケース取付

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新車のGL1800ゴールドウイングに

GIVIトップケースと

パッセンジャー バックレストを取付て

ド新車を試乗させてもらいました!



DCT初めての経験です。

自分で操作している感が無く

神様が操作してくれているようでした。

高速長距離移動するのには

最高だろうと思います。


思ったよりもバイクを起こすのは

軽かった。

ボクサーエンジンだから重心が

低いからでしょう。


センタースタンドも簡単でした。

CB1100EXの方が重かったような

気がします。
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まずはパニアを開ける。


開け方はキーを持って

黒いボタンを押すだけです。


サイドのカバーを外して

(ひっぱれば外れます)

シートを止めている

ボルトを外します。
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シートを外します。



簡単に書いていますが

簡単ではありません。

どうにか外せましたが

正解が分かりません。

多分フロントの方を上に持ち上げて

前に引っ張るといいのでは無いかと

今思いました。
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これの外し方が分からず

時間が掛かりました。
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黄色い矢印はすぐに外れます。

その後に赤いのを外します。

リアに向って 真っ直ぐに押すか

引っ張るだけです。
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反対側は 差し込むだけです。

ここの外し方がどこにも

無くて

あっても 外れた後でした。
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パッセンジャー バックレストを

取り付けるために

←から→まで切り取ります。
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バックレストを取り付けて

GIVIのステーを取付て

トップケースを仮付けしたら

あら大変!

両方一緒に取り付けられない!
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GIVIトップケースを優先しました。
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パッセンジャー バックレストは

気分で取り付けるようです。



この後一緒に走ってみましたが

いい音しています。



後ろから見ていたら

弟は マルクマルケス

バリに傾けて

つま先を擦りそうでした。
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