新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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  • 投稿日
    2024年4月18日
    投稿者
    Garage T.M.さん
    エリア
    四国
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    コマ図ラリーに参加されたことはありますか?林道ツーリングにアドベンチャー(冒険)要素を足したようなイベントでして、店長も何度か参加したことがあるのですが迷子になるのがあんなに楽しいとは! だんだんハマってくると、より便利によりカッコよくしたくなるのがバイク乗り。今回ご依頼いただいたお客様も、当初はヤマハのテネレ700で参加されていたのですが、より軽快な車両でアタック区間も楽しみたいということで、KTMのEXC-Fに車両変更されました。 ・4K ラリータワーキット・アチェルビス 12Lビッグタンク・しまなみソリューション 電動マップホルダーキット(お客様持ち込み)などの取り付けを行いました。

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    2024年3月08日
    投稿者
    Garage T.M.さん
    エリア
    四国
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    維持費の安い原付2種かつエンジンパワーに合わせたラージサイズで実はポテンシャル高めなKLX125。近年のミニモト人気もありまだまだ需要がありそうです? 2人乗り想定なので仕方ないところはあるのですがポジションが前すぎる、曲がると不満のあるKLX125のステップブラケット。以前はDRCから強化品が出ていたのですがポジションは同じですしすでに廃盤になってしまっているので、作ってみました。 ブレーキ/シフトペダルの長さ調節は必要となりますが、オフロードでは割と良い感じのスタイルになりました。ワンオフ制作になりますが、販売可能ですので気になる方おられましたらお気軽にご相談ください。

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  • 投稿日
    2024年2月10日
    投稿者
    Garage T.M.さん
    エリア
    四国
    1707565314456M.jpg

    先日ご紹介したリクルスクラッチ関係のパーツ取り付けです。リクルスは半クラ操作が不要となる一方、構造上エンジン停止中やアイドリング中は常にクラッチが切れている(実質ニュートラル)状態になるのが特徴です。実はこれが、「リクルス最大の弱点」となり得るんです。というのも、リクルスはエンスト「しにくい」んですが、絶対にエンストしないわけではありません。暖気が不十分な場合やギアの選択が高すぎる場合など、特に4サイクル車だとパスンと止まってしまう事があります。 平地ならいいんですが、問題は登り坂でエンストした時です。前述の通りエンジン停止中はギアが入っていてもニュートラル状態になるため、車両がバックし始めま ・・・

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    2024年2月03日
    投稿者
    久我さんさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-R125
    エリア
    四国
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    さて、いつもの出発前のメンテ。先日購入したWestPowerのリアスタンドを初使用。「バイクが垂直に立ってる!!」今まで右側だけ上げる簡易型のメンテナンススタンドを使っていたので、ちょっと感動。左側下部のメンテナンスがしやすくなりました。これはすばらしい。今日はチェーンメンテを行いました。軽くサビ防止。スッキリピカピカ。 

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    2023年3月16日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
    エリア
    九州
    1678950230874M.jpg

    白い箱に入ったモノと『HONDA』純正部品の二つです。HONDA純正部品番号は【89217-KRN-000】 

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  • 投稿日
    2022年12月02日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
    エリア
    九州
    1669946691824M.jpg

    北海道の重鎮、toshiさんに教えてもらったドイツWera社の+ドライバー、先端にダイヤモンド粒子がコーティングされているもの。これですね、ものすごく、ものすごく使いやすいんです!流石toshiさん。教えて下さってありがとうございました。大変重宝しています。 で、Weraから日本限定のダイヤモンドドライバーセットなるものがあるとの情報を入手。昨年発売されたみたい。もしかしたらないかなぁ、と思いもしましたが、ありました!パッケージはとっても日本的。+と-のセット。

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  • 投稿日
    2022年9月09日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
    エリア
    九州
    1662692225802M.jpg

    コンプレッサーを起動させて、空気を入れた後、タイヤゲージ(圧力計)で規定圧になるまで排気ボタンを操作する、と云う方法で長いことやって参りました。最近、そういえばバイク屋さんは空気を入れながらゲージを見、若干多めにしてから排気して調整していたなぁと漠然と思い出しまして。あれ、ものすごく便利だから購入となったわけです。 このミシュラン製ダイヌゲージは、コンプレッサー側の接続ニップルが付いていません。ご自身で選んで見つけてこいと云うスタンスのようです。僕は1/4”のホースを使っているから、それに合うニップルを調達。

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  • 投稿日
    2022年9月04日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
    エリア
    九州
    1662274112879M.jpg

    握りモノ系では定評のあるドイツ クニペックス。ウォーターポンププライヤーなんて今から29年前に初めて買ってから、ずっと使っています。全く壊れる素振りも見せません。 今回、スリップジョントプライヤー 8201-200SB をようやく手に入れることができました。これ、人気がありすぎてなかなか手に入りません。ネジザウルスのクニペックス版とでも申しましょうか。そういった使い方をします。

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  • 投稿日
    2022年9月02日
    投稿者
    本惚犬さん
    エリア
    九州
    1662044752926M.jpg

    今回はタイトルとご紹介する写真の品が全く違っていて誠に申し訳ございません!が、直接現地に行って観戦してた訳でもないので勝手に使える写真も在りませんのでご勘弁を!で「第6戦 SUPERBIKE RACE in KYUSHU」の方ですが、併催された「MFJ CUP JP250 第4戦」にお仲間さんが出場されてまして、結果の方は残念ながら基準タイムに2秒ほど足らずに「予選落ち!」となってしまいましたが、レースマシンの22年式新型KTM-RC390がレースに間に合うか判らない状態だったものが、何とかギリギリ間に合って先々週にSPA直入でシェイクダウン、次の週にレース出場と云う様なスケジュールでした ・・・

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  • 投稿日
    2012年12月24日
    投稿者
    キャプ天さん
    エリア
    九州
    1356319788904M.jpg

    先日、車のタイヤをスタッドレスに交換してたら、ガレージジャッキが半分位しか起たなくなってたので・・・

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