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NSR50前期フレームを後期フレームと同じようにネックを延長して、NSF100スイングアームが取付くように加工しました。スイングアームのピボットがブッシュ→ベアリングになるので動きがスムーズになります。
昨日ガラスコーティング5月分を完了して、思いました。このカブエロいな。したから覗くとこのカブの知らない一面も知ってしまった。開発者の意地でしょうか?こだわりが感じられましたね。したから覗き込むとありゃまあ。これは見て貰いたいものですよ
カレーは飲み物は有名ですが、餃子はおかず?、、、、私的には点心はおやつですね。肉まんもおやつ、小籠包もおやつ、餃子もおやつ、、、、
今までは木枠等に載せて作業してましたが、エンジンメンテナンススタンドを製作しました。単管を組合わせてベースを作ったので高さ調整も単管を交換することで変更可能専用ブラケットをエンジンに合わせて製作すれば他のエンジンでも使用出来ますクラッチメンテナンスする際は回転させて固定も出来るので便利です。
結論、鉄塔が見つからないでリタイヤ。決して野宿したのではなく、愛車をローアングルで撮りたくて!して結果は、IさんとTさんのバイク、アフリカはかろうじて右に、、、
Tさんからお誘いで、参加となった千葉県で行われるイベントに参加となり車検、前夜祭、キャンプという流れです。
オーリンズTTXにスペーサーを削り出しで製作してID52→ID58に変更することで、 違うレートのスプリングも選べるようになりセッティングの幅がひろがります外径もギリギリですがリザーブタンクとも干渉なく収まりました。
CB400SFのトップブリッジをサンドブラストで仕上げました
振動で割れたNSF100のアルミ製メーター・カウルステーを溶接修理。
NSF100のオイルクーラーにボスを溶接してドレーンボルトを追加しました。オイル交換時にオイルクーラーに残った古いオイルも交換できるようになります。
平成3年のジムニーエンジンがすこぶるまわる。
水戸天狗党大平山本陣跡地、んー歴史はよく分からないが水戸の人が大平山で陣取って何していたのか?はて、、、。
今期2回目の登山は、前回より5分遅れで到着。
ツーリングスポット近くにあるグルメスポット、もしくはグルメ視点のツーリングコースと、目的ごとでまとめてみた
本日は車で八戸市へ展示&商談会へ見学に。まだ発売前新色CT125はきれいな黄色でした(^^♪
いつも圏央道を使って行っていた秩父Google Mapを見ていたら意外に近いことが分かりXTZ125で出かけてきました
今週は三陸道~上北自動車道~みちのく有料道路で青森市へ約1時間のお仕事に吹雪、大雪に沿岸民は泣きながら無事に帰ってきました(@_@)ここしばらくは多忙で面倒、寒くてなかなか週末もバイクで走る事もなく気が付けば12月。こちらも若干山に降ったようなので本日は久しぶりに散策してきました♪
月例の湯岐温泉での般若湯治です 長くぬる湯に浸かるのにはこの時期が最適なのです 今日は林道遊びもしたいのでペケティーで0330時には自宅発しました
シェフさん、Oさん、Iさん、私の4名で栃木奥地から、福島県に向けて走りました
奥久慈パノラマライン行ってみました。道幅は狭く所々道路にコケありましたが、バイクの乗り回しの練習にもってこいでした。この後、袋田の滝でケンちん蕎麦堪能しました。
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