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新年早々1月2日に林道散策に行ってきました。天候はまずまずでしたがライダーはめっちゃ少ない。フラットな林道と河川敷でのんびりと一日を過ごすことが出来ました。
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1月29日に大阪北部方面に林道ツーリングに行ってきました。10年に1度の大寒波とも重なりましたが、行く道中に雪は皆無。林道も雪は無いのかと思っていましたが、どっさり積もっていました。おまけに所々にアイスバーン。別グループのオフローダーの方たちと一緒に苦難を乗り越える、、、オフローダーっていいなぁ
さあて。お話しは、いよいよ次の日のところになりますよ。山の中で一夜を明かしたわしは、青い牛車に赤馬を乗せて、また旅へ出たんじゃ。そうじゃなあ。てんきも良いし、きょうは越中の国まで、足を伸ばしてみようかの。
4月24日（土）、職場のM氏主催のツーリングに行って参りました。まず和泉中央二輪館に集合。かなりいじってるGSX-S1000が停まっててテンションが上がる。H氏→アドレス125M氏→D-トラッカー主催M氏→B-KING私、の4名4台。H氏が峠の悪路に不安を抱きつつ出発。
仲間集めて、林道へ行ってきました。ガレ周と言われる所を登って、降りる直前に、パチリ。このあたりから、エンジンの掛かりが悪くなり、メーターパネルに 19が表示される事が頻繁になってきた。下って、帰宅する方向に！この下りでも、エラーコード19で エンストしまくるのであった。乗りにくい、、、帰宅出来るのであろうか？なんとか自走で、帰宅出来た。エラーコード19は、スタンドスイッチの信号がECUに入らないため、エンジンストールさせるようで、サイドスタンドスイッチを短絡させる事に決定！
難しい林道に行った後、スタンディングの必要性を感じたので練習に行ってきた。オススメ林道を5往復する間、スタンディングしたままで走れた。自分が思っていたより2速がもうひと踏ん張りしてくれる事が分かったので、次からの林道では少し走り方が変わると思う。
３月の日帰りツーリングで、残雪を恐れて立ち入らなかった林道を改めて走りに行った。スタートは５時半。さすがに車も少なく、いつも車のペースで走る国道４２３号も快適に走れる。亀岡を抜け国道１６２号「周山街道」へ、この道は関西のライダーにとってメジャーな道のひとつ。
先輩のＧＳＲ２５０と一緒にツーリング＆パーツ屋巡りです♪六甲山へ入る前にガソリン補給と腹ごしらえです。ってことで１７１号線沿いのＵＫ ＷＩＬＤ ＣＡＴＳ カフェ 西宮武庫川店へお邪魔致します。焼き飯を注文しましたが、アメリカンなお店だけあって量がすごく多かったです｡ﾟ(｡ﾉωヽ｡)ﾟ｡
風景がきれいとうわさの奥千丈林道（舗装）へ行ってみようと十津川経由でいってきました。R168~r733経由で奥千丈林道は崩落したまま通行止めなんですね（白目高野山へ抜けるルートはここしか調べてなかったので、r53まで戻ってそこから高野山経由で橋本までもどりました。最後は虹の湯でサッパリ。
5月以来しばらく行けなかった林道には、9月に入ってから行き始めた。今回は復帰後3回目の林道ツーリングである。遠出したいものの、土日はジムに通っていて、ジムをサボらないとまとまった時間が取れない。この3回は全て同じ最も近い林道となっている。次回は亀岡や京田辺など、ちょっと遠出してみたいものだ。相棒の690 ENDURO Rの今のタイヤは、ブロックからややオン寄りのものに換えてある。舗装路では走りやすく最高速も伸びたが、林道ではやや扱いづらい。最近の豪雨のせいで、前回から道の中央に雨水の流れた跡が深く刻まれており、倒木もあり、崩れた所もありと、以前よりずいぶんと走りにくくなっている。前回も今回も転 ・・・
