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86の足回りを交換する前に……… こいつをどけます(笑)
フロントショックのブーツが届きました。 ビルシュタインの純正ぽい色です。 さあて……… いつから、始める??
忘れかけていた?? ショックアブソーバが届いた?? 一年前に注文したが、音沙汰ないので車高調を買おうかと思っていた矢先。 被らなくて良かったです。(笑)
リアホイールのスポークは結局5本折れていました。5本折れていても振れてなかったのに、スポークを全部交換して張り調整したら、振れが治まらないという・・・結構時間掛けて、まあ許せる範囲まで調整しました。タイヤ、チューブも替えて慣らしがてら試運転。10キロほど走って帰ってきたら、ラジエーターからキャブにいってるホース根元からクーラント漏れ。汗トラブルは今のうちに出るものは出た方がありがたいです。
今までは、バイクを止めてグローブを外してスマホを出して風景や看板をパチリしてましたが、結構わずらしくて、四国ツーリングを前にとうとう買ってしまいました。と言ってもGOPROの10分の1ほどのお値段ですけどね。
前後ローターの大型化とフロントキャリパーを交換したのですが……… 時間を置くと、最初の踏み代が多い?? ほとんど、底突きしますwwww・ 怖いです(笑) どうも、ピストンが戻ってパッドに隙間が?? でもなんでオイルが戻るんだろう?? インテグラ用と同じ型番(キャリパー刻印)なんだけど?? アスコット用なのでひとまわり大きい?? ダストレスのパッドも買っているので、インテグラ用のキャリパーを再度購入。
翌日……… 燃料ホースでやらかしてました?? 無理やり外したので、パイプに亀裂が?? フレアナットも傷んでしまったので作業中断かと……… 古いデリバリーパイプから、フランジ部分を切り取り。 ゴムホースでパイプを接続することにしました。 動くようにしないと、月曜から従弟の仕事の邪魔に。 ここからは、写真無です。 焦って作業(笑)
燃料タンクが届きました。 デカい………箱wwww
背の高いプレオ……… アンテナを伸ばしたままだと、自作のガレージの針に引っかかります?? 社外のシャークアンテナは感度が悪そう。 今回は、パッソのアンテナケーブル付きを準備しました。
我が家のW800を、秋から春用にオイル交換しました。今回はコチラのオイルを使用。NUTEC ZZ-03 10W-40 です。Webike!さんには、この標準グレードの取り扱いが無くってやむを得ずAmazonにて入手しました。実は、この春から今日にかけて ずっとこのシリーズの10W-45を使っていました。WAKO'SのToughTouring 20W-50は硬すぎて、ベベルギヤ周りの音がとても大きくなって負荷が掛かり過ぎているのが判って直ぐに使用中止していました。
従弟が直してくれたので試走…… ブレーキは問題ないが… 5000rpm以上回らない?? 空吹かしでは問題無い?? 薄々は気づいていました。
マスターシリンダを取り外すために、ブレーキフルードを抜き取ります。
AE86のブレーキ大径化迷走した挙句…マスターシリンダーも大径化することに…ブレーキラインもオールステンレスメッシュ化します。ぼちぼちと…まずは、リヤのブレーキライン
今回は、コロナの緊急事態宣言と秋の長雨の中、することや、行くことがないので、SUZUKIメーカーOPのチェーン・アジャスターの換装とKファクトリーのチェンジシャフトホルダーの取付を行い、これらは完全に衝動買いのパーツです。バイク2台と息子の車関係のパーツがゆったりと入る屋根付きシャッター付の大きなガレージが欲しい!大雨の中、カーポートの真ん中あたりで、小さくなっているのは、いやですね。
今回は、ほとんど必要のないと思われる、タンクパッドを貼っつけてみました!カッコだけでもCB400ぽく見えませんか? 緊急事態宣言で行くとこがなくなり、こうゆうパターンが増えていきそうです!
今回は、ず~と待っていた新型ハヤブサ用のパーツがやっと、届きました!メーカーさんから連絡はもらっていたのですが、もっと8月下旬になると思っていたのですが、予想よりはやく到着!ものすごく待っていた一品です。
洗車していたら………屋根も?? クリアが褪せて白くなっていました。 今なら、コンパウンドで磨いてクリアを上塗りすれば大丈夫そうですが……… 屋根は塗り辛そうなので諦めます??。 カーボンシートで……… ハゲ隠し(笑)!!。 先ずは、足場www。
キャリパーの取り付けで、もたついていたら……… ブレーキフルードがどんどんなくなってました。 ここで、昼飯のついでに……… 買い出し??。
中断していた、ブレーキの大径化。 リヤはベアリングが届いた後で、従弟が作業してくれました。 フロントも作業してくれたらしいけど……… またまたトラブル??。 キャリパーが純正ではなく、インテグラType-R用が必要だったらしい??。 私の勘違いでした。 キャリパーのOHなどもだいぶ前に終わっていたのですが……… プレオの入れ替えなどもあり、やっと作業開始です。
STiフットレスト装着? 前のプレオに付いていたのを移植するんですが……… ネジが1カ所取れません。
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