4月のうちにちょこちょこと交換パーツを買いそろえてました。残すはリアスプロケットの固定ボルト・・・って事でweb!keで発注してましたが、先日ようやく届きました。天気予報も安心の今日、ようやく作業に着手です。
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ウェビックさんのメンテナンスメモ機能を使っているのですが、その記録を確認すると前回交換から2年8,000kmほど経過したので、プラグ交換を行いました。またプラグ交換2回に1回同時にエアフィルターも交換しているので、今回同時に交換となりました。タンク回り一式をばらすのはかなりめんどくさい作業なので、プラグ&エアフィルター同時交換は効率が良いかと。。今回は、ちょっと前に切れてしまった工具入れの固定用ゴムバンドも合わせて交換しました。こちらはリア周りのカウルを外すだけでしたので、それほど大掛かりな作業にはなりませんでした。良かった、、リアのフェンダーまで外すようだとタイヤまで外さないといけませんから ・・・
ども真冬です。今回はタイトル通り初のチェーン交換の日記になります。 納車から一年ちょっと経ち、元々中古で買ったボルドールもチェーンが錆だらけに....今回使用するチェーンはEKチェーンの525 110リンク ゴールドブラックになります。今までついていたチェーンは純正?のスチールチェーンよりもちょっと派手というか、金色のホイールといい感じになるかなと思い選択させていただきました。 使用した工具は、南海部品の3ウェイチェーンツール、8mmの六角ビットセット、車用十字レンチ(17mm)、モンキー、ニッパー、結束バンドです。今回はいろいろやらかしまくったので、それに+8ミリのディープソケット、10mm ・・・
行ってきました!インテックス大阪!!目的は、ニューモデル試乗会なので、展示は後回し。まずは屋外の試乗会場へ直行。9:15の受付開始前から行列に参加しました。1台目:Kawasaki Ninja 1000CB750(教習車)以外で初の大型バイク(笑)シートがやや高めでステップが低めに感じるので、下半身が伸び伸び。でも全体的には乗りやすく、大変気に入りました。2台目:BMW F800GTポジションはCB400SBと似た感じで全く違和感無し。低速からトルクもりもり+かなりのハイギヤードなので、試乗コースでは3速には一瞬しか入りませんでした。低重心の影響か、コーナリングは一番安定してるように感じました ・・・