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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
・EFFEXエフェックス:イージーライズハンドルキット EZ-RISE ・U-KANAYA ショート ホイールタイプアルミビレットレバーセット
キジマ TECH03ミラー ブルーグラス
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| フレーム |
・中華製サブフレーム
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| 外装 |
・MOTO ZOOM アンダーカウル CBXカラー 青/白・無限スクリーン CB1300SB用改（スモーク）
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| 電装 |
・サインハウスH4 LEDヘッドライト・中華製LEDウィンカー・デイトナ製LEDウィンカー
YOSHIMURA ヨシムラ:PRO-GRESS1 [プログレス1] テンプ・ボルトメーター
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| 駆動系 |
・フロント：サンスター367-15・リア：サンスターRH-117-44・チェーン：RK 520SRX2 BK，GP 108L※520コンバート仕様
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| エンジン |
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| ラジエーター |
・ETCHING FACTORYエッチングファクトリー CB400SB-Revo(08-)用ラジエターガード
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
・DURA-BOLTのNRフロントステップペグ（シルバー）
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| ホイール |
艶々ブラックパウダーコート（塗装やさんの力作）
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 4発に乗りたくなった！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・カウルの効果 ・CBXを思い起こさせるカラーリング ・十分な動力性能 ・タイヤ、ブレーキパッド、チェーンなど消耗部品のライフが長くて経済 |
| 短所・不満な点 | ・価格 ・キツイ峠の登りなど、やっぱりもう少しパワーが欲しい場面があります・・・ ・どこに行っても、いっぱい同じマシンが停まってます |
| これから買う人へのアドバイス | ・ツーリング ・街乗り ・オイル交換さえきっちりやってあげれば、5万キロ近く走行していても快調です！ |
| 今後のカスタムプラン | ラジアルポンプを組み込みたい。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB400スーパーボルドール |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 52850 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | パワー不足 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
エンジンオイル
スパークプラグ
エアフィルタ
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
ブレーキパッド(フロント)
ブレーキパッド(リア)
チェーン
スプロケット(フロント)
スプロケット(リア)
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
冷却水
サスペンション(リア)
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