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暖かくなってきたのでオイル交換です。いつもオイルにモノタロウフィルタ。
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ソロソロ車検なので冬眠中のバッテリーを取り付けたところ、ご臨終でした。まあ、3000円のやっすいのでしたからしょうがない。で、こりずにまた格安バッテリーを購入。無事に始動しました。
昨年、イグナイターを交換したが、時間がなく中々バイクに乗れずやっと乗ろうとしたらサーモスタットからクーラント漏れてるし！？ 朝から漏れを修理して早速試乗！！ 中間~高回転の伸びが気持ちよい。二時間程走り燃費測定したら15KL 気持ち良く回るからついつい開けちゃうからしょうがないか。
たいして乗っているわけではないのですが、前回入れたホムセンオイルがどうにも気になってしまい、精神衛生上よくないため交換します。で、用意したのが値段的には大して変わらないレプソルの一番安い鉱物油、4Tライダーってやつです。送料込みで4000円しません。ただ納期が2週間と長い。軽く暖気してオイルを抜きます。
5年以上使ったACデルコのバッテリーが上がってしまったので交換です。VTZと同じスーパーナットです。VTZで特に問題がなかったのでこちらも値段に負けて購入。灰色がよかったのですが黒でした。まあ、性能には関係ないけど。液を注入して1時間もすると使えるらしいのですが、充電器につないで8時間くらいはコンコンと充電器が働いてました。特に問題もなく交換作業終了。
