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ダンパ、ロケーテイング2、タンクにスーパーXで接着。これでポロリ防止。見つけるのに苦労したからね。
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[3LN-82021-00] 3LN-82025-10 キ-セツト交換。(メインスイッチ、タンクキャップ、シートロック)○型のレンチをセ○チューで買って、それを使ってメインスイッチを交換した。メインスイッチはオンにした時、抜けてしまうため。結構苦戦した。タンクキャップ、シートロックはすんなり交換。タンクキャップの内側に付いているはずのボルトが無い!あとで発注。アラーム破損部、ピンバイスで穴を開け針金を通して結んで修理。3LN-24182-00ダンパ、ロケーテイング2、1個無くした。しかも販売終了。後でアンダーカウル外そうと思って見ていたら、発見!早速組み付け、作業終了。と思っていたら、タン ・・・
タイトルどおり前半分完了いたしました！今回の変更点は、シートレール、サイドカウルと、タンク塗装になります！タンクキャップはちゃっかりR1のを使っちゃったり！僕の理想像にだんだん近づいてきました！あとはシートカウルとシートを買ってつけるのみ！カウルのステッカーは、カッティングプロッターにて作業いたしました！YZF R1/4ってとこが個人的にお気に入りです。シートレールやテールランプ、バッテリーはR1 5pw用です。あとはFZR用をそのまま使いました。シートは固定すらされていませんｗｗマフラーの固定ですが、今回はタンデムステップではなく、ステップ部のプレートに余った角パイプを使いました！そして、シ ・・・
久々の更新です。念願のカーボン製の外装を見つけたので購入しました。意気揚々と取り付けにバイクの元に行き純正のフェンダーを外し取り付け始めた直後・・・・。・・・・・穴かなりズレとる。苦戦10分ほど・・・・。何とか着いてタイヤに当たってないか押してみた所・・・・・。ほんの少しですがスってました。2~3日着けていたらスラなくなっていたのでそのままにしています。エンジン側の部分は進行方向の左側にヨレています。カーボン製はこんなもんなんですかね~。かなりガックシ。走行中もなんかガタガタいってるんですよね。どうしよ~。
月一メンテタイヤ空気圧調整。F、180kpa~200kpa、R、200kpa~220kpa。ホデイ、フロントロアー1、2に付いているボルトを増し締め。1本も緩んでなかった。3ヶ月点検エンジンオイル量、点検OK。タンク、リカバリ内冷却水量、点検OK。ブレーキパッド残量、点検OK。余談ですが「EXUP」はずっと「エクザップ」と読むと思っていました。某サイトでそれが正しいと書いてありましたので。しかし最近ヤマハに聞いたところ「エグザップ」が正しいとの事でした。ご参考までに。
2013年平成25年7月20日(土)帰宅後、本体側レーダー用イヤホン線外部、コイルチューブ、ビニールテープ巻き付け直し。2013年平成25年7月15日(月)タイヤ空気圧調整。F、182kpa~200kpa、R、215kpa~220kpa。ホデイ、フロントロアー1、2に付いているボルトを増し締め。1本も緩んでなかった。2013年平成25年7月5日(金)バッテリー交換。YTX7L-BSからLFX14L2-BS12(7/1、ウェビックで購入)へ。YTX7L-BSからLFX14L2-BS12へ1.84kg軽量化。電圧測定。エンジン停止時、12.99V。アイドリング時、14.06V。4000回転時、14 ・・・
エンジンオイル交換、(ヤマルーブ4RS、10W-50、1.9Lアッパーレベルギリギリ。次回は1.8Lにする)エンジン腰上外部、プラグ周辺、チェーンクリーナーで清掃。(最初、食器用洗剤でやってみましたが、中々落ちませんでした)
リヤサスのリンクから異音がしていたんで、分解及び洗浄とグリスアップしました！！！キッチリナットが締めてあったので苦労しました。分解してみると、長年の汚れとグリスが劣化して酷い有り様でした(汗)パーツクリーナーで汚れと古いグリスを除去して、乾燥と、グリスを差し直し、リンクのボルトにもタップリグリスを塗って置きました！！！効果は絶大で、全体的に乗り味が変わりました！！！やって良かったっ!!!アクセルワイヤーのメンテを以前しましたが、短期間しか効果が持続しませんでした。ヤッパリ交換しかないですね。
冷却水漏れ再修理。デイトナ○1 エルボー４５°ストレート部約80mm ホース内径：Φ21 外径：Φ30 73431 ￥1，680 ○2 エルボー９０°ストレート部約50mm ホース内径：Φ16 外径：Φ25 73433 ￥1，470 ○3 エルボー９０°ストレート部約50mmホース内径：Φ19 外径：Φ28ストレート部約50mm 73434 ￥1，680 ○4 ステンレスホースジョイントφ１９／ストレート 73547 ￥1，470○5 ラジエターホースΦ１９ ストレート３００mm 73350 ￥1，470○6 ホースバンド40477×4個 2100円(1個、2個入り525円) 7 冷却水補 ・・・
今回は、操作系ワイヤーのメンテです。本当は交換したいのですが.......無いので。付いている物で何とかしようと思いまして５５６と100円のグリススプレーで、洗浄とグリスUPしました。アクセルワイヤー2本、EXUPワイヤー2本、クラッチワイヤーをメンテしました。アクセルワイヤーは特にサビが酷くて556をかけたらサビがドン引く位に酷かったです（汗）先日、天空のキラさんのアクセルを触らせてもらったら凄く軽かったのでメンテしました。結果は劇的に変わりまして、重いのが普通だった感覚では操作が激ムズになりました。＜なんてこった。＞今は慣れるために走り込みをしています。
チェーン清掃、注油。Rスプロケット清掃。前後輪ホイール拭き。キレイになりました♪転がすとキューキュー鳴るんで、見たところリアタイヤの右サイドがたまにバー、テンシヨンに当たっていることが判明。当たらない時もあるので?チェーンの張り直しが必要かも。
